Dieser Porsche 917 hat Kennzeichen!

Wer in den Straßen Monacos auffallen möchte, der muss sich schon etwas Besonderes einfallen lassen. Selbst mit einem wild beflügelten Lamborghini oder gar einem nagelneu funkelnden Bugatti ist die Halbwertszeit erstaunter Blicke eher kurz. Claudio Roddaro hat derlei Probleme nicht, wenn er mit seinem Gefährt durch das Fürstentum donnert. Denn der junge monegassische Sammler und Hobby-Rennfahrer verfügt über den wohl einzigen straßenzugelassenen Porsche 917 der Welt.

Mit Hilfe des Adels

Wie man es schafft, Nummernschilder für einen mehr als 40 Jahre alten Rennwagen zu ergattern, der mit dem Begriff "extrem" wohl nur unzureichend beschrieben ist? Mit einem klaren Plan, viel Beharrlichkeit und etwas Glück, offenbar. Der Strohhalm, an den sich Roddaro klammerte, ist die Zahl 917-030. Die gehört zum Auto, das einst der italienische Adlige Graf Rossi besaß. Und für das er in den frühen 70er-Jahren unter etwas zweifelhaften Umständen eine Straßenzulassung erlangte.

Rossi hatte damals den legendären Deal eingefädelt, der Martini zum Porsche-Sponsor machte. Und er fuhr einen silbernen 917 im öffentlichen Straßenverkehr. Es gibt schlechtere Lebensleistungen. Für Claudio Roddaro ist das Auto des Grafs ein wahrer Glücksfall. Denn wenn er den Beweis erbringen konnte, dass sein 917 mit der Nummer 037 dem von Rossi entspricht, wäre die Straßenzulassung plötzlich möglich.

Viele Umwege

Diesen Beweis zu führen, war allerdings alles andere als einfach. Nachdem der deutsche Karosseriehersteller Baur das unfertige Chassis 037 Ende der 70er Jahre gekauft hatte, blieb es jahrzehntelang unvollendet. Schließlich wurde es an einen US-amerikanischen Sammler verkauft, der es zur Fertigstellung in die Hände von Carl Thompson von Gunnar Racing in Long Beach gab. Erst im April 2004, mehr als 30 Jahre nach Produktionsbeginn, kam 917-037 bei der Rennsport Reunion in Daytona zu seinem Debüt in der Öffentlichkeit.

Der originalste 917

Ein weiterer Umstand kam Roddaro sehr zu pass: Porsche hatte den Le-Mans-Prototyp ... hier weiterlesen auf Motor1 Deutschland! 

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