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McLaren: Lance Stroll lernt in der F1, auch ohne ins Ziel zu kommen

Williams-Technikchef Paddy Lowe gibt zu, dass Lance Strolls Ausfälle in den ersten 3 Rennen der Formel-1-Saison 2017 zwar "ärgerlich" seien, glaubt aber, dass der Kanadier trotzdem viel lernen kann.

Lance Stroll, Williams

Lance Stroll, Williams

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Jolyon Palmer, Renault RS 17; Lance Stroll, Williams FW40
Lance Stroll, Williams FW40
Lance Stroll, Williams FW40, nach seine Crash mit Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Lance Stroll, Williams FW40
Lance Stroll, Williams FW40, mit Aero-Sensor
Lance Stroll, Williams FW40
Lance Stroll, Williams, im Gespräch mit der Presse
Lance Stroll, Williams FW40

In Melbourne kam Lance Stroll aufgrund eines Bremsversagens nicht ins Ziel, in China und Bahrain waren es Kollisionen mit Sergio Perez und Carlos Sainz. Dadurch hat Stroll bisher weniger Kilometer zurückgelegt als jeder andere Fahrer im Feld.

"Für ihn ist das besonders ärgerlich, ich denke aber, das heißt willkommen in der Formel 1!" sagte Lowe gegenüber Motorsport.com. "Er macht stetig Fortschritte, aber es ist eine große Herausforderung."

"Es ist aber klar, dass er in der Formel 1 sehr viel zu lernen hat, besonders über die Reifen. Er wird aus diesem Wochenende viel gelernt haben und wird nächstes Mal stärker zurückkommen."

Nach einem frustrierenden Grand Prix von China ließ Felipe Massas 6. Platz in Bahrain Lowe zuversichtlich nach vorne blicken.

"Ich finde, Felipe ist ein großartiges Rennen gefahren", sagte Lowe. "Er ist ein Fahrer mit so viel Erfahrung, da weiß man, dass er seinen Job erledigt."

"Die Pace des Autos war recht gut. Er war zu einem Zeitpunkt 4.! Wir wussten, dass das nichts bleiben würde und auch, wen er sich sehr gut verteidigt hat, war das nicht aufrechtzuerhalten."

Trotz der guten Leistungen im heißen Bahrain, gibt Lowe zu, dass Williams noch aus der schlechten Erfahrung in China, wo Massa zu langsam war, lernen muss.

"Das ist eine total andere Situation", erklärte er. "Das hatte damit zu tun, dass es kalt und feucht war. Das hatten wir in Bahrain nicht."

Lowe glaubt, dass sein Team auf ähnliches Wetter warten muss, bevor man sicher sein kann, dass die Probleme, die es in China hatte, gelöst sind. "Das Auto war bei diesen Bedingungen einfach nicht schnell genug."

"Ich denke, wir haben einige Theorien, wieso es so war und wie wir es in Zukunft lösen können. Man kann an diesen Theorien arbeiten und dann auf ähnliche Bedingungen warten und sie ausprobieren, was wir in Bahrain natürlich nicht konnten."

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