Patrick Schott: Vielversprechender aber glückloser Einstand für M2 Competition

Nach einem schwierigen Saisonstart bei FA Racing by Drivex, dem Team des zweifachen F1-Weltmeisters Fernando Alonso, von dem er sich bereits nach dem vierten Rennwochenende in Le Castellet trennte, wechselte Patrick Schott in der Sommerpause zur belgischen Truppe M2 Competition.

Mit P12 im ersten Qualifying gelang ihm auf dem Nürburgring ein Einstand nach Mass – es war der bis dahin beste Startplatz seiner Formel-Renault-Karriere. Im Rennen jedoch dauerte die Freude nur wenige hundert Meter. Nach einem starken Start lag Schott bereits auf dem neunten Platz, als es bei der Anfahrt zur ersten Kurve zu einer Berührung mit Joao Vieira kam. Der Brasilianer drehte sich, Schott konnte dem langsam rückwärts rollenden Auto nicht mehr ausweichen und strandete mit gebrochener Aufhängung im Kiesbett.

“Mein Speed im ersten Qualifying war gut und ich freute mich über meine bisher beste Startposition“, erklärte er. “Doch im Rennen drängte mich [Joao] Viera in der ersten Kurve ab. Ich denke, er hatte mich einfach nicht gesehen. Mir ging der Platz aus, und wir kollidierten. Dabei verletzte ich mich an der Hand.“

Eine Verletzung, die Folgen haben sollte. Im Qualifying für das Sonntagsrennen geriet er auf seiner schnellsten Runde in eine Full Course Yellow, so dass am Ende anstelle der angestrebten Top10 lediglich Startplatz 16 zu Buche stand. Allerdings gewann er noch vor dem Start einen Platz, als Victor Martins am Ende der Einführungsrunde aufgrund eines technischen Problems in die Boxengasse abbog.

Am Ende der ersten Runde lag der Schweizer auf der vierzehnten Position, die er bis kurz vor Rennende innehatte, ehe er aufgrund der Schmerzen in seiner Hand, die auf die Kollision vom Vortag zurückgingen, das Rennen an der Box aufgeben musste.

Trotz der Tatsache, dass er punktelos vom Nürburgring abreisen musste, zog er ein positives Fazit: “Mein erstes Wochenende mit M2 Competition verlief sehr positiv. Wir entwickelten eine sehr effiziente Arbeitsweise und ich hatte im Training eine gute Pace. Mit jeder Änderung, die wir am Setup vornahmen, wurde das Auto schneller.“

Bereits am kommenden Wochenende steht die drittletzte Saisonstation auf dem Programm – erneut im Rahmen der Blancpain GT World Challenge auf dem Hungaroring. Patrick Schott liegt im Gesamtklassement derzeit noch immer punktelos auf dem 20. Rang.