Illegaler Unterboden? Renault protestiert gegen Grosjean und Haas

Das Renault-Werksteam hat am Sonntagabend gegen die Wertung des Haas-Piloten Romain Grosjean auf Platz sechs im Rennen zum Italien-Grand-Prix Protest eingelegt. In einer Verlautbarung heißt es, dass man sich von der FIA Klarheit über die Legalität seines Autos erhoffe. „Wir kommentieren die Sache nicht weiter, ehe die Kommissare ihre Entscheidung getroffen haben“, so Renault

Rennleiter Charlie Whiting spricht offener: „Es geht um ein kleines Detail an der vorderen Kante des Unterbodens“, sagt er und antwortet auf die Frage eines Journalisten, ob vermeintlich flexible Teile der Grund für Renaults Protest wären: „Es ist das genaue Gegenteil.“ Was darunter zu verstehen ist, bleibt vorerst ein Rätsel. Eine offizielle Anhörung fand noch um 18:30 Uhr in Monza statt. 

Die FIA ließ gut zwei Stunden später verlauten, dass das Grosjean-Auto sich nach einer ersten Inspektion als "nicht im Einklang mit Artikel 3.7.1 des Technischen Reglements" herausgestellt hätte. Eine Disqualifikation wird in dem Kommuniqué nicht bestätigt, ist nach dieser Mitteilung aber wahrscheinlich.

Haas-Teamchef Günther Steiner reagiert „total überrascht“ auf Renaults Vorgehen. Er bezeichnet die Vorwürfe als „bizarr“, ist aber zunächst unbesorgt, was die Wertung Grosjeans und die Legalität des VF-18 betrifft. „Wir hören es uns an und schauen, was wir tun. Ich weiß nicht, was sie wollen.“ 

Renault würde von einer möglichen Disqualifikation Grosjeans doppelt profitieren: Erstens würde Carlos Sainz von Platz neun auf acht vorrücken. Zweitens bliebe das Team in der Konstrukteurs-WM auf dem vierten Rang, obwohl Haas es am Sonntag bei Punktgleichstand überholt hat.