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Präsentation Ferrari SF90: Vettels neuer Bolide "so extrem wie möglich"

Ferrari hat in Maranello das neue Formel-1-Auto für 2019 vorgestellt, mit dem Sebastian Vettel den ersten WM-Titel seit der Saison 2008 holen soll

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Ferrari

Das Ferrari-Team hat am Freitag sein neues Auto für die Formel-1-Saison 2019 vorgestellt. Bei der Präsentation, die von uns via Live-Stream übertragen wurde, zeigte die Scuderia den SF90, mit dem erstmals seit 2007 (Kimi Räikkönen) beziehungsweise 2008 (Konstrukteurs-WM) ein Titel nach Maranello geholt werden soll.

Das Auto ist wie erwartet vorwiegend rot lackiert, nur die Mission-Winnow-Aufkleber sind nun in Grau und nicht mehr in Weiß gehalten. Die Aerodynamik erinnert auf den ersten Blick an das Vorjahresauto, was der neue Teamchef Mattia Binotto auch bestätigt: "Dieses Auto ist eine Weiterentwicklung des Vorjahresautos, keine Revolution, aber wir haben und die Latte wieder etwas höher gelegt und versucht, so extrem wie möglich zu sein."

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90

Ferrari SF90

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90 detail

Ferrari SF90 detail

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90 detail

Ferrari SF90 detail

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90 detail

Ferrari SF90 detail

Foto: : Ferrari

Ferrari SF90 detail

Ferrari SF90 detail

Foto: : Ferrari

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Ferrari setzt weiterhin auf seinen Trick mit den vorgelagerten Flügeln vor den Seitenkästen, im Heck fällt ein T-Flügel auf sowie die vertikal über dem Hauptrohr angebrachten Wastegate-Rohre, die auch bei den Ferrari-Kunden Haas und Alfa Romeo sichtbar wurden. Die Frontflügel-Flaps sind ähnlich wie beim Alfa Romeo nach außen abfallend designt, um die Luft an den Vorderrädern vorbeizuleiten, sie sind allerdings mit der Endplatte verbunden.

Binotto: Ferrari setzt weiter auf Innovation

"Wenn man sich das Auto im Detail anschaut, dann wird auffallen, dass wir wirklich hart gepusht haben und innovativ sein wollten", deutet Binotto an, dass der SF90 noch Geheimnisse birgt. Die Airbox, deren Form an den 2016er-Ferrari erinnert, "ist sehr schmal ausgefallen, was auch für die Verkleidung im Heck gilt. Das hat sehr viel mit dem zu tun, was man nicht sehen kann, aber wir haben uns sehr um einen optimalen Einbau der Antriebseinheit bemüht. Und das Ergebnis dieser Arbeit gefällt uns!"

Fotostrecke: Alle Formel-1-Autos von Sebastian Vettel in Bildern

Ferrari SF71H
Ferrari SF90

Die Typenbezeichnung SF90 ist übrigens inspiriert durch das 90-jährige Firmenjubiläum. Enzo Ferrari hatte die heute legendäre Marke im Jahr 1929 gegründet. Im Vorjahr hatte der Formel-1-Ferrari noch SF70H geheißen. Sebastian Vettel gelangen mit dem roten Renner immerhin fünf Saisonsiege.

Große Änderungen hinter den Kulissen

Um das 2019 noch zu steigern und endlich wieder Weltmeister zu werden, wurden hinter den Kulissen neben einem erhöhten Jahresbudget einige Veränderungen in die Wege geleitet. Allen voran auf der Führungsebene. Nach dem Tod von Sergio Marchionne im Sommer 2018 hielt sich Teamchef Maurizio Arrivabene noch ein paar Monate im Amt. Anfang Januar wurde er aber durch den bisherigen Technischen Direktor Binotto abgelöst.

Vettel ist überzeugt, dass die richtigen Entscheidungen getroffen wurden: "Ich freue mich auf dieses Jahr. Leider bin ich nicht entsprechend angezogen, um gleich einsteigen und fahren zu können. Das Team ist auf dem richtigen Weg, und hoffentlich können wir uns weiter verbessern."

Auch wenn nicht alles so neu sei, wie es scheint: "Mattia ist schon länger Teil des Teams als die meisten hier, das kann eigentlich nur Piero toppen", verweist er auf Enzo Ferraris Sohn. "Ich habe mit Mattia schon in den vergangenen fünf Jahren zusammengearbeitet. Das wird jetzt eine neue Form der Zusammenarbeit."

Alle Formel-1-Autos der Ferrari-Historie seit 1950

1950: Ferrari 125

1950: Ferrari 125

Foto: : LAT Images

Fahrer: Alberto Ascari, Giovanni Bracco, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead
1950-1951: Ferrari 375

1950-1951: Ferrari 375

Foto: : Ferrari Media Center

Fahrer: Alberto Ascari, Dorino Serafini, Luigi Villoresi, Piero Taruffi, Jose Froilan Gonzalez, Chico Landi
1952-1953: Ferrari 500

1952-1953: Ferrari 500

Foto: : LAT Images

Fahrer: Alberto Ascari, Giuseppe Farina, Mike Hawthorn, André Simon, Piero Taruffi, Luigi Villoresi
1953-1954: Ferrari 553 Squalo

1953-1954: Ferrari 553 Squalo

Foto: : LAT Images

Fahrer: Piero Carini, Giuseppe Farina, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert Manzon
1954-1955: Ferrari 625

1954-1955: Ferrari 625

Foto: : LAT Images

Fahrer: Alberto Ascari, Eugenio Castellotti, Giuseppe Farina, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Piero Taruffi, Maurice Trintignant
1955-1956: Ferrari 555 Supersqualo

1955-1956: Ferrari 555 Supersqualo

Foto: : LAT Images

Fahrer: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Giuseppe Farina, Paul Frère, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Harry Schell, Piero Taruffi, Maurice Trintignant
1956-1957: Lancia-Ferrari D50

1956-1957: Lancia-Ferrari D50

Foto: : LAT Images

Fahrer: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Juan Manuel Fangio, Paul Frère, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Luigi Musso, André Pilette, Wolfgang von Trips
1957: Lancia-Ferrari 801

1957: Lancia-Ferrari 801

Foto: : LAT Images

Fahrer: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Luigi Musso, Cesare Perdisa, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips
1958-1960: Ferrari 246

1958-1960: Ferrari 246

Foto: : LAT Images

Fahrer: Cliff Allison, Jean Behra, Tony Brooks, Peter Collins, Olivier Gendebien, Ritchie Ginther, Jose-Froilan Gonzalez, Dan Gurney, Mike Hawthorn, Phil Hill, Willy Mairesse, Luigi Musso, Wolfgang von Trips
1960: Ferrari 246P

1960: Ferrari 246P

Foto: : LAT Images

Fahrer: Ritchie Ginther
1961-1962: Ferrari 156

1961-1962: Ferrari 156

Foto: : Sutton Images

Fahrer: Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodriguez, Ricardo Rodriguez, Wolfgang von Trips
1963: Ferrari 156/63

1963: Ferrari 156/63

Foto: : LAT Images

Fahrer: Lorenzo Bandini, Willy Mairesse, Ludovico Scarfiotti, John Surtees
1964-1965: Ferrari 158

1964-1965: Ferrari 158

Foto: : LAT Images

Fahrer: Lorenzo Bandini, John Surtees, Nino Vaccarella
1964-1965: Ferrari 1512

1964-1965: Ferrari 1512

Foto: : LAT Images

Fahrer: Lorenzo Bandini, Pedro Rodriguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees
1966: Ferrari 246/66

1966: Ferrari 246/66

Foto: : LAT Images

Fahrer: Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti
1966-1967: Ferrari 312

1966-1967: Ferrari 312

Foto: : LAT Images

Fahrer: Lorenzo Bandini, Mike Parkes, Ludovico Scarfiotti, John Surtees
1967-1968: Ferrari 312/67

1967-1968: Ferrari 312/67

Foto: : LAT Images

Fahrer: Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Ludovico Scarfiotti, Jonathan Williams
1968-1969: Ferrari 312/68

1968-1969: Ferrari 312/68

Foto: : LAT Images

Fahrer: Chris Amon, Derek Bell, Jacky Ickx, Pedro Rodriguez
1969: Ferrari 312/69

1969: Ferrari 312/69

Foto: : LAT Images

Fahrer: Chris Amon, Tino Brambilla, Pedro Rodriguez
1969-1971: Ferrari 312B

1969-1971: Ferrari 312B

Foto: : LAT Images

Fahrer: Chris Amon, Mario Andretti, Ignazio Giunti, Jacky Ickx, Clay Regazzoni
1971-1973: Ferrari 312B/2

1971-1973: Ferrari 312B/2

Foto: : Lucien Harmegnies

Fahrer: Mario Andretti, Nanni Galli, Jacky Ickx, Arturo Merzario, Clay Regazzoni
1973: Ferrari 312B3-73

1973: Ferrari 312B3-73

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jacky Ickx, Arturo Merzario
1974-1975: Ferrari 312B3-74

1974-1975: Ferrari 312B3-74

Foto: : LAT Images

Fahrer: Niki Lauda, Clay Regazzoni
1975-1976: Ferrari 312T

1975-1976: Ferrari 312T

Foto: : LAT Images

Fahrer: Niki Lauda, Clay Regazzoni
1976-1978: Ferrari 312T2

1976-1978: Ferrari 312T2

Foto: : LAT Images

Fahrer: Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve
1978-1979: Ferrari 312T3

1978-1979: Ferrari 312T3

Foto: : LAT Images

Fahrer: Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve
1979: Ferrari 312T4

1979: Ferrari 312T4

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jody Scheckter, Gilles Villeneuve
1980: Ferrari 312T5

1980: Ferrari 312T5

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jody Scheckter, Gilles Villeneuve
1981: Ferrari 126CK

1981: Ferrari 126CK

Foto: : Ercole Colombo

Fahrer: Didier Pironi, Gilles Villeneuve
1982: Ferrari 126C2

1982: Ferrari 126C2

Foto: : LAT Images

Fahrer: Mario Andretti, Didier Pironi, Patrick Tambay, Gilles Villeneuve
1983: Ferrari 126C2B

1983: Ferrari 126C2B

Foto: : Ercole Colombo

Fahrer: René Arnoux, Patrick Tambay
1983: Ferrari 126C3

1983: Ferrari 126C3

Foto: : LAT Images

Fahrer: René Arnoux, Patrick Tambay
1984: Ferrari 126C4

1984: Ferrari 126C4

Foto: : LAT Images

Fahrer: Michele Alboreto, Rene Arnoux
1985: Ferrari 156/85

1985: Ferrari 156/85

Foto: : LAT Images

Fahrer: Michele Alboreto, René Arnoux, Stefan Johansson
1986: Ferrari 156/85

1986: Ferrari 156/85

Foto: : LAT Images

Fahrer: Michele Alboreto, Stefan Johansson
1987: Ferrari F1-87

1987: Ferrari F1-87

Foto: : LAT Images

Fahrer: Michele Alboreto, Gerhard Berger
1988: Ferrari F1-87/88C

1988: Ferrari F1-87/88C

Foto: : LAT Images

Fahrer: Michele Alboreto, Gerhard Berger
1989: Ferrari 640

1989: Ferrari 640

Foto: : LAT Images

Fahrer: Gerhard Berger, Nigel Mansell
1990: Ferrari 641

1990: Ferrari 641

Foto: : Sutton Images

Fahrer: Nigel Mansell, Alain Prost
1991: Ferrari 642

1991: Ferrari 642

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jean Alesi, Alain Prost
1991: Ferrari 643

1991: Ferrari 643

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jean Alesi, Gianni Morbidelli, Alain Prost
1992: Ferrari F92A

1992: Ferrari F92A

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jean Alesi, Ivan Capelli, Nicola Larini
1992: Ferrari F92AT

1992: Ferrari F92AT

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jean Alesi, Ivan Capelli
1993: Ferrari F93A

1993: Ferrari F93A

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jean Alesi, Gerhard Berger
1994: Ferrari 412T1

1994: Ferrari 412T1

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jean Alesi, Gerhard Berger, Nicola Larini
1994: Ferrari 412T1B

1994: Ferrari 412T1B

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jean Alesi, Gerhard Berger
1995: Ferrari 412T2

1995: Ferrari 412T2

Foto: : LAT Images

Fahrer: Jean Alesi, Gerhard Berger
1996: Ferrari F310

1996: Ferrari F310

Foto: : LAT Images

Fahrer: Eddie Irvine, Michael Schumacher
1997: Ferrari F310B

1997: Ferrari F310B

Foto: : LAT Images

Fahrer: Eddie Irvine, Michael Schumacher
1998: Ferrari F300

1998: Ferrari F300

Foto: : LAT Images

Fahrer: Eddie Irvine, Michael Schumacher
1999: Ferrari F399

1999: Ferrari F399

Foto: : Sutton Images

Fahrer: Eddie Irvine, Mika Salo, Michael Schumacher
2000: Ferrari F1-2000

2000: Ferrari F1-2000

Foto: : LAT Images

Fahrer: Rubens Barrichello, Michael Schumacher
2001-2002: Ferrari F2001

2001-2002: Ferrari F2001

Foto: : Ferrari Media Center

Fahrer: Rubens Barrichello, Michael Schumacher
2002-2003: Ferrari F2002

2002-2003: Ferrari F2002

Foto: : LAT Images

Fahrer: Rubens Barrichello, Michael Schumacher
2003: Ferrari F2003-GA

2003: Ferrari F2003-GA

Foto: : LAT Images

Fahrer: Rubens Barrichello, Michael Schumacher
2004: Ferrari F2004

2004: Ferrari F2004

Foto: : Bridgestone Corporation

Fahrer: Rubens Barrichello, Michael Schumacher
2005: Ferrari F2005

2005: Ferrari F2005

Foto: : LAT Images

Fahrer: Rubens Barrichello, Michael Schumacher
2006: Ferrari 248F1

2006: Ferrari 248F1

Foto: : Charles Coates / Motorsport Images

Fahrer: Felipe Massa, Michael Schumacher
2007: Ferrari F2007

2007: Ferrari F2007

Foto: : Andrew Ferraro / Motorsport Images

Fahrer: Felipe Massa, Kimi Räikkönen
2008: Ferrari F2008

2008: Ferrari F2008

Foto: : Andrew Ferraro / Motorsport Images

Fahrer: Felipe Massa, Kimi Räikkönen
2009: Ferrari F60

2009: Ferrari F60

Foto: : Glenn Dunbar / Motorsport Images

Fahrer: Luca Badoer, Giancarlo Fisichella, Felipe Massa, Kimi Räikkönen
2010: Ferrari F10

2010: Ferrari F10

Foto: : Andrew Ferraro / Motorsport Images

Fahrer: Fernando Alonso, Felipe Massa
2011: Ferrari F150

2011: Ferrari F150

Foto: : Ferrari Media Center

Fahrer: Fernando Alonso, Felipe Massa
2012: Ferrari F2012

2012: Ferrari F2012

Foto: : Charles Coates / Motorsport Images

Fahrer: Fernando Alonso, Felipe Massa
2013: Ferrari F138

2013: Ferrari F138

Foto: : Alastair Staley / Motorsport Images

Fahrer: Fernando Alonso, Felipe Massa
2014: Ferrari F14 T

2014: Ferrari F14 T

Foto: : Rainier Ehrhardt

Fahrer: Fernando Alonso, Kimi Räikkönen
2015: Ferrari SF-15T

2015: Ferrari SF-15T

Foto: : Alastair Staley / Motorsport Images

Fahrer: Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel
2016: Ferrari SF16-H

2016: Ferrari SF16-H

Foto: : Pirelli

Fahrer: Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel
2017: Ferrari SF70H

2017: Ferrari SF70H

Foto: : Sutton Images

Fahrer: Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel
2018: Ferrari SF71H

2018: Ferrari SF71H

Foto: : Andy Hone / Motorsport Images

Fahrer: Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel
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Binotto spricht von bester Fahrerpaarung der Formel 1

Auch im Cockpit gibt es neue Kräfte. Kimi Räikkönens Vertrag wurde nicht verlängert, wodurch er zum Kundenteam Alfa Romeo wechselte. Stattdessen wurde Nachwuchstalent Charles Leclerc an Vettels Seite gestellt. Dem erst 21-jährigen Monegassen trauen viele Experten zu, von Anfang an voll konkurrenzfähig zu sein. "Wir haben eine Fahrerpaarung, von der man nur träumen kann", stellt sich Binotto hinter sein neues Duo. Und spart nicht mit Komplimenten: "Das sind die besten Fahrer der Formel 1."

Doch wie geht der 21-jährige Leclerc mit seiner Beförderung um? "Ich freue mich extrem auf dieses neue Abenteuer", sagt er mit leuchtenden Augen. "Das ist die Erfüllung eines Kindheitstraum, denn ich wollte schon immer in diesem roten Auto sitzen. Das ist also ein sehr emotionaler und stolzer Tag für mich."

Ob es ihn nervös mache, gleich in seiner zweiten Formel-1-Saison gegen den viermaligen Weltmeister Vettel bestehen zu müssen? "Nicht nervös", antwortet er. "Das ist eher eine Gelegenheit für mich, von Sebastian zu lernen."

Außerdem gab es bei der Präsentation in Maranello eine Premiere aus deutscher Sicht: Pascal Wehrlein, kürzlich offiziell als Simulatorfahrer bestätigt, hatte seinen ersten Auftritt bei der Scuderia. Zudem war auch Mick Schumacher, der nun Teil des Ferrari-Nachwuchsprogramms ist und 2019 in der Formel 2 an den Start gehen wird, bei der Präsentation vor Ort.

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