ADAC GT Masters 2018 Sachsenring
07.09.2018 bis 09.09.2018
Filter:
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1
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2
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| Pos. | Fahrer | # | Runden | Zeit | Abstand | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Schramm
N. Sylvest
Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing
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20 | 28 |
1'19.545 |
164.963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. van der Linde
K. van der Linde
Land Motorsport
|
28 | 35 |
+0.118 1'19.663 |
0.118 | 164.718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Renauer
M. Jaminet
Herberth Motorsport
|
99 | 33 |
+0.283 1'19.828 |
0.165 | 164.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
P. Assenheimer
M. Engel
AutoArena Motorsport
|
84 | 36 |
+0.366 1'19.911 |
0.083 | 164.207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Bernhard
K. Estre
Team 75 Bernhard
|
17 | 30 |
+0.497 1'20.042 |
0.131 | 163.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
L. Stolz
S. Asch
Team Zakspeed BKK Mobil Oil Racing
|
21 | 23 |
+0.519 1'20.064 |
0.022 | 163.893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Riberas
C. Mies
Land Motorsport
|
29 | 29 |
+0.535 1'20.080 |
0.016 | 163.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Pommer
M. Götz
MANN-FILTER Team HTP
|
47 | 31 |
+0.584 1'20.129 |
0.049 | 163.760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
I. Dontje
M. Buhk
MANN-FILTER Team HTP
|
48 | 34 |
+0.767 1'20.312 |
0.183 | 163.387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
E. Perez Companc
M. Mapelli
Grasser Racing
|
19 | 29 |
+0.785 1'20.330 |
0.018 | 163.351 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. de Leener
K. Bachler
Team 75 Bernhard
|
18 | 24 |
+0.830 1'20.375 |
0.045 | 163.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Bortolotti
A. Caldarelli
ORANGE1 by GRT Grasser
|
63 | 35 |
+0.883 1'20.428 |
0.053 | 163.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Zöchling
J. Klingmann
MRS GT Racing
|
14 | 32 |
+0.927 1'20.472 |
0.044 | 163.062 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
F. Spengler
D. Vanthoor
EFP by TECE
|
12 | 34 |
+0.954 1'20.499 |
0.027 | 163.008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
D. Marschall
V. Bouveng
Schnitzer Motorsport
|
43 | 28 |
+1.046 1'20.591 |
0.092 | 162.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. Geipel
R. Frey
Yaco Racing
|
50 | 26 |
+1.050 1'20.595 |
0.004 | 162.814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Ineichen
C. Engelhart
Grasser Racing
|
82 | 31 |
+1.076 1'20.621 |
0.026 | 162.761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Slooten
L. Luhr
IronForce by RING POLICE
|
69 | 25 |
+1.099 1'20.644 |
0.023 | 162.715 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Schmidt
S. Mücke
Mücke Motorsport
|
26 | 26 |
+1.115 1'20.660 |
0.016 | 162.682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
M. Jensen
T. Scheider
Schnitzer Motorsport
|
42 | 26 |
+1.116 1'20.661 |
0.001 | 162.680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Feller
C. Haase
Mücke Motorsport
|
25 | 30 |
+1.151 1'20.696 |
0.035 | 162.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Kirchhöfer
D. Keilwitz
Callaway Competition
|
1 | 34 |
+1.196 1'20.741 |
0.045 | 162.519 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Ortmann
M. Winkelhock
Mücke Motorsport
|
24 | 27 |
+1.220 1'20.765 |
0.024 | 162.471 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
F. Salaquarda
F. Stippler
Team ISR
|
33 | 20 |
+1.247 1'20.792 |
0.027 | 162.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
A. Vainio
M. Beretta
Team Rosberg
|
53 | 10 |
+1.280 1'20.825 |
0.033 | 162.350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Lips
M. Hackländer
Aust Motorsport
|
4 | 33 |
+1.320 1'20.865 |
0.040 | 162.270 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. Hofer
P. Ellis
Phoenix Racing
|
5 | 40 |
+1.475 1'21.020 |
0.155 | 161.960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Dreyspring
G. Maggi
Honda Team Schubert Motorsport
|
9 | 33 |
+1.525 1'21.070 |
0.050 | 161.860 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
D. Rigon
L. Ludwig
HB Racing
|
7 | 32 |
+1.543 1'21.088 |
0.018 | 161.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
E. Erhart
P. Kaffer
EFP by TECE
|
11 | 36 |
+1.565 1'21.110 |
0.022 | 161.780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Judek
J. Eriksson
Team Rosberg
|
35 | 27 |
+1.585 1'21.130 |
0.020 | 161.740 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | O. Tunjo I. Lukashevich Phoenix Racing | 6 | 39 |
+1.791 1'21.336 |
0.206 | 161.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
