Touring präsentiert Cabrioversion des Sciàdipersia in der Villa d'Este

Wer im vergangenen Jahr den Genfer Automobilsalon besuchte, dürfte sich sicherlich an die Präsentation der Carrozzeria Touring Superleggera erinnern, einem historischen italienischen Unternehmen, das ein Meister im Formen von Aluminium ist und elegante und kurvenreiche Linien für ebenso exklusive Autos kreiert.

Die Mailänder Werkstatt präsentierte nun den Touring Superleggera "Sciàdipersia", ein raffiniertes und unverwechselbares Coupé auf Basis des Maserati Gran Turismo-Fahrwerks, in das ein von Ferrari entwickelter 4,7-Liter-V8 mit 460 PS in Verbindung mit einem ZF-Sechsgang-Automatikgetriebe integriert wurde. 

Der besondere Name leitet sich vom Maserati 5000 GT ab, den Touring 1958 für den Schah von Persien in drei Einheiten baute und der genau 60 Jahre später als Inspiration für das heutige Coupé diente. 

Die Designer von Touring schufen eine elegante, stromlinienförmige Linie, bei der die weichen Kurven der Flanken mit den quadratischen Abschnitten der Vorder- und Rückseite in Anlehnung an den Vorgänger kontrastieren, kombiniert mit einem Luxus, aufgrund dessen Touring den Sciàdipersia als "eine vierrädrige Version des Orient Express" definierte. 

Von daher war es naheliegend, dass das Mailänder Unternehmen beim diesjährigen Concorso d'Eleganza in der Villa d'Este einen Eisenbahnwagen als Rahmen für die Präsentation der Cabriolet-Version der Sciàdipersia wählte.

Die Cabrio-Version zeichnet sich durch die gleiche raffinierte Linie wie das Coupé aus und verfügt über Felgen mit unterschiedlichen Designs und eine elegante Bronze-Lackierung, die sich um ein Interieur schmiegt, das sich eng an Maserati orientiert, allerdings mit neuen Details und vier komfortablen und luxuriösen Sitzen aufwartet. 

Die Proportionen der geschlossenen Version werden hier durch eine schlankere Seite und das Fehlen des Daches noch verstärkt, was indirekt einen weiteren Vorteil mit sich bringt, nämlich die Möglichkeit, den wohlklingenden Sound des V8 voll geniessen zu können.

Für wen die Schönheit des Sciàdipersia Cabriolets jedoch noch nicht ausreicht, um aufzufallen, verfügt Touring über eine weitere Perle, die von der Vergangenheit inspiriert wurde: ein Maserati A6G Gran Sport 2000 Frua Coupé, das mit einmaliger Genauigkeit restauriert wurde. 

Die Arbeiten dauerten ein ganzes Jahr und in Absprache mit dem Eigentümer wurde der A6G komplett demontiert, die Karosserie sandgestrahlt und an verschiedenen Stellen überarbeitet. Daneben wurde das Fahrgestell, das an der rechten Vorderseite beschädigt war, repariert. Bei all den Arbeiten legte man allerdings grossen Wert darauf, den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs so weit wie möglich zu erhalten.

Während auch der Innenraum mit neuen Sitzen und Armanturen bestückt wurde, wurde die Karosserie in klassischem Amaranbraun neu lackiert und einer sorgfältigen Inspektion unterzogen. 

Die zwölf Monate akribischer Arbeit werden durch das von Touring ausgestellte Zertifikat für authentische Restaurierung gekrönt, das belegt, dass das Fahrzeug nach den strengsten und strengsten Qualitätsstandards restauriert wurde, wobei die ursprünglichen Techniken, Designs und Materialien respektiert wurden.

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Egal ob der moderne Sciàdipersia - Coupé oder Cabriolet - oder der A6G Gran Sport – in beiden Fällen sind die Dynamik, Anmut, Anmut, Feinheit und Raffinesse der Arbeit zu erkennen, welche die Carrozzeria Touring seit jeher auszeichnet und die ihr zahlreiche Auszeichnungen beim Concorso d'Eleganza in Villa d'Este einbrachte, wo sie auch in diesem Jahr eine zentrale Rolle gespielt hat.