F1-Besitzer wollen das Niveau der Formel-1-Technik nicht senken
Obwohl das neue F1-Management versucht, die Kosten zu senken, will es laut Formel-1-Geschäftführer Chase Carey nicht das Technikniveau der Königsklasse verändern.
Foto: : Sutton Images
Von Beginn an war es das Ziel von Liberty Media, in der Formel 1 die Kosten zu reduzieren. Ein Schlüsselfaktor dafür sind die neuen Motorenregeln im Jahr 2021. Die Idee ist es, die F1 für die Teams wirtschaftlicher zu gestalten. Zudem wollen einige Rennställe einen größeren Teil des finanziellen Kuchens abhaben.
"Wir konzentrieren uns auf die Kosten", erklärte Carey. "Die Zahlungen an die Teams und der Sport generell stehen bei uns im Fokus. Wir suchen nach einem Weg, um die Kosten unter Kontrolle zu bringen. Es gibt viele Wege, die wir bestreiten können. Es könnten Kostengrenzen oder andere Regulierungen der Schlüsselkomponenten an den Fahrzeugen geben."
"Wir wollen das Auto an sich nicht standardisieren. Es ist wichtig, dass in der Formel 1 der Wettkampf um die beste Technologie fortgesetzt wird. Wir wollen daher nicht das technische Niveau der Boliden senken. Trotzdem können wir einige Teile angleichen."
"Wir schauen uns gerade an, welche Ausgaben die Teams genau haben und wie wir die allgemeine Wirtschaftlichkeit des Sports verbessern können, damit jeder davon etwas hat. Zudem wollen wir den Wettbewerb stärken."
Laut Carey müssen vor allem die Ausgaben der Topteams gedrosselt werden, um den Wettbewerb im Feld zu verbessern und enge Rennen bieten zu können.
"Ein großes Problem ist, dass einige Teams viel mehr Geld in die Hand nehmen als die restlichen Rennställe. Man sieht das Resultat auf der Strecke. Wenn wir es schaffen, die Kosten auf ein ähnliches, nicht gleiches, Level zu bringen, könnte der Wettbewerb davon profitieren. Auch die Wirtschaftlichkeit des Sports würde so gesteigert werden. Wir haben zusammen mit den Teams mit der Arbeit begonnen und schon einige vorbereitende Treffen gehabt."
"Es gibt einige wichtige Themen, wie die Motoren, die zu den komplexesten Teilen am Fahrzeug gehören. Wir wollen diese Kosten in Angriff nehmen, damit der ganze Sport davon profitiert."
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