Crash am Norisring: DTM fühlt sich im Sicherheitskonzept bestätigt
Der schwere Unfall von Gary Paffett und Mike Rockenfeller bei der DTM 2017 am Norisring in Nürnberg hat gezeigt, wie sicher die modernen DTM-Rennfahrzeuge sind.
Foto: : Ferdi Kräling Motorsport-Bild GmbH
Trotz mehrerer harter Einschläge haben Paffett und Rockenfeller den Crash vergleichsweise glimpflich überstanden: Paffett trug eine Rippenprellung davon, Rockenfeller einen Bruch im linken Mittelfuß. Das Sicherheitskonzept der Fahrzeuge verhinderte schlimmere Verletzungen.
"Ich muss mich bei den Ingenieuren dafür bedanken, dass sie mir ein so sicheres Auto gebaut haben", sagte Paffett nach dem Unfall bei der ARD. "Diese DTM-Fahrzeuge sind wirklich sehr sicher."
Rockenfeller spricht in der ARD von "Glück", meint aber auch: "Die Autos sind sehr sicher. Das hat man da wieder einmal gesehen." Die Sicherheitszelle seines Fahrzeugs sei bei dem Unfall intakt geblieben.
Video: Der Unfall von Paffett und Rockenfeller
Der Schreck sitzt aber vielen Beteiligten noch in den Gliedern, wie Audi-Sportchef Dieter Gass erklärt: "Wir sind froh, dass Mike und Gary bei diesem wirklich schlimm aussehenden Unfall nichts Ernstes passiert ist."
"Es beweist einmal mehr, wie hoch der Sicherheitsstandard in der DTM ist."
Auch BMW-Pilot Timo Glock zeigt sich beeindruckt: "Das sah schon sehr heftig aus. Am wichtigsten ist, dass Gary und Mike nichts Schlimmeres passiert ist."
"Das ist die wichtigste Nachricht des Tages", meint auch Mercedes-Pilot Robert Wickens.
Zurück geht die hohe Sicherheit in der DTM nicht zuletzt auf ein Einheitsmonocoque und einen Einheitskäfig im Fahrzeuginneren. Dazu kommen Crashstrukturen an allen Seiten.
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