DTM 2017 in Hockenheim: Timo Glock erzielt Pole-Position für BMW

Ergebnisse: DTM-Auftakt 2017 in Hockenheim

Glock, der bereits im Samstagsrennen als 2. auf das Podium gefahren war, meint: "Ein sehr guter Auftakt. Ich habe auch heute wieder ein sehr gutes Gefühl im Auto. Aber es war schwierig [im Qualifying]. Die 3 Punkte haben wir in der Tasche. Und jetzt schauen wir einmal."

Für den früheren Formel-1-Piloten ist es die 2. Pole-Position seiner DTM-Karriere. Gemäß der neuen Regeln sammelt Glock damit auch 3 Punkte für die Fahrerwertung.

Rene Rast (Audi) startet neben Glock aus der 1. Startreihe, dahinter stehen Jamie Green (Audi) und Edoardo Mortara (Mercedes).

Mit Mike Rockenfeller (Audi) und Maro Engel (Mercedes) fuhren 2 weitere deutsche Piloten in die Top 10. Samstagssieger Lucas Auer (Mercedes) belegte Rang 8, DTM-Champion Marco Wittmann (BMW) kam nur auf Position 17.

Das komplette Ergebnis des 2. Qualifyings

Motorsport.com zeigt das DTM-Sonntagsrennen in Hockenheim im Livestream.

So lief das Qualifying:

Auf feuchter Strecke und bei leichtem Regen gingen alle 18 Piloten sofort auf die Strecke – auf Regenreifen. Mattias Ekström (Audi) legte in 1:48,202 Minuten die 1. Richtzeit vor, doch Timo Glock (BMW) war in 1:46,483 Minuten gleich deutlich schneller.

Die Fahrer attackierten die nassen Randsteine und gerieten gleich reihenweise ins Rutschen, wenngleich sich niemand einen Dreher leistete. Und die Rundenzeiten purzelten.

Mike Rockenfeller (Audi), Ekström, Maxime Martin (BMW) und Tom Blomqvist (BMW) gingen der Reihe nach in Führung und schraubten die Bestzeit auf 1:44,616 Minuten herunter, dann kam Marco Wittmann (BMW) mit 1:44,331 Minuten über die Ziellinie.

In 1:42,591 Minuten war Martin deutlich schneller als sein Markenkollege und übernahm kurz vor der Hälfte der 20-minütigen Einheit den 1. Platz im Qualifying. Dieser Wert hielt aber auch nicht lange: Edoardo Mortara (Mercedes) fuhr in 1:42,218 Minuten nach vorn.

Glock probierte es nach 10 Minuten mit Trockenreifen ohne Profil, rutschte damit aber gleich von der Strecke – um im 2. und im 3. Sektor jeweils eine neue absolute Bestzeit hinzuknallen und Rang 4 zu übernehmen. In seiner 2. Runde war er mit 1:35,933 Minuten deutlich schneller als alle seine Konkurrenten.

Mike Rockenfeller (Audi) stolperte indes an der Spitzkehre über Robert Wickens (Mercedes) und musste durch die Auslaufzone fahren. An gleicher Stelle rutschte Augusto Farfus (BMW) ohne Fremdeinwirkung geradeaus, kurz darauf auch Wittmann.

5 Minuten vor Schluss ging Wickens mit 1:35,828 Minuten in Führung, während Glock im Motodrom einen schönen Drift hinlegte. Rockenfeller legte daraufhin mit 1:32,444 Minuten nach.

Blomqvist setzte sich mit 1:32,393 Minuten an die Spitze, ehe Samstagssieger Lucas Auer (Mercedes) mit 1:32,120 Minuten in Erscheinung trat, um seinerseits von Gary Paffett (Mercedes) unterboten zu werden. Neue Bestzeit: 1:32,025 Minuten. So ging es in die letzte Minute der Qualifikation.

Bruno Spengler (BMW) kam in 1:31,924 Minuten über die Linie, Glock war in 1:31,406 Minuten noch einmal deutlich schneller – mit dem Fallen der Zielflagge.