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Der "Ground-Effect" bei den Formel-1-Autos 2022 erklärt: Wie Venturi-Kanäle, Unterboden und Luftwirbel die neuen Fahrzeuge noch schneller machen, aber womöglich für "Porpoising" sorgen.

Das neue Technische Reglement hat den Look der Formel-1-Autos zur Saison 2022 kräftig umgekrempelt. Doch nicht nur optisch ist vieles anders an den F1-Fahrzeugen, auch technisch hat sich einiges getan.

Denn ab 2022 setzt die Formel 1 bei ihren Rennwagen auf den sogenannten Bodeneffekt. Was das ist und wie er bei den Fahrzeugen umgesetzt wird, das zeigen wir in diesem Technik-Video und anhand von anschaulichen Simulationen.

Wir erklären zum Beispiel, wohin die Bargeboards verschwunden sind und wie die Teams versuchen, den Verlust anderweitig wettzumachen.

Außerdem beschäftigen wir uns mit der Frage, warum hohe Anstellwinkel 2022 nicht sinnvoll wären und weshalb zu viel Räubern auf den Randsteinen ebenfalls nachteilig sein könnte.

Vor allem aber zeigen wir auf, wozu die vielen Schlitze, Kanten, Löcher und Bögen im Unterboden der Formel-1-Autos wirklich gut sind!

Video-Info
Dauer
04:05
Datum
13.03.2022
Rennserie

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