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Fernando Alonso muss in der F1 2017 nicht mehr "fahren wie ein Kind"

McLaren-Pilot Fernando Alonso freut sich über die neue Generation Formel-1-Autos und erklärt, dass er froh sei, dass die F1-Stars nun nicht mehr fahren müssten wie "kleine Kinder".

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32

XPB Images

Die Formel-1-Testfahrten 2017

Alle Informationen zu den Probefahrten vor der Formel-1-Saison 2017 in Barcelona, wo 2 Mal jeweils 4 Tage lang getestet wird!

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Bergung des Autos von Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren MCL32

Für Fernando Alonso verliefen die vergangenen 2 Wochen Testfahrten in Barcelona dank wiederholter Probleme mit dem Honda-Motor zwar alles andere als zufriedenstellend, trotzdem beschreibt er seine ersten Erfahrungen mit dem neuen Reglement als äußerst positiv.

"So, wie man durch die Kurven fährt, wie man den Grip spürt, das war eine schöne Überraschung", sagte er. "In der Lage zu sein, so zu fahren, wie du willst und nicht wie ein kleines Kind, damit die Reifen nicht überhitzen – das ist die beste Art, ein Formel-1-Auto zu fühlen."

"Es hat Spaß gemacht, wieder frei zu fahren. Jetzt müssen wir auf der Geraden nur noch so schnell werden wie die anderen."

Nach den Wintertests war Fernando Alonso nicht der einzige Fahrer, der von den neuen, schnelleren Autos begeistert war. Auch Nico Hülkenberg, der von Force India zu Renault gewechselt ist, ist ebenfalls ein großer Fan der Boliden.

"Es ist immer spektakulärer, wenn man schneller fährt", sagte der Deutsche. "Wenn man mit Vollgas durch Kurve 3 fährt, ist das ein Wahnsinnsritt."

"Es ist ziemlich erstaunlich. Für die Zuschauer und euch [die Medien] ist das schwer zu verstehen. Ihr fühlt das nicht. Das ist verdammt cool."

Änderung bei den Reifen

Neben erhöhtem Abtrieb und besserem Grip durch die breiteren Reifen bedeutet eine geänderte Philosophie bei Pirelli, dass Reifenschonen kein Thema mehr sein sollte.

Dadurch sollten die Fahrer in der Lage sein, mehr anzugreifen anstatt die Reifen zu schonen, damit sie nicht überhitzen.

Kevin Magnussen begrüßte die Änderung. "Es ist so eine große Erleichterung, dass man auf einer Runde und auch auf mehr als einer Runde wieder angreifen und wirklich hart attackieren kann", sagte er.

"Die Reifen bauen nicht ab. Aber auch, wenn sie abbauen, haben sie so viel Grip und man kann immer noch hart angreifen. Mir macht das Fahren viel mehr Spaß."

"Über eine Runde macht es sehr viel Spaß, es ist wirklich beeindruckend zu fahren. Und auf eine Renndistanz macht es auch mehr Spaß, weil man fühlt, dass man schnell fährt."

"Mit den alten Autos war es peinlich, so langsam zu fahren. Es gab einige Kurven, zwischen denen man nicht Vollgas fahren konnte, obwohl man auf einer Geraden war. Das war grauenhaft. Das ist jetzt total anders, viel besser."

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