DTM-Reifenschlacht: Gehen den Piloten im zweiten Rennen die Reifen aus?
Warum die DTM-Teams 2019 sogar über zwei Stopps pro Rennen nachdenken, welche Folgen das haben könnte und wie ein misslungener Samstag so zum Trumpf wird
Erste Bilder: DTM 2019 erstmals mit Rückfahrkamera
Wir zeigen erste Bilder der neuen Rückfahrkamera, die 2019 in der DTM eingeführt wird: Wieso sie polarisiert und wie unterschiedlich die Piloten damit umgehen
Vom "Underdog" zum Geheimfavorit: Wie Aston Martin die DTM-Rivalen schockte
Beim DTM-Finaltest dominierte Audi die Zeitenjagd, doch die Saison wird im Longrun entschieden: Und da lehrt plötzlich Aston Martin die Konkurrenz das Fürchten
Gesamtergebnis: DTM-Test Lausitzring
Das komplette Ergebnis nach vier Tagen ITR-Test auf dem Lausitzring mit Aston Martin, Audi und BMW in Vorbereitung auf die DTM-Saison 2019!
DTM-Test Lausitzring: Audi am Schlusstag geschlossen vorn, aber ...
Am letzten Testtag vor dem DTM-Saisonauftakt 2019 fährt Audi mit sechs seiner Fahrer in die Top 6 der Zeitenliste, aber das Bild wirkt insgesamt ausgeglichen
Das DTM-Fahrerfeld 2019
Diese 18 Fahrer gehen in der DTM-Saison 2019 an den Start - Auf welche Fahrer Audi, BMW, Aston Martin und die Kundenteams von Audi und BMW in diesem Jahr setzen
Aktuelle news
Das DTM-Fahrerfeld 2019
Diese 18 Fahrer gehen in der DTM-Saison 2019 an den Start - Auf welche Fahrer Audi, BMW, Aston Martin und die Kundenteams von Audi und BMW in diesem Jahr setzen
Letztes DTM-Cockpit vergeben: WRT-Audi bestätigt Fittipaldi
Der Brasilianer Pietro Fittipaldi bekommt nach den DTM-Testfahrten am Lausitzring den Zuschlag für das zweite Fahrzeug bei Audi-Kundenteam WRT
DTM-Test Lausitzring: Fittipaldi überzeugt bei erneuter Audi-Dreifachführung
Auch am dritten ITR-Testtag auf dem Lausitzring sorgt Audi für eine Dreifachführung: Wie sich BMW rehabilitierte und Pietro Fittipaldi im WRT-Audi überzeugte
Ziel erreicht! Darum darf Aston Martin während der DTM-Saison testen
Aston Martin hat sein Ziel erreicht: Warum der DTM-Neueinsteiger seine Testzeit während der Saison nachholen darf und worauf man sich mit Audi und BMW einigte
DTM-Test Lausitzring: Audi bestätigt mit Dreifach-Führung starken Eindruck
Wie Audi beim Auftakt des DTM-Testfinales auf dem Lausitzring die Form der Herstellertests bestätigt, wieso BMW weniger fuhr und wer überraschte
BMW: Joel Eriksson bekommt im zweiten DTM-Jahr ein neues Design
In seiner zweiten Saison in der DTM bekommt BMW-Pilot Joel Eriksson einen neuen Sponsor und ein neues Design - Für 2019 hat er sich "jede Menge vorgenommen"
DTM: Audi-Sextett durch neues Rockenfeller-Design komplett
Mit Mike Rockenfellers neuem Design hat Audi alle Autos für die kommende DTM-Saison enthüllt: Sein Bolide ist dieses Jahr schwarz, Nico Müllers Design bleibt grün
Zweiter Fahrer gefunden? WRT-Audi setzt bei DTM-Test auf Pietro Fittipaldi
DTM-Privatteam WRT hat mit Pietro Fittipaldi für den Lausitzring-Test einen zweiten Fahrer gefunden: Worauf man sich einigte und welche Rolle Allan McNish spielt
Die neue Macht der Reifen: Entscheiden sie die DTM-Saison 2019?
Wieso der Umgang mit den Reifen 2019 in der DTM so wichtig ist wie nie, wie sich das auf die Rennaction auswirkt und wie die Piloten ihren Fahrstil ändern müssen
Balance-Problem gelöst: Jamie Green will mit klassischem Design den Titel
2018 DTM-Letzter, 2017 nur durch Defekt am Titel gescheitert: Was dafür spricht, dass Audi-Pilot Jamie Green 2019 wieder zu alter Klasse zurückkehrt und Champion wird
DTM: BMW-M1-Procar-Revival wertet Norisring-Rahmenprogramm auf
Die DTM bietet den Fans auf dem Norisring 2019 einen besonderen Leckerbissen: Die legendäre BMW-M1-Procar-Serie kehrt nach 39 Jahren nach Nürnberg zurück
Handbremse abgeschafft: 2019 drohen chaotische DTM-Starts
Wieso die Abschaffung der Handbremse bei den DTM-Starts 2019 für Crashgefahr sorgen wird und die Fahrer kaum Zeit haben, sich an den neuen Ablauf zu gewöhnen
DTM: Wird 2019 die 300-km/h-Schallmauer durchbrochen?
Warum Audi-Pilot Mike Rockenfeller trotz der neuen Turbos nicht mehr so sicher ist, dass die DTM 2019 die 300-km/h-Marke knackt, und wo er die größte Chancen sieht
Rot statt Schwarz: Neues Design gutes Omen für Audi-Pilot Loic Duval?
Welchen Bezug Audi-Pilot Loic Duval zu seinem neuen Design für die DTM-Saison 2019 hat und wieso der Le-Mans-Sieger nach im dritten Jahr an den Durchbruch glaubt
"Black Beast": Bruno Spengler bleibt seinem DTM-Design treu
BMW-Pilot Bruno Spengler geht auch 2019 mit dem "Black Beast" in die Saison, das ihm 2012 den DTM-Titel bescherte: Dafür wechselt er das Team
DTM und Super GT: Entsteht aus der Kooperation Class-1-WM?
Japans Super-GT-Serie und die DTM veranstalten in Fuji ein gemeinsames Rennen: Wie eine gemeinsame WM aussehen könnte und welche Hindernisse es gibt
Ganz in Weiß: Audi zeigt das DTM-Design 2019 von Rene Rast
Rene Rast geht 2019 in der DTM mit einem mehrheitlich weißen Audi an den Start: Der zweite Meistertitel nach 2017 ist das klare Ziel des Mindeners
Nico Rosberg verrät: Hatte Audi-Angebot für DTM-Gaststart 2019
Warum Nico Rosberg das Angebot, 2019 als Gaststarter in der DTM anzutreten, abgelehnt hat und was er davon hält, dass man sich um Formel-1-Stars bemüht
DTM Designs: Wittmann 2019 im Rockenfeller-Look
BMW übernimmt den bisherigen Audi-Sponsor Schaeffler AG, der Marco Wittmanns Auto einen neuen Look beschert
Audi präsentiert erstes Fahrzeugdesign für die DTM 2019
Der Audi RS5 DTM des Niederländers Robin Frijns ist das erste Fahrzeug der Marke, das in seiner finalen Farbgebung für die DTM-Saison 2019 vorgestellt wurde
Aston Martins Aufholjagd: So lief es beim Privattest in Estoril
Aston Martin holte in Estoril drei von sechs fehlenden Testtagen nach: Wie die Bilanz von Teamchef Florian Kamelger ausfällt und wie die Konkurrenz das Team einschätzt
Noch immer kein zweiter Fahrer: Fall Habsburg bringt WRT-Audi in Not
Wieso Ferdinand Habsburgs Absage an das Audi-Privatteam WRT ein rechtliches Nachspiel hat und wieso dem Neueinsteiger eine Saison mit nur einem Auto droht
Erste DTM-Lackierung für 2019: So sieht Philipp Engs BMW aus
Für seine zweite DTM-Saison bekommt Philipp Eng einen neuen Look - Die Audi-Designs werden am Donnerstag erwartet
"Mehr Leistung, weniger Gewicht": Rast erwartet muntere DTM-Saison
Rene Rast freut sich auf die DTM-Saison 2019, in der die neuen Turbo-Motoren erstmals zum Einsatz kommen - Mehr Leistung mache "mehr Spaß", so Rast