Kevin Hermann

Daniel Ricciardo gesteht: Unfall mit Sainz geht auf meine Kappe

Helmut Marko: Leclerc hat genau so viel Glück wie Hamilton - "Unglaublich"

Carlos Sainz mit Wochenende zum Vergessen: Befinde mich in harter Phase

Russe Robert Schwarzman wird unter israelischer Flagge für Ferrari testen

F1-Fahrern droht für das Rennen Imola eine "Spirale des Elends"

Formel-1-Sportchef Ross Brawn visiert sechs Sprintrennen für 2023 an

Magnussen nimmt P8 auf seine Kappe: Habe die falschen Reifen genommen

Fernando Alonso nur mit P9 im F1-Sprint: "Wir waren einfach zu langsam"

Binotto: Sainz muss lernen, mit dem Druck umgehen zu können

Teamchef Krack sieht zum ersten Mal "lachende Gesichter" bei Aston Martin

Schumacher mit P12 weit hinter Magnussen: Rote Flagge verhinderte Q3

Rosberg über Sainz: "Schwieriger geht es mental nicht mehr"

Horner: Honda hat Verstappen-Problem aus Australien behoben

Erklärt: Darum will Lewis Hamilton einen Anteil am FC Chelsea kaufen

Leclerc besorgt wegen Regen in Imola: "Damit hatten wir immer zu kämpfen"

Lance Stroll deutet an: Aston Martin hat Formel-1-Saison 2022 abgeschrieben

Kevin Magnussen über Mick Schumacher: So ist die Zusammenarbeit wirklich

Vasseur: Alfa Romeo muss nicht mehr gegen Medical Car kämpfen

Toto Wolff verspricht: Grosjean-Test im Mercedes wird kommen

Früherer Teamkollege: Deshalb ist Lewis Hamilton so schwer zu schlagen

Hamilton spricht mit Mercedes-Bossen: Mit Zoom-Meetings gegen die Krise

Pierre Gasly setzt nach P9 alle Hoffnungen in Imola-Update

Esteban Ocon: Alonso wäre im Quali nicht auf Pole gefahren

Russells erstes Podium für Mercedes: "Vom Pech anderer profitiert"

Helmut Marko lobt Sergio Perez: In Melbourne "auf Augenhöhe mit Max"

Bottas über Duell mit Stroll: "Er ist einer der aggressiveren Fahrer"

Carlos Sainz gibt zu: "Ich habe einen Fehler gemacht"

Charles Leclerc: Kurve 6 war der Schlüssel zur Pole

Mercedes jubelt über P5 und P6: "Haben heute überperformt!"

Fernando Alonso: Alpine in Melbourne schnell genug für Pole!

Marko über Verstappen nach P2: Wir dachten, es wäre Ruhe eingekehrt

Button-Unverständnis für Norris: "Erkenne einfach keinen Sinn darin"

Horner: Formel 1 in Australien könnte Überholfest wie in der MotoGP werden

Alonso über neuen Vertrag: "Wenn ich 25 wäre, gäbe es keine Diskussionen"

Kevin Magnussen: Kein Haas-Podium aus eigener Kraft möglich

Alfa Romeo: Wir sind nicht die Einzigen mit Startschwierigkeiten

Alpine verlässt sich auf Reparatur der Wasserpumpe nach Alonso-Ausfall

George Russell: Mercedes war "gut", aber "eine Sekunde hinten"

Erklärt: Warum Guanyu Zhou ein zweites Mal bestraft wurde

Ocon aufgehalten: Daniel Ricciardo kassiert Startplatzstrafe

Sergio Perez: Haben Geschwindigkeit im Qualifying für Rennpace geopfert

Wassersystem, Unterboden: AlphaTauri kämpft mit Problemen

Carlos Sainz: Ich werde an den Freitagen mehr experimentieren

Valtteri Bottas: "Die schnellen Kurven sind unsere Schwäche"

Max Verstappen nur Vierter: "In Q3 hatte ich gar keinen Grip mehr"

Szafnauer: Renault-Motor nur für uns selbst zu bauen hat Vor- und Nachteile

Charles Leclerc: Glaube nicht, dass Ferrari einen Motorenvorteil hat

Kevin Magnussen: Da kommt nicht mehr so viel extra ...

Sainz: Ingenieure haben "interessante Theorien" über Abstand zu Leclerc

Schlechte Nachrichten für Lando Norris: Kein Porpoising bei McLaren

Mattia Binotto: Warum sich die Autos frühestens 2023 angleichen werden

Haas auf P5: Beim Testen nie mehr als 18 Runden geschafft!

Ist Überholen in der Formel 1 einfacher geworden? - Das sagen die Fahrer

Sebastian Vettels Teilnahme in Saudi-Arabien weiterhin ungewiss

Steiner euphorisch: Ohne Auszeit wäre Magnussen auf dem Podium

Steiner über Mick Schumacher: "Luft wird hier oben dünner"

Steiner: Von Haas und Magnussen wird noch mehr kommen

Norris: McLaren-Probleme können nicht über Nacht gelöst werden

Carlos Sainz: "Das Problem ist, dass ich noch nie so weit hinten war!"

FIA erklärt: So funktioniert der VAR in der Formel 1