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Toro Rosso arbeitet "rund um die Uhr" am F1- Auto für 2017

Für die nächsten Wochen plant man bei Toro Rosso an 7 Tagen der Woche, 24 Stunden am Tag, am neuen Auto für die kommende Formel-1-Saison zu arbeiten.

Scuderia Toro Rosso Garage

Foto: : Red Bull Content Pool

Büro in der Scuderia Toro Rosso Werkstatt
Mechaniker in der Scuderia Toro Rosso Werkstatt
Aerodynamik-Regeln für 2017, Ansicht von oben
Aerodynamik-Regeln für 2017, Seitenansicht
Aerodynamik-Regeln für 2017, Front
Franz Tost, Scuderia Toro Rosso, Teamchef
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11

Die ersten Testfahrten der neuen Saison beginnen am 27. Februar in Barcelona und aufgrund des neuen Reglements haben die Teams alle Hände voll zu tun, ihre Autos rechtzeitig fertig zu bekommen.

"Aus Produktionssicht müssen wir für eine Weile rund um die Uhr arbeiten", sagte Teamchef Franz Tost gegenüber unserem Kollegen von Autosport. "Von Mitte Januar bis Mitte Februar werden wir in drei Schichten am Tag arbeiten. Das ist ein sehr kurzer Zeitraum, denn es ist sehr kostenintensiv."

Da die Teams ihren Designer so viel Zeit wie möglich geben wollen, das Auto zu perfektionieren, sind Januar und Februar die arbeitsintensivsten Monate in der Formel 1.

"Wenn die Aerodynamikabteilung die Zeichnungen nicht freigeben und nur einen Tag länger daran arbeiten möchte, wird es schwierig", erklärte Tost. "Es ist immer sehr eng, aber es kommt der Leistung zugute. Das ist jedes Jahr das Gleiche, da ändert sich nichts"

"Solange du im Windkanal bleiben und forschen und entwickeln kannst, steigert das die Leistung. Das ist der Unterschied bei einem kleinen Team. Sobald wir die Deadline festsetzen, müssen wir sagen "jetzt ist genug", oder wir fahren nicht."

"Wir müssen eine Entscheidung treffen, wann die Zeichnungen fertig sein müssen und dann wissen, dass es der letztmögliche Zeitpunkt ist. Mehr ist nicht möglich, weil wir am Limit sind."

Das Gespräch führte Lawrence Barretto

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