Stefan Ehlen
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Stefan Ehlen

Über Motorsport schreiben. Das wollte Stefan schon in jungen Jahren. Noch als Schüler bekam er 2002 bei Eurosport eine erste Gelegenheit dazu. Daran schlossen sich eine freie Mitarbeit bei der Lokalzeitung in Schramberg sowie ein Germanistikstudium in Tübingen an, und noch vor der Abschlussprüfung 2008 arbeitete Stefan bereits für Motorsport-Total.com. Erste Reporter-Erfahrungen im Motorsport machte er in der Tourenwagen-WM (WTCC), die er zu Rennveranstaltungen auf fünf Kontinenten begleitete. Aktuell liegt Stefans Schwerpunkt auf der Formel 1, die er als "Kind der Schumacher-Ära" seit den 1990er-Jahren verfolgt. 2019 veröffentlichte er mit "Grand-Prix-Geschichte(n)" ein Sachbuch zur Formel-1-Historie. Über die Formel 1 und weitere Motorsport-Themen spricht Stefan regelmäßig in Podcasts und als TV-Kommentator.

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Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Guanyu Zhou

Warum sich Formel-1-Fahrer Guanyu Zhou trotz seines schweren Unfalls in Silverstone glücklich schätzen kann und was Ex-FIA-Präsident Jean Todt damit zu tun hat

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Mick Schumacher

Warum Mick Schumacher hochzufrieden sein darf mit seinem Formel-1-Wochenende in Kanada, auch wenn er die erhofften Punkte wieder nicht eingefahren hat

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Helmut Marko

Warum Red-Bull-Sportchef Helmut Marko nach dem ersten Drittel der Formel-1-Saison 2022 höchstzufrieden sein darf und in Baku der große Gewinner war

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Alexander Albon

Williams-Fahrer Alexander Albon fährt wieder von weit hinten in die Punkte und macht zum zweiten Mal dieses Jahr Werbung in eigener Sache

Mercedes erklärt: Was passieren muss, damit der W13 schneller wird

Teamchef Toto Wolff erklärt, was das große Problem des Mercedes W13 ist und wie noch in der Formel-1-Saison 2022 die Trendwende gelingen könnte

Christian Horner: Warum Leclercs Fehler ein "Bonus" ist für Red Bull

Wie Red-Bull-Teamchef Christian Horner den Doppelsieg beim Formel-1-Rennen in Imola einordnet und warum ihm dieses Ergebnis besonders viel bedeutet

Andreas Seidl nach Podium happy: "Melbourne war keine Eintagsfliege"

McLaren reagiert erleichtert auf den dritten Platz von Lando Norris beim Formel-1-Rennen in Imola und sieht sich nun um Kampf um Position drei in der WM

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Sebastian Vettel

Weshalb Sebastian Vettel der heimliche Sieger beim Formel-1-Rennen in Imola ist und warum P8 im Grand Prix mehr ist als einfach nur Punkte für Aston Martin

"Heute hat alles gepasst": Sebastian Vettel bejubelt Platz acht "wie einen Sieg"

Aston-Martin-Fahrer Sebastian Vettel erklärt seinen achten Platz beim Formel-1-Rennen in Imola und wie viel Genugtuung die ersten WM-Punkte des Jahres bedeuten

Lewis Hamilton "eingeloggt" im Hinterfeld: "Wirklich frustrierend!"

Warum Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton beim Formel-1-Rennen in Imola ohne Punkte blieb und wie Teamchef Toto Wolff die Silberpfeil-Leistung bewertet

Charles Leclerc: "Das darf nicht wieder passieren!"

Wie Ferrari-Fahrer Charles Leclerc seinen Abflug auf P3 im Formel-1-Rennen in Imola kommentiert und wie Experte Ralf Schumacher diese Szene beurteilt

Sprint ohne Konsequenz für Grand Prix: "Könnte was sein!"

Warum sich die Formel-1-Fahrer ein Sprintrennen ohne Konsequenzen für den Grand Prix besser vorstellen können als das aktuelle Sprintformat

B-Team-Vorwürfe: Günther Steiner "gewöhnt sich daran"

Wie Haas-Teamchef Günther Steiner mit den Vorwürfen umgeht, sein Rennstall könnte in der Formel 1 unerlaubt von Ferrari kopiert und einen Vorteil erzielt haben

McLaren: Zeigt sich jetzt die wahre Form des MCL36?

Bahrain oder Australien: Welche Leistung repräsentativ ist für den aktuellen McLaren MCL36 und welche Ziele sich das Team für den Rest der Formel 1 2022 setzt

Sergio Perez: Keine Stallregie bei Red Bull in Imola

Welche Chancen sich Sergio Perez von Startplatz drei in Imola ausrechnet und ob Red Bull den Reifenverschleiß jetzt wirklich besser im Griff hat als Ferrari

Toto Wolff: Imola ist "eine weitere Demutserfahrung" für das Team

Aus eigener Kraft nicht in den Top 10 im Formel-1-Sprint in Imola: Was bei Mercedes schiefläuft und wie deutlich Toto Wolff die Situation kommentiert

Vettel gegen Schumacher: "Den einen oder anderen Trick rausgeholt"

Wie Mick Schumacher im Formel-1-Sprint in Imola 2022 seinen deutschen Kollegen Sebastian Vettel bezwungen hat und warum Vettel trotzdem "zufrieden" ist

Mattia Binotto: WM-Titel für Ferrari noch "weit weg"

Warum Ferrari-Teamchef Mattia Binotto nichts von der Favoritenrolle für die Formel-1-Saison 2022 wissen will und warum der F1-75 gut mit dem Porpoising klarkommt

Renault schiebt Antriebsprobleme auf Porpoising, nicht auf Designfehler

Wie Renault-Motorenchef Bruno Famin die zahlreichen Antriebsdefekte bei Alpine erklärt und warum die genaue Fehlerursache manchmal im Dunkeln bleibt

Gerhard Berger: Ferrari käme "zu früh" für Mick Schumacher

Warum es laut Gerhard Berger gar kein Problem ist, dass Mick Schumacher bis voraussichtlich 2025 nicht Ferrari-Werksfahrer werden kann in der Formel 1

Magnussen nach Haas-Bestleistung: "War glücklich!"

Wie Haas-Fahrer Kevin Magnussen seinen vierten Platz im Formel-1-Qualifying in Imola einschätzt und wie er den Abflug samt Notausgang-Benutzung in Q3 erlebt hat

"Nur" P2: Was Charles Leclerc im Qualifying falsch gemacht hat

Favorit, aber nicht Erster: WM-Spitzenreiter Charles Leclerc erklärt, warum es im Formel-1-Qualifying in Imola für ihn nur zu P2 hinter Max Verstappen gereicht hat

Mercedes in Imola nicht in Q3: "Als Team unter Wert verkauft"

Erstmals seit 2012 verpassen beide Mercedes den Einzug in die Top 10 im Formel-1-Qualifying: Was schiefgelaufen ist in Imola und wo die Silberpfeile jetzt stehen

Formel-1-Technik: Ferrari ohne Update in Imola, aber Mercedes legt nach

Ferrari verzichtet als einziges Formel-1-Team auf technische Updates für Imola, aber Red Bull, Mercedes & Co. setzen gleich mehrere Neuteile ein beim vierten Rennen

Warum Max Verstappen "gar nicht" an den WM-Titel 2022 denkt

Wie Red Bull seinen Start in die Formel-1-Saison 2022 einordnet, welche Probleme weiter ungelöst sind und wie viel Druck intern von Max Verstappen kommt

Mercedes vor Imola: "Haben noch nicht die Pace, aber ..."

Wie Mercedes den Rückstand auf Ferrari und Red Bull in der Formel 1 2022 aufholen will und welche technischen Hürden am W13-Silberpfeil dafür zu nehmen sind

Marc Surer: Sonst wird es nichts mit dem Ferrari-Cockpit für Schumacher

Formel-1-Experte Marc Surer analysiert die Ausgangslage von Mick Schumacher bei Haas und erklärt, was Kevin Magnussen zu Saisonbeginn besser macht

Pirelli-Testfahrten 2022: Nur ein Team macht nicht mit

Die ersten Termine für das Reifentest-Programm von Pirelli in der Formel-1-Saison 2022 stehen fest, aber ein Team hält sich komplett raus aus den Probefahrten

Teamchef Horner: Ricciardo ist vor Verstappen geflüchtet

Wie Red-Bull-Teamchef Christian Horner den Wechsel von Daniel Ricciardo zu Renault betrachtet und wie Ricciardo selbst zu seinem Red-Bull-Abschied steht

Formel-1-Sprint 2022: Alles, was Du darüber wissen musst!

Die modifizierten Sprintrennen der Formel 1 2022: Alle Infos und Erklärungen zum Ablauf und zu den Regeln sowie die Unterschiede zum Sprintqualifying 2021

Überlegener WM-Leader: Ungewohnte Situation für Leclerc

Wie sich Charles Leclerc als aktueller WM-Tabellenführer der Formel 1 2022 fühlt und welche Hoffnungen er mit Ferrari für den Rest der Saison noch hat

Erklärt: Warum das Schmuckverbot in der Formel 1 sinnvoll ist

Weshalb es für Formel-1-Fahrer in der Saison 2022 wichtig und sinnvoll ist, feuerfeste Unterwäsche zu tragen und auf Schmuck im Rennauto zu verzichten

Williams erklärt: Was mehr Schwarz am Auto mit dem Mindestgewicht zu tun hat

Warum Formel-1-Team Williams in Australien mit modifiziertem Farbdesign angetreten ist und welche Schwachstellen der FW44 mit in die Europa-Saison nimmt

Marc Surer übt Kritik an Red Bull: "Es wurde einfach geschlampt"

Wie Formel-1-Experte Marc Surer die WM-Chancen von Max Verstappen und Red Bull nach dem dritten Ausfall im dritten Rennen der Saison 2022 bewertet

Alpine: Unterboden-Stütze hilft Konkurrenz und schadet uns

Warum sich Formel-1-Team Alpine durch die Zulassung von Unterboden-Haltestreben benachteiligt fühlt und wie der Rennstall kurzfristig Performance finden will

Formel-1-Technik: Das aktuelle Diffusor-Update am Ferrari F1-75

Mit welchen Updates Ferrari den F1-75 noch schneller machen will und warum das Formel-1-Team in beim Rennen in Imola keine neuen Teile einsetzen will

Warum Haas die Rückzahlung an Ex-Sponsor Uralkali verweigert - und mehr fordert!

Warum Formel-1-Team Haas bereits erhaltene Zahlungen von Ex-Sponsor Uralkali nicht zurückzahlen will und im Gegenzug sogar noch mehr Geld einfordert

"Schildkröte"-Kritik am Safety-Car von Aston Martin: So reagiert die FIA!

Wie der Automobil-Weltverband (FIA) auf die Kritik am Safety-Car von Aston Martin reagiert und worauf es den Verantwortlichen beim Sicherheitsauto ankommt

Monaco: Trotz Formel-1-Ansage keine Angst um den Grand Prix

Warum die Macher des Formel-1-Rennens in Monaco nicht das Aus ihres Grand Prix befürchten und wie man sich die Zukunft der Veranstaltung vorstellt

Sergio Perez: Drei Ausfälle in drei Rennen sind "besorgniserregend"

Wie Red-Bull-Fahrer Sergio Perez die schlechte Zuverlässigkeit des RB18 einschätzt und warum er sich Hoffnungen macht auf die "Trendwende" ab Imola

Noten Australien: Zweimal 6 für Sebastian Vettel - "Das war nix!"

Während Ferrari-Pilot Charles Leclerc den Sieg-Hattrick perfekt macht, gibt es auf Rang zwei eine Überraschung - Aston-Martin-Duo für Crashserie abgestraft

Deutlich langsamer als Alonso: Ocon erklärt Melbourne-Schwäche

Warum Alpine-Fahrer Esteban Ocon beim Formel-1-Rennen in Australien vom Speer her so viel schlechter aussah als sein Teamkollege Fernando Alonso

Teamchef erklärt: Deshalb geht (fast) nichts bei Aston Martin!

Was wirklich falschläuft bei Aston Martin in der Formel-1-Saison 2022: Teamchef Mike Krack über die Leistung des Fahrzeugs und die Folgen der vielen Unfälle

Kevin Magnussen: Falsche Reifen haben mein Rennen ruiniert

Wie Haas-Fahrer Kevin Magnussen beim Formel-1-Rennen in Australien nach der frühen Safety-Car-Phase chancenlos war, aber immerhin der Nacken mitgespielt hat

57 von 58 Runden auf einem Reifensatz: Wer die Williams-Strategie erdacht hat

Wie es Alexander Albon im Formel-1-Rennen von Australien gelang, von ganz hinten noch in die Top 10 zu fahren und den ersten Saisonpunkt für Williams zu holen

Wer letzte Nacht am besten geschlafen hat: Toto Wolff

Warum Mercedes der heimliche Sieger ist beim Australien-Grand-Prix der Formel 1 2022 und Toto Wolff bei allen Sorgen auch ein Grinsen im Gesicht tragen kann

Lewis Hamilton hinter Russell: Es war keine Teamorder

Wie Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton seinen kernigen Funkspruch erklärt und warum er mit dem Formel-1-Rennen in Australien und P4 auf der Strecke zufrieden ist

McLaren semi-enttäuscht: Wollten eigentlich Mercedes mehr fordern!

Warum das beste Saisonergebnis für McLaren beim Formel-1-Rennen in Australien auch eine kleine Enttäuschung ist und ob sich das Team jetzt gefangen hat

"Viel schneller als Mercedes": Alonso trauert Alpine-Podestchance hinterher

Warum Fernando Alonso nach dem Formel-1-Rennen in Australien davon überzeugt ist, dass Alpine beim dritten Saisonlauf einen Podestplatz verschenkt hat

Sebastian Vettel: "Noch schlimmer kann es nicht werden"

Wie es Sebastian Vettel nach seinem Crash im Formel-1-Rennen in Australien geht und wie er die Leistung von Aston Martin an diesem Wochenende einschätzt

Für mehr Sicherheit: FIA präzisiert Restart-Regeln in Formel 1

Wie der Automobil-Weltverband (FIA) mit einer modifizierten Restart-Regel in der Formel 1 für mehr Sicherheit sorgen will und was künftig nicht mehr möglich ist

Keine Strafe gegen Charles Leclerc

Die Sportkommissare der Formel 1 haben eine Untersuchung gegen Ferrari-Fahrer Charles Leclerc gestartet, der im Qualifying auf die Pole gefahren ist

Carlos Sainz tobt nach Panne: "Mattia weiß, dass ich wütend bin!"

Warum Ferrari-Fahrer Carlos Sainz nach dem Formel-1-Qualifying in Melbourne Frust schiebt und was alles schiefgelaufen ist bei ihm im entscheidenden Moment

Charles Leclerc: "Blindflug" in Q2 bei Sonnenuntergang

Wie die sinkende Sonne den Formel-1-Fahrern im Qualifying zum Australien-Grand-Prix das Leben schwergemacht hat und auf welche Lösung Charles Leclerc kam

McLaren erkennt "kleine Fortschritte" im Training in Melbourne

Warum McLaren nach dem Freitagstraining der Formel 1 2022 in Australien von "kleinen Fortschritten" mit dem MCL36 spricht und was das Wochenend-Ziel ist

Auto "schwierig": Mercedes verpasst Top 10 am Freitag in Melbourne

Lewis Hamilton scheint mit der Abstimmung seines Mercedes zu verzweifeln, die Silberpfeile verfehlen im Freitagstraining in Australien sogar eine Top-10-Platzierung

Chandhok fragt sich: Mehr Konstanz mit zwei Rennleitern?

Der frühere Formel-1-Fahrer Karun Chandhok hinterfragt den Schritt der FIA, mit Niels Wittich und Eduardo Freitas zwei Rennleiter in der Formel 1 einzusetzen

Vor Melbourne: Hat McLaren den Tiefpunkt schon hinter sich?

Wie McLaren-Teamchef Andreas Seidl und Daniel Ricciardo die Ausgangslage vor dem dritten Formel-1-Rennen 2022 und McLarens Chancen in Melbourne bewerten

Im Porträt: Formel-1-Rennleiter Niels Wittich

Der neue Rennleiter der Formel 1 und sein Werdegang: Welche Motorsport-Serien Niels Wittich vorher betreut hat und wo seine bisherigen Schwerpunkte lagen

TV-Quoten Dschidda 2022: Rekord für Sky, auch ServusTV stark

Das zweite Formel-1-Saisonrennen 2022 in Dschidda in Saudi-Arabien bescherte Sky eine neue Rekordquote und auch ServusTV gute Ergebnisse