Lewis Hamilton und Daniil Kvyat: Die Kerbs sind äußerst "gefährlich"

„Wenn du einmal auf solch einem Randstein bist, hast du keine Kontrolle über das Auto, falls die Aufhängung bricht“, sagte der Russe.

„In der letzten Kurve verlassen alle Fahrer die Strecke mit allen Rädern. Diese Stelle wollten sie verbessern, aber sie haben es schlimmer gemacht.“

„Ich denke die Strecke sollte überdacht werden, denn es gibt ein Problem mit der Missachtung der Streckenbegrenzungen. Die Kerbs sind nicht gut und bergen eine große Gefahr.“

Jedoch brach beim Russen nicht die Seite der Aufhängung, mit der er auf den Randstein fuhr, sondern die auf der anderen Seite.

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Auch Hamilton kritisierte die Kerbs auf dem Red-Bull-Ring und sieht in ihnen eine Gefahr für die Fahrer.

„Für mich sind diese gelben Randsteine sehr gefährlich und wir haben bisher einige Zwischenfälle gesehen“, sagte der Brite.

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„Wie viele muss es noch geben, bevor ein Fahrzeug in die Wand kracht und jemand verletzt wird? Es ist ein Bereich, den wir sicher verbessern können. Die Idee, uns am Verlassen der Strecke zu hindern, ist gut, aber wir brauchen eine andere Lösung.“

Pascal Wehrlein hingegen hat eine sehr pragmatische Problemlösung und sieht daher keinen Grund für Kritik: „Wenn man nicht drüber fährt, hat man keine Probleme.“