DTM
01 Aug.
Event beendet
14 Aug.
Quali 1 in
15 Stunden
:
49 Minuten
:
55 Sekunden
Superbike-WM
R
28 Aug.
Nächster Event in
13 Tagen
WEC
13 Aug.
Rennen in
18 Stunden
:
34 Minuten
:
55 Sekunden
R
8h Bahrain
19 Nov.
Nächster Event in
96 Tagen
Formel E
12 Aug.
Event beendet
13 Aug.
Event beendet
Rallycross-WM
R
20 Aug.
Nächster Event in
5 Tagen
18 Sept.
Nächster Event in
34 Tagen
Moto2
07 Aug.
Event beendet
14 Aug.
FT3 in
15 Stunden
:
59 Minuten
:
55 Sekunden
Moto3
07 Aug.
Event beendet
14 Aug.
FT3 in
14 Stunden
:
04 Minuten
:
55 Sekunden
VLN
01 Aug.
Event beendet
R
VLN 5
29 Aug.
Nächster Event in
14 Tagen
Rallye-WM
R
Estland
04 Sept.
Nächster Event in
20 Tagen
R
Türkei
18 Sept.
Nächster Event in
34 Tagen
NASCAR Cup
R
Daytona Rundkurs
16 Aug.
Rennen in
2 Tagen
Formel 1
14 Aug.
FT3 in
17 Stunden
:
04 Minuten
:
55 Sekunden
Formel 2
14 Aug.
Rennen 1 in
21 Stunden
:
49 Minuten
:
55 Sekunden
Formel 3
14 Aug.
Rennen 1 in
15 Stunden
:
29 Minuten
:
55 Sekunden
IndyCar
17 Juli
Event beendet
12 Aug.
Q1 in
22 Stunden
:
04 Minuten
:
55 Sekunden
24h Le Mans
12 Sept.
Nächster Event in
28 Tagen
ELMS
07 Aug.
Event beendet
R
4h Le Castellet
27 Aug.
Nächster Event in
12 Tagen
MotoGP
02 Aug.
Event beendet
14 Aug.
FT3 in
14 Stunden
:
59 Minuten
:
55 Sekunden
WTCR
11 Sept.
Nächster Event in
27 Tagen
24 Sept.
Nächster Event in
40 Tagen
Details anzeigen:

"Wäre es einfach, würde ich daheim bleiben": Dakar-Sieger Al-Attiyah

geteilte inhalte
kommentare
"Wäre es einfach, würde ich daheim bleiben": Dakar-Sieger Al-Attiyah
Autor:
Co-Autor: Sergio Lillo
18.01.2019, 10:00

Nasser Al-Attiyah und Teamchef Glyn Hall nennen die entscheidenden Punkte für den ersten Dakar-Sieg von Toyota. Al-Attiyah fuhr in der Wüste sogar ohne Klimaanlage!

"Das ist nie ein einfaches Rennen", sagt Nasser Al-Attiyah nach seinem Sieg bei der 41. Ausgabe der Rallye Dakar. "Wenn es einfach wäre, würde ich daheim bleiben. Jeden Tag hat sich das Klassement verändert. Okay, wir haben seit dem dritten Tag geführt. Danke an das Toyota-Team für ein starkes Auto. Der entscheidende Punkt waren die neuen Reifen von BF Goodrich. Wenn wir im Vorjahr diese Reifen gehabt hätten, dann hätten wir damals schon gewinnen können."

2018 wurde Al-Attiyah noch von Peugeot geschlagen und belegte Platz zwei. Nun konnte Toyota den allerersten Dakar-Sieg feiern. "Nasser und ich", sagt Toyota-Präsident Akio Toyoda, "sind 2017 den Hilux in Spanien gefahren. Damals hat mir das Team von einem früheren Rennen die Trophäe für Platz zwei präsentiert. Sie haben mir versprochen, dass sie das nächste Mal die Siegertrophäe gewinnen werden. Ich bin begeistert, dass sie ihr Versprechen erfüllt haben."

Nach den 24 Stunden von Le Mans gewann Toyota den nächsten Klassiker im Motorsport. Gebaut wurde der Hilux in Südafrika vom Team von Glyn Hall. Das aktuelle Modell wurde 2017 entwickelt und hat für die Gewichtsverteilung praktisch einen Mittelmotor. 2018 wurde man noch von Peugeot geschlagen. Seither wurden viele Details weiterentwickelt. Toyota hielt entgegen dem Trend zum Buggy am Benzinmotor mit Allradantrieb fest.

"Bei Nasser waren wir zu 100 Prozent zuverlässig", betont Hall. "Es gab absolut keine Probleme. Wenn du ein Auto hast, das problemlos läuft und sich der Fahrer darauf konzentrieren kann, die Rallye zu gewinnen und es ihm egal ist, ob er einzelne Etappen gewinnt, dann hat man eine perfekte Situation. Mit dem Auto haben wir erst 2017 angefangen, um Peugeot zu schlagen. Die Performance war sehr gut, aber wir hatten viele kleine Probleme und die Reifenentwicklung passte nicht zu unserem Chassis."

Deswegen wurde am Unterboden und an der Radaufhängung gearbeitet. Außerdem wurde der Motor weiterentwickelt, denn der Luftmengenbegrenzer wurde Toyota per Reglement um einen Millimeter verkleinert. Bemerkenswert ist, dass Al-Attiyah ohne Klimaanlage im Auto fuhr. "Er hat uns gefragt, ob sie kaputt gehen könnte", schmunzelt Hall bei diesem Thema. "Also hat er gesagt, wir sollen sie ausbauen. Er wollte diese Komplikation nicht haben."

Nach Volkswagen und Mini gewann Al-Attiyah nun mit der dritten Marke die Dakar. Das schaffte sonst nur Stephane Peterhansel. "Es gibt kein Geheimnis", lacht der Rallye-Spezialist aus Katar. "Ich versuche immer etwas Neues zu probieren. Als ich zu Toyota gekommen bin, gab es kein großes Budget, weil wir ein privates Team waren. Es gab etwas Unterstützung von Gazoo-Racing. Jetzt bin ich mir sicher, dass Toyota als offizielles Werksteam in die Dakar einsteigen wird."

Mehr zur Rallye Dakar:

Die ersten Worte von Dakar-Sieger Nasser Al-Attiyah

Vorheriger Artikel

Die ersten Worte von Dakar-Sieger Nasser Al-Attiyah

Nächster Artikel

Welche Wette Dakar-Sieger Toby Price verloren hat

Welche Wette Dakar-Sieger Toby Price verloren hat
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie Rallye Dakar
Event Rallye Dakar
Fahrer Nasser Al-Attiyah
Teams Toyota Racing
Autor Gerald Dirnbeck