Foto: : Hersteller
Optik und Innenraum scheinen zu passen
Über das Design möchten wir an dieser Stelle nicht allzu viele Worte verlieren. Der knapp fünf Meter lange Kasten hat einen XXL-Radstand von 3,01 Meter, bietet daher wohl auch für die Fond-Passagiere königliche Platzverhältnisse und sieht ansonsten aus, wie so ein modernes Groß-SUV eben aussieht. Auffällig ist vor allem die Front mit ihren superschmalen LED-Scheinwerfern und den bulligen Einlässen. Zuständig für die Optik ist übrigens das Nio-Designcenter in München unter der Leitung von Kris Tomasson.Künstliche Intelligenz an Bord
Erstes richtiges Highlight am Nio ES8 ist ein kleiner runder Bildschirm namens Nomi, der einen von der Mittelkonsole herunter angrinst. Hinter Nomi (,Know me") steckt künstliche Intelligenz, wie man das von Alexa, Siri und Co. kennt. Sprich: Nomi redet mit den Insassen, spielt deren Lieblingsmusik, soll aber auch die Gefühle der Passagiere erkennen und darauf reagieren können. Deutlich praktischer: Wird Regen erkannt, schließt das System das große Panorama-Dach. Ebenfalls schön: Es gewährt dem Lieferboten Zugang zum Kofferraum, wenn man ein Paket bestellt hat. Dazu wird Nio in Kürze eine Kooperation mit zwei entsprechenden Dienstleistern anbieten.644 PS
Der Fortbewegungsteil des neuen Nio ES8 klingt ebenfalls alles andere als schlecht. Chassis und Karosserie sind aus Aluminium, laut Hersteller hat der ES8 einen höheren Aluminiumanteil als jedes andere Serienauto. Für Fahrkomfort sorgt eine Luftfederung, die Continental zuliefert. Für den Vortrieb verantwortlich: ... weiterlesen bei Motor1 Deutschland: Nio ES8: China-E-SUV mit WechselakkuBe part of Motorsport community
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