Frankie Mao

Bei Mercedes gehen die Vorbereitungen auf China unbeirrt voran: Toto Wolff hofft, dass das Rennen starten kann, weiß aber, dass es Wichtigeres gibt

Pietro Fittipaldi schließt nach Rookie-Saison in der DTM ein zweites Jahr nicht aus, hat aber auch "andere Optionen" im Blick - Ziel ist klar, aber 2020 nicht erreichbar

Esteban Ocon schildert seine Eindrücke vom ersten Testtag in Abu Dhabi mit Renault - Sitzposition anders als bei Mercedes - Viele neue Gesichter seit 2016

Jean Todt erklärt, dass er noch mit keinem "relevanten" Team gesprochen habe, das an einem Formel-1-Einstieg interessiert sei - "Zehn bis zwölf Teams" optimal

Alfa Romeo behauptet sich am ersten Trainingstag der Saison 2019 als "Best of the Rest" mit Kimi Räikkönen auf P6 - Der Finne ist mit dem Set-up nicht zufrieden

Liberty-Sportchef Ross Brawn erklärt, wie es zum Absturz von Williams und McLaren kommen konnte, was das mit Ferrari zu tun hat und wieso er an die Scuderia glaubt

Formel-1-Sportchef Ross Brawn traut Honda mit Red Bull große Erfolge zu, wenn man die Realität in der Königsklasse versteht und nicht in einer Traumwelt lebt

Trotz seiner Eskapaden im Formel-2-Rennen von Silverstone bleibt Santino Ferrucci im Junior-Programm von Haas

Obwohl er geboren wurde, als die Rennlegende bereits tot war, schwärmt Charles Leclerc für Ayrton Senna – Er will ihm in Sachen Arbeitsethos nacheifern

Im Rennen voll dabei, im Qualifying und bei der Ausführung der Rennen noch nicht: Daniel Ricciardo exklusiv vor dem Grand Prix von China in Schanghai

Während einige andere Rennen in Asien wieder aus dem Formel-1-Kalender verschwunden sind, gibt es den Grand Prix von China immer noch und es sieht so aus, als sollte das auch noch lange so bleiben, schreibt Frankie Mao.