„Mister Le Mans“ macht den Auftakt. Erinnert Ihr Euch noch an den revolutionären Audi R10, der im Herbst 2005 in Sebring debütierte? Hier ist das Auto zu sehen. Der Dieselmotor im Heck dieses Fahrzeugs war Vorbild für alle weiteren Le-Mans-Siegerautos von Audi.
Dieses Foto hier haben wir aus einem bestimmten Grund ausgewählt: Es zeigt den ganzen Wahnsinn der Formel-1-Tests von vor zehn Jahren! Damals absolvierte die Rennserie Probefahrten in Jerez – und Reifenhersteller Michelin bezahlte teures Geld für eine nasse Strecke. Und diese Tests dauerten dann satte zehn Tage (!) an…
Einer der wahren Gentlemen in der Formel 1. Damals fuhr Jenson Button schon fünf Jahre in der Formel 1. Zehn Jahre später hat er bereits 284 Grands Prix absolviert.
Frisurentechnisch auf der Pole-Position: Diesen Lockenkopf mussten wir einfach mit in die Top-10-Galerie aufnehmen!
Dario Franchitti, bevor er sich Chip Ganassi Racing anschloss. Hier ist er bei der Präsentation von Andretti Autosport zu sehen.
Toyota in der Formel 1: So viel Geld, so wenig Ertrag…
Der Daytona-Prototyp bei der Premiere der Grand-Am-Serie. Übrigens: Die Brumos-Niederlassungen wurden erst vor Kurzem verkauft. Der Name ist gewissermaßen schon Geschichte…
Hier sehen wir Franck Montagny beim Testen für Renault in Jerez. Der Franzose fuhr später Formel-1-Rennen für Super Aguri und für Toyota, anschließend ging er mit Peugeot auf die Langstrecke. Er war auch TV-Kommentator für Canal , bestritt IndyCar-Rennen und Läufe zur Formel E. Danach wurde Montagny für Drogenmissbrauch vom Motorsport ausgeschlossen. In zehn Jahren kann also sehr viel passieren…
Zwei Jungstars mit Prinz Albert II: Fernando Alonso feierte 2005 seinen ersten Titelgewinn in der Formel 1, Sébastien Loeb war bereits zum zweiten Mal Rallye-Weltmeister.
Selbst die Besten erwischen mal einen schlechten Tag. Forza Schumi!
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