Die Qualifying-, Sprint- und Rennduelle der Formel-1-Saison 2022
Der aktuelle Zwischenstand bei den Qualifying- und Rennduellen der Teamkollegen in der Formel-1-Saison 2022

Der erste Gegner ist dein Teamkollege: Hier ist die Übersicht zum aktuellen Zwischenstand bei den Qualifying- und den Rennduellen der Formel-1-Fahrer 2022 mit dem Direktvergleich der jeweiligen Stallgefährten im gleichen Auto.
Denn gerade im Qualifying zeigt sich, wer mehr aus dem Material herausholt: Mit weichen Reifen am Auto und wenig Benzin im Tank sind die absolut schnellsten Runden an einem Grand-Prix-Rennwochenende möglich. Die Qualifikation gilt daher auch als eigentliche Königsdisziplin im Motorsport. Dabei wird deutlich, wer wirklich schnell ist – und wer nicht.
Den Rekord für die meisten Polepositions in der Formel 1 hält übrigens Lewis Hamilton. Und er ist auch der Formel-1-Rekordhalter für die meisten Rennsiege. Mehr dazu in unserer umfangreichen Formel-1-Datenbank!
Aufschluss über die Leistung am Renntag gibt unser Teamkollegen-Vergleich bei der Endposition im Grand Prix mit dem jeweiligen Abstand zwischen den Stallgefährten bei der Zieldurchfahrt, sofern beide Fahrer über die Distanz kommen.
In unserer Übersicht bilden wir auch den Teamvergleich im Formel-1-Sprintqualifying ab, dem Sprintrennen zur Ermittlung der Startaufstellung für den Grand Prix bei drei ausgewählten Rennwochenenden in der Saison 2022.
Die Qualifying- und Rennduelle der Formel 1 2022
Mercedes
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Qualifying 13:9 |
Rennen 10:12 |
||
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5. | 9. (+0,978 in Q3) | 3. | 4. (+1,5) | |
16. (+0,663 in Q1) | 6. | 10. (+41,2) | 5. | |
5. | 6. (+0,108 in Q3) | 4. (+2,9) | 3. |
|
13. (+0,381 in Q2) |
11. | 13. (+1 Runde) | 4. | |
6. | 12. (+0,376 in Q2) |
6. (+2,8) | 5. | |
6. (+0,119 in Q3) | 4. | 5. (+21,6) | 3. | |
8. (+0,448 in Q3) | 6. | 8. (+38,4) | 5. | |
7. (+0,212 in Q3) | 5. | 4. (+25,7) | 3. | |
4. | 8. (+0,666 in Q3) | 3. | 4. (+5,3) | |
5. | 8. (+0,166 in Q3) | 3. | Ausfall | |
9. (+,720 in Q3) | 4. | 3. | 4. (+17,8) | |
4. | 6. (+0,366 in Q3) | 2. | 3. (+5,9) | |
7. (+0,765 in Q3) | 1. | 2. | 3. (+4,5) | |
7. | 8. (+0,273 in Q3) | Ausfall | 4. | |
4. | 6. (+0,499 in Q3) | 4. (+8,9) | 2. |
|
5. | 6. (+0,018 in Q3) | 5. (+2,0) | 3. | |
3. | 11. (+1,321 in Q2) | 9. | 14. (+2 Runden) | |
6. | 8. (+0,128 in Q3) | 5. | 8. (+7,3) | |
5. | 6. (+0,041 in Q3) | 2. | 5. (+39,8) | |
3. (+0,005 in Q3) | 2. | 2. | 4. (+33,9) | |
8. (+0,552 in Q3) | 3. | 2. (+1,5) | 1. | |
5. | 6. (+0,003 Q3) | Ausfall | 5. |
|
Sprintqualifying 0:3 |
|
14. (+5,2) | 11. | |||
8. (+22,0) | 4. | |||
3. (+4,4) | 1. |
Red Bull
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Qualifying 18:4 |
Rennen 17:5 |
||
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|
2. | 4. (+0,240 in Q3) | 19. (+3 Runden) | 18. | |
4. (+0,261 in Q3) | 1. | 1. | 4. (+10,8) | |
2. | 3. (+0,086 in Q3) | Ausfall | 2. | |
1. |
7. (+1,809 in Q3) | 1. | 2. (+16,5) | |
3. |
4. (+0,045 in Q3) | 1. |
4. (+10,6) | |
2. | 5. (+0,347 in Q3) | 1. | 2. (+13,1) | |
4. (+0,037 in Q3) | 3. | 3. (+1,5) | 1. | |
3. (+0,065 in Q3) | 2. | 1. | 2. (+20,8) | |
1. | 13. (+9,381 in Q2) | 1. | Ausfall | |
2. |
4. (+0,561 in Q3) | 7. (+15,0) | 2. | |
1. | 13. (+1,084 in Q2) | 2. | Ausfall | |
2. | 3. (+0,159 in Q3) | 1. | 4. (+17,3) | |
10. | 11. (+0,813 in Q2) | 1. | 5. (+15,6) | |
1. |
3. (+0,797 in Q3) | 1. | 2. (+17,8) | |
1. | 5. (+0,735 in Q3) | 1. | 5. (+18,2) | |
2. | 4. (+0,900 in Q3) | 1. | 6. (+6,1) | |
8. (+1,961 in Q3) | 2. | 7. (+58,8) | 1. | |
1. | 4. (+0,405 in Q3) | 1. | 2. (+27,0) | |
3. | 4. (+0,197 in Q3) | 1. | 4. (+8,3) | |
1. | 4. (+0,353 in Q3) | 1. | 3. (+18,1) | |
2. | 9. (+3,724 in Q3) | 6. | 7. (+4,0) | |
1. | 2. (+0,228 in Q3) | 1. | 3. (+10,1) |
|
Sprintqualifying 3:0 |
|
1. |
3. (+4,7) | |||
1. |
5. (+18,3) | |||
4. |
5. (+1,3) |
Ferrari
|
Qualifying 15:7 |
Rennen 12:9 |
||
|
|
|
|
|
1. | 3. (+0,129 in Q3) | 1. | 2. (+4,2) | |
2. | 3. (+0,177 in Q3) | 2. | 3. (+7,5) | |
1. | 9. (+1,540 in Q3) | 1. | Ausfall |
|
2. | 10. (keine Zeit in Q3) | 6. | Ausfall | |
1. | 2. (+0,190 in Q3) | 2. |
3. (+4,4) | |
1. |
3. (+0,416 in Q3) | Ausfall | 4. | |
1. | 2. (+0,225 in Q3) | 4. (+1,8) | 2. | |
1. | 4. (+0,455 in Q3) | Ausfall | Ausfall | |
15. (keine Zeit in Q2) | 3. | 5. (+14,2) | 2. | |
3. (+0,315 in Q3) | 1. | 4. (+8,5) | 1. |
|
2. | 3. (+0,053 in Q3) | 1. | Ausfall | |
1. | 9. (keine Zeit in Q3) | Ausfall | 5. | |
3. (+0,146 in Q3) | 2. | 6. (+1,5) | 4. | |
4. (+0,256 in Q3) | 2. |
6. (+48,0) | 3. | |
2. | 3. (+0,071 in Q3) | 3. | 8. (+10,0) | |
1. | 3. (+0,268 in Q3) | 2. | 4. (+2,6) | |
1. | 4. (+0,171 in Q3) | 2. | 3. (+7,7) | |
2. | 3. (+0,047 in Q3) | 3. | Ausfall | |
2. (+0,065 in Q3) | 1. | 3. | Ausfall | |
7. (+0,204 in Q3) | 5. | 6. (+10,7) | 5. | |
10. (keine Zeit in Q3) | 5. | 4. (+4,4) | 3. | |
3. | 4. (+0,150 in Q3) | 2. | 4. (+16,1) |
|
Sprintqualifying 2:1 |
|
2. |
4. (+14,6) | |||
2. |
3. (+4,0) | |||
6. (+9,1) | 2. |
McLaren
|
Qualifying 2:20 |
Rennen 5:16 |
||
|
|
|
|
|
18. (+0,706 in Q1) | 13. | 14. | 15. (+1,4) | |
12. (+0,122 in Q2) | 11. |
Ausfall | 7. | |
7. (+0,329 in Q3) | 4. |
6. (+0,4) | 5. |
|
6. (+0,611 in Q3) | 3. | 18. (+1 Runde) | 3. |
|
14. (+0,676 in Q2) | 8. |
13. | Ausfall |
|
9. | 11. (+0,184 in Q2) | 12. (+1 Runde) | 8. | |
14. (+0,698 in Q2) | 5. | 12. (+45,4) | 6. | |
12. (+0,176 in Q2) | 11. |
8. | 9. (+0,3) | |
9. | 14. (keine Zeit in Q2) | 11. | 15. (+9,1) | |
14. (+2,534 in Q2) | 6. | 13. (+20,9) | 6. | |
16. (+0,283 in Q1) | 15. | 9. (+8,1) | 7. | |
11. (+0,145 in Q2) | 5. | 9. (+8,3) | 7. | |
9. (+0,610 in Q3) | 4. |
15. (+1 Runde) | 7. | |
11. (+0,164 in Q2) | 10. | 15. (+2,4) | 12. | |
17. (+0,525 in Q1) | 7. | 17. (+18,5) | 7. | |
8. (+0,341 in Q3) | 7. | Ausfall | 7. | |
17. (+0,312 in Q1) | 6. | 5. (+32,1) | 4. | |
11. (+0,186 in Q2) | 10. | 11. (+2,1) | 10. | |
17. (+0,581 in Q1) | 8. | 16. (+36,7) | 6. | |
11. (+0,206 in Q2) | 8. | 7. | 9. (+6,5) | |
14. (+0,763 in Q2) | 4. | Ausfall | Ausfall | |
10. (+0,276 in Q3) | 7. | 9. (+27,0) | 6. |
|
Sprintqualifying 0:3 |
|
6. (+3,2) |
5. | |||
12. (+1,2) |
11. | |||
11. (+13,8) | 7. |
Alpine
|
Qualifying 12:10 |
Rennen 9:12 |
||
|
|
|
|
|
8. | 11. (+0,161 in Q2) | 9. (+3,0) | 7. | |
7. (+0,079 in Q3) | 5. | Ausfall | 6. | |
10. (keine Zeit in Q3) | 8. |
17. (+1 Runde) | 7. |
|
5. | 19. (+1,773 in Q1) |
Ausfall | 14. | |
11. | 20. (keine Zeit in Q1) | 11. (+8,7) | 8. |
|
17. (+0,163 in Q1) |
12. | 9. (+1 Runde) | 7. | |
7. | 10. (+0,800 in Q3) | 7. | 13. (+14,3) | |
10. | 13. (+0,225 in Q2) | 7. | 10. (+19,6) | |
2. | 7. (+1,585 in Q3) | 9. (+6,1) | 6. | |
7. | 15. (+2,981 in Q2) | 5. | Ausfall | |
8. (+0,377 in Q3) | 5. | 10. (+1 Runde) | 5. | |
7. | 12. (+0,417 in Q2) | 6. | 8. (+14,1) | |
6. (+0,060 in Q3) | 5. | 8. | 9. (+2,9) | |
6. (+0,188 in Q3) | 5. |
5. | 7. (+2,4) | |
13. (+0,008 in Q2) | 12. | 6. | 9. (+2,4) | |
10. | 11. (+0,269 in Q2) | Ausfall | 11. | |
5. | 18. (+0,977 in Q1) | Ausfall | Ausfall | |
7. (+0,157 in Q3) | 5. | 7. (+6,7) | 4. | |
9. | 18. (+0,622 in Q1) | 7. | 11. (+17,8) | |
9. | 10. (+0,071 in Q3) | 19. (+7 Runden) | 8. | |
7. (+0,079 in Q3) | 6. | 5. | 8. (+9,1) | |
11. (+0,089 in Q2) | 8. | Ausfall | 7. |
Sprintqualifying 1:2 |
|
9. |
16. (+11,2) | |||
Ausfall | 6. | |||
18. (+2,2) | 17. |
AlphaTauri
|
Qualifying 13:9 |
Rennen 14:8 |
||
|
|
|
|
|
10. | 16. (+0,654 in Q1) | Ausfall | 8. | |
9. |
20. (keine Zeit in Q1) | 8. | Nicht gestartet | |
11. |
13. (+0,198 in Q2) | 9. | 15. (+1 Runde) | |
17. (+0,258 in Q1) | 16. | 12. (+1 Runde) | 7. | |
7. | 9. (+0,242 in Q3) | Ausfall | 12. | |
14. (+0,222 in Q2) | 13. | 13. (+1 Runde) | 10. |
|
17. (+0,550 in Q1) | 11. |
11. | 17. (+1 Runde) | |
6. | 8. (+0,211 in Q3) | 5. | 13. (+1 Runde) | |
16. | 20. (+2,083 in Q1) | 14. | Ausfall | |
11. | 13. (+0,609 in Q2) | Ausfall | 14. | |
10. | 14. (+0,691 in Q2) | 15. | 16. (+1,7) | |
16. (+0,045 in Q1) | 8. | 12. | Ausfall | |
19. (+0,287 in Q1) | 16. | 12. | 19. (+1 Runde) | |
12. | 19. (+0,509 in Q1) | 9. | 13. (+13,0) | |
11. (+0,084 in Q2) | 9. | 11. | Ausfall | |
9. | 15. (keine Zeit in Q2) | 8. | 14. (+1 Runde) | |
7. | 10. (+0,772 in Q3) | 10. | Ausfall | |
17. (+0,192 in Q1) | 12. | 18. (+12,5) | 13. | |
13. | 15. (+0,407 in Q2) | 14. (+10,8) | 10. | |
14. (+0,083 in Q2) | 13. | 11. | Ausfall | |
12. | 19. (+1,893 in Q1) | 14. | 17. (+1 Runde) | |
17. (+0,229 in Q1) | 12. | 14. (+1 Runde) | 11. |
|
Sprintqualifying 2:1 |
|
17. (+5,5) |
12. | |||
15. | 17. (+2,4) | |||
10. | 15. (+16,1) |
Aston Martin
|
Qualifying 13:7 |
Rennen 10:9 |
||
|
|
|
|
|
17. | 19. (keine Zeit in Q1) | Ausfall | 12. | |
9. | 15. (+8,162 in Q2) | 8. | 10. (+1 Runde) |
|
13. (+0,218 in Q2) | 10. | 17. (+3 Runden) | 10. | |
16. | 18. (+0,464 in Q1) | 11. | 15. (+35,7) | |
9. |
18. (+0,365 in Q1) | 10. | 14. (+7,3) | |
9. | 19. (+2,092 in Q1) | 6. | 16. (+5 Runden) | |
17. | 18. (+1,020 in Q1) | 12. (+6,0) | 10. | |
18. | 20. (+0,764 in Q1) | 9. | 11. (+3,8) | |
20. (+0,236 in Q1) | 17. | 17. (+12,4) | 13. | |
14. | 17. (+0,154 in Q1) | 11. (+1,9) | 10. | |
18. (+0,068 in Q1) | 14. | 10. | 11. (+7,6) | |
16. (+0,088 in Q1) | 14. |
8. | 11. (+25,0) | |
19. (+0,823 in Q1) | 10. | 14. (+13,5) | 10. | |
17. | 18. (+0,112 in Q1) | Ausfall | Ausfall | |
14. (+0,169 in Q2) | 12. | 8. (+3,7) | 6. | |
9. | 19. (+0,163 in Q1) | 6. | 12. (+27,5) | |
12. (+0,366 in Q2) | 7. | 8. | Ausfall | |
17. | 18. (+0,101 in Q1) | 14. | 15. (+10,5) | |
13. | 15. (+0,532 in Q2) | 11. (+2,6) | 10. | |
9. | 14. (+0,385 in Q2) | 10. (+7,0) | 8. |
|
Sprintqualifying 2:1 |
|
13. |
15. (+2,7) | |||
19. (+2 Runden) | 13. | |||
9. | 16. (+20,5) |
|
Qualifying 1:1 |
Rennen 1:1 |
||
|
|
|
|
|
17. | 19. (+0,255 in Q1) | 17. (+18,0) | 12. | |
18. (+0,287 in Q1) |
15. | 12. | 13. (+1 Runde) |
Williams
|
Qualifying 3:18 |
Rennen 4:16 |
||
|
|
|
|
|
20. (+0,908 in Q1) | 14. | 16. (+7,9) |
13. | |
19. (+1,325 in Q1) | 17. |
Ausfall | 14. | |
18. |
Disqualifiziert |
16.(+1 Runde) | 10. |
|
18. |
20. (keine Zeit in Q1) | 16. (+12,1) | 11. | |
19. (+0,059 in Q1) | 18. | 14. (+17,6) | 9. |
|
20. (+0,270 in Q1) | 19. | 16. | 18. (+50,9) | |
19. (+0,792 in Q1) | 16. |
15. | Ausfall | |
18. (+0,648 in Q1) | 17. | 15. (+98,3) | 12. | |
19. (+1,613 in Q1) | 12. |
16. (+15,1) | 13. | |
10. | 16. (+0,080 in Q1) | 12. | Ausfall | |
19. (+0,487 in Q1) |
11. | Ausfall | 12. | |
20. (+0,371 in Q1) | 15. | Ausfall | 13. | |
20. (+0,314 in Q1) | 17. |
18. (+12,1) | 17. | |
17. (+0,729 in Q1) | 9. | 18. (+1 Runde) | 10. | |
20. (+1,658 in Q1) | 15. | 18. (+1 Runde) | 12. | |
20. (+0,547 in Q1) | 19. | Ausfall | Ausfall | |
20. (+0,200 in Q1) | 16. | 9. | Ausfall | |
20. (+0,312 in Q1) | 11. | 17. (+23,531) | 13. | |
20. (+0,308 in Q1) | 19. | 18. (+1 Runde) | 12. | |
16. (+0,771 in Q1) | 11. | 16. (+1,0) | 15. | |
20. (+0,026 in Q1) | 19. | 19. (+2 Runden) | 13. |
|
Sprintqualifying 1:2 |
|
19. (+3,1) |
18. | |||
18. (+16,3) | 16. | |||
19. | Ausfall |
|
Qualifying 0:1 |
Rennen 0:1 |
||
|
|
|
|
|
16. (+0,020 in Q1) | 13. | 15. (+1 Runde) | 9. |
Alfa Romeo
|
Qualifying 8:14 |
Rennen 7:14 |
||
|
|
|
|
|
15. (+1,826 in Q2) | 6. | 10. (+6,9) | 6. | |
13. (+0,415 in Q2) | 8. | 11. | Ausfall | |
14. (+0,745 in Q2) | 12. | 11. (+13,3) | 8. |
|
14. (+1,242 in Q2) | 8. | 15. (+1 Runde) | 5. | |
17. (+0,175 in Q1) | 5. | Ausfall | 7. |
|
15. (+1,041 in Q2) | 7. |
Ausfall | 6. |
|
20. (+2,065 in Q1) | 12. | 16. (+1 Runde) | 9. |
|
14. | 15. (+0,654 in Q2) | Ausfall | 11. | |
10. | 11. (+0,672 in Q2) | 8. (+1,7) | 7. | |
9. | 12. (+1,592 in Q2) | Ausfall | Ausfall | |
18. (+0,459 in Q1) |
12. | 14. (+11,2) | 11. | |
18. (+0,640 in Q1) | 13. | Ausfall | 14. | |
11. (+0,128 in Q2) | 8. |
13. | Ausfall | |
13. | 20. (+1,688 in Q1) | 14. | Ausfall | |
14. | 16. (+0,135 in Q1) | 16. | Ausfall | |
14. (+0,342 in Q2) | 12. | 10. | 13. (+1 Runde) | |
15. | 16. (+0,708 in Q1) | Ausfall | 11. | |
14. (+0,244 in Q2) | 12. | 16. (+0,5) | 15. | |
14. (+0,649 in Q2) | 10. | 12. | Ausfall | |
12. (+0,714 in Q2) | 6. |
13. (+13,7) |
10. | |
17. | 18. (+0,289 in Q1) |
12. (+6,8) |
9. | |
15. | 18. (+0,298 in Q1) |
12. |
15. (+10,7) |
|
Sprintqualifying 1:2 |
|
Ausfall |
7. | |||
14. (+13,2) |
10. | |||
13. |
14. (+0,6) |
Haas
|
Qualifying 16:6 |
Rennen 8:13 |
||
|
|
|
|
|
7. | 12. (+0,537 in Q2) | 5. | 11. (+17,8) |
|
10. |
14. (+0,374 in Q2) | 9. |
Nicht gestartet | |
16. (+0,150 in Q1) |
15. | 14. (+1,7) |
13. | |
4. | 12. (+1,014 in Q2) | 9. | 17. (+1 Runde) | |
16. (+0,330 in Q1) | 15. | 16. (+1 Runde) | 15. | |
8. | 10. (+0,686 in Q3) | 17. (+1 Runde) | 14. | |
13. | 15. (+0,160 in Q2) | Ausfall | Ausfall |
|
16. | 20. (+1,132 in Q1) | Ausfall | 14. | |
5. | 6. (+0,396 in Q3) | 17. | Ausfall | |
17. | 19. (+0,549 in Q1) | 10. (+5,6) | 8. | |
6. | 7. (+0,132 in Q3) | 8. (+6,3) | 6. | |
10. | 19. (+0,945 in Q1) | Ausfall | 15. | |
13. |
15. (+0,377 in Q2) | 16. (+28,5) | 14. |
|
18. (+0,215 in Q1) | 15. | 16. | 17. (+2,8) | |
18. (+0,578 in Q1) | 8. | 15. (+3,9) | 13. | |
19. | 20. (+0,097 in Q1) | 16. (+1 Runde) | 12. | |
9. | 13. (+0,364 in Q2) | 12. | 13. (+1 Runde) | |
18. (+0,200 in Q1) | 15. | 14. | 18. (+6,5) | |
16. | 19. (+0,162 in Q1) | 9. | 15. (+18,656) | |
15. | 16. (+0,126 in Q1) |
17. (+1,5) |
16. | |
1. | 20. (+2,407 in Q1) |
Ausfall |
13. | |
16. (+0,123 in Q1) | 13. |
17. (+6,7) |
16. |
|
Sprintqualifying 3:0 |
|
8. |
10. (+3,1) | |||
7. |
9. (+2,6) | |||
8. |
12. (+12,4) |
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