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Dakar eine „positive Erfahrung“ für Vincent Gonzalez

Obwohl er eine schwierige zweite Woche erlebte, erreichte der Genfer mit seinem Can-Am-Buggy (Kategorie SSV) gleich bei seiner ersten Teilnahme bei einer Dakar das Ziel. Er kann sich vorstellen, auch 2021 wieder an den Start zu gehen.

Alonso: "Hamilton und Schumacher haben dank ihrer Autos dominiert"

Trotz seines Engagements bei der Dakar hat sich Fernando Alonso Zeit für ein Interview mit der Gazzetta dello Sport genommen. Der Spanier sprach dabei auch über seine zukünftigen Aktivitäten und eine mögliche Rückkehr in die F1.

Alexandre Pesci (Rebellion): "Die Dakar ist schwieriger als Le Mans"

Der Chef des aus dem Langstreckensport bekannten Teams Rebellion sprach kurz vor dem Start mit Motorsport.com über seine ersten Dakar-Teilnahme in Saudi-Arabien. Er ist sich der Schwierigkeiten, die auf ihn und seinem von RD Limited vorbereiteten Buggy Rebellion DXX, zukommen könnten durchaus bewusst.

Toto Wolff exklusiv: Wie die Mercedes-Dominanz wirklich angefangen hat

Teil 1 unseres großen Interviews mit Toto Wolff: Warum Pastor Maldonados Sieg in Barcelona 2012 ein wichtiger Schlüssel für die heutigen Mercedes-Erfolge war

Giovinazzi exklusiv: "Ich habe ein sehr wichtiges Jahr vor mir"

Antonio Giovinazzi sprach in einem langen Exklusiv-Interview mit Motorsport.com Schweiz über seine Ziele für die nächste F1-Saison.

Agostini: "Wenn ich Yamaha wäre, würde ich nicht auf Rossi, sondern auf Vinales und Quartararo setzen"

Giacomo Agostini äusserte sich in einem Interview mit Marca zu den weiteren Optionen von Yamaha auf dem Transfermarkt.

Timo Bernhard über Rücktritt: "Zeit für den nächsten Schritt"

Im Interview erklärt Timo Bernhard, warum jetzt der richtige Zeitpunkt für das Ende seiner Rennfahrer-Karriere gekommen ist und was er mit seinem Team vorhat

Guadagnini exklusiv: "Cairoli ist meine Referenz – ich will in der EMX250 in die Top 3"

Mattia Guadagnini, EMX125-Champion, sprach in einem langen Interview mit Motorsport.com Schweiz über seine Erwartungen für die Zukunft.

Simona de Silvestro exklusiv: "Porsche – ein Traum, der wahr geworden ist"

Simona De Silvestro, die vor wenigen Wochen als Reserve- und Entwicklungsfahrerin für Porsche in der Formel E sowie als offizielle Werkspilotin für die Stuttgarter in der GT vorgestellt wurde, sprach mit Motorsport.com über dieses neue Kapitel ihrer Karriere, aber auch über ihre dreijährige Tätigkeit in der Australian Supercar Championship.

Fabio Scherer: "Mein erster Test lief sogar noch besser als erwartet!"

Der Schweizer steigt nach mehreren Saisons in den Nachwuchskategorien im kommenden Jahr mit Audi WRT in die DTM auf. Nach dem ersten Test in Jerez sprach er exklusiv mit Motorsport.com über seine ersten Eindrücke und seine Aussichten für die nächste Saison.

ANZEIGE: 35-Meter-Sprünge in der WRC nicht ideal für den Motor

Wie sich Rallyesport und Langstreckensport in Bezug auf Benzin und Öl unterscheiden, erklärt Romain Aubry, Chef des Bereichs Performance bei Total Oil

Karen Gaillard: "Ein Traum wird wahr"

Die 18-jährige Fribourgerin gewann die Young Driver Challenge 2019. Ein echtes Sprungbrett für ihre Zukunft, wie sie Motorsport.com erklärt.

Montezemolo exklusiv: "Ich habe vor dem Unfall mit Senna gesprochen, er wollte zu Ferrari kommen"

Luca Cordero di Montezemolo hat in einem langen Exklusivinterview mit Motorsport.com seine Jahre bei Ferrari Revue passieren lassen.

Neel Jani erwartet ein "schwieriges" erstes Rennen für Porsche

Der Schweizer glaubt, dass sich der Auftakt der Formel-E-Saison in Riad als "schwierig" für Porsche erweisen könnte. Er begründet seine Einschätzung damit, dass der deutsche Hersteller sein Debüt in der Formel E auf einer Strecke absolvieren wird, die den Konkurrenten bereits aus dem Vorjahr bekannt ist.

Citroen-Rückzug aus der WRC: Pierre Budar nimmt Stellung

Mehrere Gründe haben dazu geführt, dass Citroen 2020 nicht mehr die Rallye-Weltmeisterschaft bestreitet - Motorsportchef Pierre Budar erklärt die Hintergründe

Eric Berguerand: "Ich habe immer noch viel Freude daran"

Der Walliser aus dem Team Atelier de la Tzoumaz, der in dieser Saison zum sechsten Mal zum Schweizer Bergmeister gekürt wurde, ist weiterhin hungrig nach Rennen und Siegen, wie er in einem Interview mit Motorsport.com erklärte.

Thomas Lüthi exklusiv: "Die Show wird auch nach Rossis Rücktritt weitergehen“

Der Schweizer Top-Pilot sprach mit Motorsport.com über die laufende Saison und blickte zurück auf seine lange Karriere.

Berger über DTM-Studie: Warum er nun doch auf Elektro setzt

ITR-Boss Gerhard Berger im Interview über die spektakuläre DTM-Konzeptstudie: Wieso der Formel-E-Kritiker plötzlich auf Elektro setzt und was mit der Vision passiert

Vorschau: Antonin Borga und COOL Racing vor den 4 Stunden von Shanghai

Im Rahmen ihres Engagements in der WEC entdeckt das Schweizer Team COOL Racing Rennstrecken auf der ganzen Welt. Nächste Etappe sind die 4 Stunden von Shanghai in China.

Olivier Burri: "Genau die richtige Art, meine Karriere zu beenden"

Olivier Burri, der 2019 noch einmal die Rallye International du Valais gewinnen konnte, ist stolz auf diesen hart erkämpften Sieg, verspürt aber auch einen Hauch Wehmut, denn er hat beschlossen, dass er sich vom aktiven Rallye-Sport zurückziehen wird. Der vierfache Schweizermeister erklärte gegenüber Motorsport.com seine Entscheidung.

Glock setzt Vettel eine Titel-Frist: "Nächstes Jahr muss er es schaffen"

Steht Sebastian Vettel in der Formel-1-Saison 2020 unter Zugzwang? Laut Timo Glock muss der deutsche im nächsten Jahr mit Ferrari abliefern

Nach der Enttäuschung im Wallis denkt Ballinari bereits an die nächste Saison

Ivan Ballinari nahm am vergangenen Wochenende an der Rallye du Valais teil, obwohl er bereits zuvor – zum zweiten Mal in Folge – als Meister feststand. Allerdings war sein Einsatz nicht von Erfolg gekrönt, denn er kam am letzten Morgen von der Strecke ab – als er auf Podestkurs lag.

Aston-Martin-Boss Palmer über DTM: "Hätte schiefgehen können"

Aston-Martin-Boss Andy Palmer zieht nach einem Jahr DTM-Bilanz: Wieso der Einstieg riskant war, wozu mach die DTM braucht und wie man von Marko verkuppelt wurde

Edoardo Mortara: „Es gibt noch viel Arbeit, aber auf lange Sicht sicher die richtige Wahl“

Alors que l’équipe Venturi est passée sous le giron de Mercedes, qui lui fournit désormais son powertrain, le pilote suisse a expliqué à Motorsport.com le travail qui attend la formation monégasque, mais se réjouit des perspectives qui s’offrent à cette nouvelle association.