Formel 1
Formel 1
12 März
-
15 März
FT1 in
17 Tagen
19 März
-
22 März
Nächster Event in
23 Tagen
02 Apr.
-
05 Apr.
Nächster Event in
37 Tagen
30 Apr.
-
03 Mai
Nächster Event in
65 Tagen
07 Mai
-
10 Mai
Nächster Event in
72 Tagen
R
Monte Carlo
21 Mai
-
24 Mai
Nächster Event in
86 Tagen
04 Juni
-
07 Juni
Nächster Event in
100 Tagen
11 Juni
-
14 Juni
Nächster Event in
107 Tagen
25 Juni
-
28 Juni
Nächster Event in
121 Tagen
02 Juli
-
05 Juli
Nächster Event in
128 Tagen
R
Silverstone
16 Juli
-
19 Juli
Nächster Event in
142 Tagen
30 Juli
-
02 Aug.
Nächster Event in
156 Tagen
27 Aug.
-
30 Aug.
Nächster Event in
184 Tagen
03 Sept.
-
06 Sept.
Nächster Event in
191 Tagen
17 Sept.
-
20 Sept.
Nächster Event in
205 Tagen
24 Sept.
-
27 Sept.
Nächster Event in
212 Tagen
08 Okt.
-
11 Okt.
Nächster Event in
226 Tagen
22 Okt.
-
25 Okt.
Nächster Event in
240 Tagen
R
Mexiko-Stadt
29 Okt.
-
01 Nov.
Nächster Event in
247 Tagen
12 Nov.
-
15 Nov.
Nächster Event in
261 Tagen
26 Nov.
-
29 Nov.
Nächster Event in
275 Tagen
Details anzeigen:

F1-Piloten uneinig: Welche Perspektive ist beim SimRacing die beste?

geteilte inhalte
kommentare
F1-Piloten uneinig: Welche Perspektive ist beim SimRacing die beste?
Autor:
Co-Autor: Oleg Karpow
09.11.2019, 09:06

Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly und Lance Stroll sprechen über ihre Vorlieben beim SimRacing, die durchaus gegensätzlich sind

Stunden im Simulator sind für die heutige Generation Formel-1-Piloten nicht mehr wegzudenken. Neben dem Simulator in der Fabrik ihres jeweiligen Teams haben viele Piloten ein solches Gerät auch zu Hause stehen.

"Ich habe einen in meiner Wohnung", sagt McLaren-Pilot Carlos Sainz, der in Großbritannien lebt. "Es ist einer, den der Bruder von Lando gebaut hat", bemerkt der Spanier mit Blick auf die Expertise in der Familie seines Teamkollegen Lando Norris.

"Ich verbringe viel Zeit damit und finde das allemal besser als auch mein Handy zu starren oder einen Film zu schauen", sagt Sainz und weiter: "Das einzige Problem ist, dass ich das Ding nur benutzen kann, wenn ich zu Hause bin. Das ist mehr oder weniger immer montags bis freitags."

Norris hat ebenfalls seinen eigenen Simulator zu Hause stehen. Fahren die beiden McLaren-Teamkollegen bei virtuellen Rennen schon mal gegeneinander? "Ja, aber nicht ernsthaft, denn er ist natürlich ein Experte darin", grinst Sainz und spricht von "lediglich ein paar Runden gegeneinander auf Zeit".

Dabei verwenden Sainz und Norris im Simulator die gleiche Perspektive. "Ich fahre aus der Cockpitperspektive, weil sie einfach realistischer ist", sagt Sainz. Norris stimmt zu: "Ich nehme immer die Cockpitperspektive und nie die T-Cam."

 

Toro-Rosso-Pilot Pierre Gasly ist hingegen einer, der die T-Cam, also die Ansicht von oben auf das Cockpit, bevorzugt. Norris kann das nicht nachvollziehen. "Ich habe das gesehen", spricht er auf den entsprechenden Tweet von Gasly an und lacht: "Er hat drei Screens und fährt dann mit dieser Ansicht. Das ergibt für mich keinen Sinn."

"Einerseits versucht man es so realistisch wie möglich zu machen. Dann aber wählt man diese Ansicht. Ich finde, die Gamer sollten zur Cockpitperspektive gezwungen werden", meint Norris mit Blick auf die gesamte eSports-Gemeinde.

Gasly allerdings hat einen triftigen Grund, weshalb er bei virtuellen Rennen die Außenansicht gegenüber der Cockpitperspektive bevorzugt: "Halo ist dort einfach zu riesig. Das finde ich nicht realistisch. In Wahrheit nimmt man es kaum wahr, wenn man wenn ich das F1-Game spiele, finde ich Halo aus der Cockpitperspektive einfach viel zu groß geraten."

Lance Stroll ist ein weiterer der aktuellen Formel-1-Piloten, der regelmäßig Zeit mit SimRacing verbringt. Er bevorzugt wie Sainz und Norris die Cockpitperspektive. Allerdings fährt er nicht unter seinem eigenen Namen. "Ich wähle immer Hamilton", sagt der Racing-Point-Pilot und begründet: "Der Mercedes ist einfach das bessere Auto. Als ich es einmal mit dem Racing Point probierte, war ich von Rundenrekorden weit entfernt. Das merkt man schon."

Mit Bildmaterial von LAT.

Nächster Artikel
Damon Hill erklärt: Warum Mercedes 2020 wieder Favorit ist

Vorheriger Artikel

Damon Hill erklärt: Warum Mercedes 2020 wieder Favorit ist

Nächster Artikel

Claire Williams "hocherfreut" über neue Formel-1-Regeln

Claire Williams "hocherfreut" über neue Formel-1-Regeln
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie Formel 1
Autor Mario Fritzsche