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Liberty will Einkommen der großen Formel-1-Teams beschneiden

Liberty Media will nicht mehr warten, bis das aktuelle Concorde Agreement Ende 2020 ausläuft und die Einnahmen zwischen den F1-Teams schon vorher umverteilen.

Kimi Räikkönen, Ferrari F14-T; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05

Kimi Räikkönen, Ferrari F14-T; Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W05

XPB Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Kimi Räikkönen, Ferrari SF70H
Lance Stroll, Williams FW40
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Kimi Räikkönen, Ferrari SF70H
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Lance Stroll, Williams FW40
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Kimi Räikkönen, Ferrari SF70H
Kimi Räikkönen, Ferrari SF70H

Zurzeit bekommen Ferrari, Red Bull Racing, McLaren, Mercedes und Williams unterschiedliche Anteile an Extrazahlungen.

Liberty hofft, dass die großen Teams davon überzeugt werden können, eine Änderung auch vor dem Auslaufen der finanziellen Vereinbarung zu akzeptieren, die mit Bernie Ecclestone getroffen wurde. Dabei helfen sollen Anreize wie Anteile der neuen Formula 1 Group.

"Bis 2020 haben wir das Concorde Abkommen, das die Zahlungen an die Teams festlegt", sagte Liberty-Geschäftsführer und -Präsident Greg Maffei.

"Wir hoffen, dass es Veränderungen geben wird", sagte er weiter. "Mit einigen Anreizen wie Anteilen, die wir anbieten, Anreizen auf dem Gebiet, einen ausgeglicheneren, faireren und umkämpfteren Rennsport zu schaffen. Dafür gibt es aber keine Garantien, sicher nicht vor 2020."

"Verständlicherweise werden die Teams, die momentan sehr gut bezahlt werden, diese Zahlungen nicht so einfach aufgeben."

"Ich denke aber, dass alle Parteien verstehen, dass wir ein kompetitives Rennumfeld brauchen und – wie in der NFL – eine Möglichkeit, dass auch die Teams, die von weit hinten kommen, eine Chance auf den Sieg haben, nicht immer nur dieselben Teams."

"Es liegt in niemandes Interesse, eine nicht durch Konkurrenzkampf geprägte, uninteressante, nicht existierende Sportveranstaltung zu haben."

Maffei erklärte auch, dass eine von Liberty ins Auge gefasste Budgetobergrenze dazu beitragen könnte, das Feld ausgeglichener zu machen.

Der neue sportliche Geschäftsführer der Formel 1, Ross Brawn, wurde mit der Aufgabe betraut, alle Möglichkeiten zu untersuchen, nachdem frühere Versuche gescheitert sind.

"Ich denke, das ist ein wesentlicher Bestandteil dessen, was ich über die Schaffung eines mehr auf Wettbewerb beruhenden Umfelds und mehr Spannung sagte, darüber, eine stabilere Möglichkeit zu schaffen", sagte Maffei.

"Ich denke, Chase [Carey] sagte ganz richtig, wir wollen, dass die Teams, die weiter hinten sind, die weniger Erfolg haben, profitabel sind und die sehr erfolgreichen Teams sehr profitabel. Einiges davon haben wir momentan aber nicht."

"Könnte man durch eine Budgetobergrenze mehr Fairness schaffen? Das ist sicher etwas, über das andere schon gesprochen haben. Wenn man das einführt, geht es darum, wie man es fair macht, wie man es nachvollziehbar macht."

"Leute wie Ross Brawn haben viel mehr Ahnung von dem Thema und können viel effektiver sein als frühere Versuche. Warten wir ab, wie es läuft."

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