Audi steigt mit Werksteam ein in die Formel E

"Dass Audi sich ab der nächsten Saison als 1. deutscher Automobilhersteller in der Rennserie engagiert, ist auch ein deutliches Bekenntnis unserer Marke zur Elektromobilität: ab Dezember auf der Rennstrecke und im kommenden Jahr mit dem neuen Audi e-tron auch auf der Straße", erklärt Technikvorstand Peter Mertens.

Mit dem werksseitigen Einstieg seien "alle Weichen für eine erfolgreiche Zukunft gestellt", meint Audi-Sportchef Dieter Gass.

Denn die bisherigen Partner bleiben dem Team erhalten: Schaeffler ist auch künftig in die Entwicklung des Antriebsstrangs involviert, Abt zeichnet weiter für den Einsatz der Fahrzeuge verantwortlich.

"Die Formel E hat sich in wenigen Jahren so stark entwickelt, dass ein Team ohne die Unterstützung eines Automobilherstellers nicht mehr konkurrenzfähig ist", sagt Abt-Teambesitzer Hans-Jürgen Abt.

"Deshalb übergeben wir jetzt gern das Kommando an Audi – einen Partner, mit dem wir im Motorsport und im Tagesgeschäft schon seit vielen Jahrzehnten erfolgreich zusammenarbeiten. Ich bin mir sicher, dass wir diese Erfolgsgeschichte auch in der Formel E fortsetzen werden."

Der neue Antriebsstrang für die neue Formel-E-Saison 2017/2018 sei bereits "erfolgreich" getestet worden, sagt Gass. Das Projekt liege im Zeitplan.

"Die Leistungsdichte in der Formel E zwischen Herstellern, Teams und Fahrern ist enorm hoch. Das macht die Details bei der Entwicklung umso entscheidender", meint er.

Das bisherige Abt-Team hat in der Formel E seit 2014 insgesamt 5 Siege und 23 Podestplätze erzielt.