Formel 1
Formel 1
12 März
-
15 März
Nächster Event in
51 Tagen
19 März
-
22 März
Nächster Event in
58 Tagen
02 Apr.
-
05 Apr.
Nächster Event in
72 Tagen
16 Apr.
-
19 Apr.
Nächster Event in
86 Tagen
30 Apr.
-
03 Mai
Nächster Event in
100 Tagen
07 Mai
-
10 Mai
Nächster Event in
107 Tagen
R
Monte Carlo
21 Mai
-
24 Mai
Nächster Event in
121 Tagen
04 Juni
-
07 Juni
Nächster Event in
135 Tagen
11 Juni
-
14 Juni
Nächster Event in
142 Tagen
R
Le Castellet
25 Juni
-
28 Juni
Nächster Event in
156 Tagen
02 Juli
-
05 Juli
Nächster Event in
163 Tagen
R
Silverstone
16 Juli
-
19 Juli
Nächster Event in
177 Tagen
30 Juli
-
02 Aug.
Nächster Event in
191 Tagen
27 Aug.
-
30 Aug.
Nächster Event in
219 Tagen
03 Sept.
-
06 Sept.
Nächster Event in
226 Tagen
17 Sept.
-
20 Sept.
Nächster Event in
240 Tagen
24 Sept.
-
27 Sept.
Nächster Event in
247 Tagen
08 Okt.
-
11 Okt.
Nächster Event in
261 Tagen
22 Okt.
-
25 Okt.
Nächster Event in
275 Tagen
R
Mexiko-Stadt
29 Okt.
-
01 Nov.
Nächster Event in
282 Tagen
12 Nov.
-
15 Nov.
Nächster Event in
296 Tagen
26 Nov.
-
29 Nov.
Nächster Event in
310 Tagen
Details anzeigen:

Eddie Irvine & Leser einig: Sebastian Vettel hat Startkollision "ausgelöst"

geteilte inhalte
kommentare
Eddie Irvine & Leser einig: Sebastian Vettel hat Startkollision "ausgelöst"
Autor:
29.09.2017, 03:30

Wer war schuld an der Startkollision in Singapur? Niemand, sagt Eddie Irvine im neuen Video – schon gar nicht Max Verstappen oder Kimi Räikkönen ...

Startcrash: Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Crash: Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Raci
Max Verstappen, Red Bull Racing, Sebastian Vettel, Ferrari
Startcrash: Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari, Fernando Alonso, McLaren
Crash: Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari, Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, nach Crash
Crash: Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Startcrash: Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, F

Vettel selbst hat die Startkollision beim Grand Prix von Singapur bereits abgehakt, doch im Paddock in Sepang ist der Crash mit Teamkollege Räikkönen und Verstappen weiterhin ein Thema. An der Beurteilung hat sich auch 2 Wochen danach wenig geändert: "Es war ein unglücklicher Rennunfall, den Sebastian Vettel ausgelöst hat", sagt der ehemalige Ferrari-Star Eddie Irvine.

In der neuesten Ausgabe unserer Video-Interviewserie "Ein Drink mit Eddie Irvine", die am Samstag in voller Länge veröffentlicht wird, stellt er jedoch klar: "Es war nicht Vettels Fehler." Und ergänzt: "Mit Verstappen hatte es jedenfalls nichts zu tun. Null. Es hatte auch null mit Kimi zu tun. Und es hatte zu vielleicht 20 Prozent mit Vettel zu tun."

"Denn er wechselte die Spur, meiner Meinung nach etwas zu schnell. Somit hatte Verstappen keine Chance mehr zurückzuziehen. Wenn man jemandem die Schuld geben müsste, wäre es Vettel. Aber wie soll er wissen, dass Kimi innen ist und Verstappen eingequetscht wird? Also Rennunfall", analysiert Irvine und kommt zum Schluss: "Eher Vettels Fehler als von sonstwem."

Das sehen unsere Leser genauso. In einem Online-Voting mit knapp 5.000 abgegebenen Stimmen geben immerhin mehr als 50 Prozent Vettel "am ehesten" die Schuld an der Startkollision. 19,16 Prozent sehen die Schuld bei Verstappen, 7,11 Prozent bei Räikkönen – und 22,89 Prozent stufen die Situation als "normalen Rennunfall" ein.

Der einzige Vorwurf, den man Vettel machen kann, ist, dass er als WM-Kandidat weit mehr zu verlieren hatte als Verstappen und dementsprechend in der 1. Kurve noch vorsichtiger hätte sein können. Aber seine Situation war "knifflig", findet Irvine, schließlich möchte ein Rennfahrer seinen Gegnern auch nicht kampflos das Feld überlassen.

Vettel "hatte einen guten Start von der Pole-Position, kämpft um die WM", sagt Irvine. "Innen ist einer, der auch einen sehr guten Start hatte, nicht um die WM kämpft, 19 Jahre alt ist, noch nicht so viel Erfahrung hat. Und dessen einzige Chance, dieses Rennen zu gewinnen, ist die 1. Kurve. Vettel war zwischen Hammer und Amboss. Und es hat nicht geklappt. Kommt vor."

Die komplette 3. Folge von "Ein Drink mit Eddie Irvine" wird am Samstag im Videobereich unseres Portals, auf YouTube, Facebook und Google+ veröffentlicht.

Trailer: "Ein Drink mit Eddie Irvine" 3/2017

 

Nächster Artikel
Formel 1 Malaysia 2017: Das 1. Training im Formel-1-Liveticker

Vorheriger Artikel

Formel 1 Malaysia 2017: Das 1. Training im Formel-1-Liveticker

Nächster Artikel

Formel 1 2017 in Sepang: Regen-Bestzeit für Max Verstappen

Formel 1 2017 in Sepang: Regen-Bestzeit für Max Verstappen
Kommentare laden