Autor

Norman Fischer

Dass Norman irgendwann einmal "was mit Texten" machen würde, war spätestens klar, als er im Alter von zwölf Jahren Deutscher Meister im Vorlesen wurde. Diverse Praktika bei Tageszeitungen später landete er schließlich 2009 bei einem Journalistikstudium in Magdeburg, bei dem er nebenbei auch Sportnachrichten für ein Onlineportal schrieb. Seine Bachelorarbeit zum Thema Hinterbänkler in der Formel 1 zeigte schon, in welche Richtung es gehen sollte. Nein, nicht nach hinten, sondern in die Königsklasse! 2012 folgte der Einstieg bei Motorsport-Total.com. Zwar ist er der Berichterstattung über die Juniorserien mittlerweile entwachsen, das Herz des Thüringers hängt aber weiterhin sehr stark an der Formel 2, der Formel 3 und der Formel E. Und natürlich an den Hinterbänklern in der Formel 1.

Latest articles by Norman Fischer

Raster
Liste

Aston Martin: Platz sieben war für Vettel in Reichweite

Nach Problemen am Freitag war man bei Aston Martin enttäuscht, es nicht in Q3 geschafft zu haben - Platz sieben für Sebastian Vettel möglich

Nikita Masepin: "In der Formel 1 gibt es nicht viele Gentlemen"

Nikita Masepin ärgert sich über die Kritik an seiner Person und fände es gut, wenn Verursacher von roten Flaggen im Qualifying bestraft werden

Toto Wolff: Müssen anerkennen, dass Red Bull das schnellere Paket hat

Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff rechnet in Frankreich mit einer Fortsetzung der Ausgangslage vor Monaco, mit Red Bull als leicht besserem Paket

Formel-1-Motorenstrafen 2021: Die Übersicht

Die verwendeten Motorenteile 2021 in der Übersicht: Wann welchem Fahrer eine Strafe droht

Charles Leclerc: Hoffentlich liege ich wie in Baku falsch!

Bei Ferrari geht man vor Le Castellet nicht davon aus, dass die Strecke besonders gut zum Auto passt - Das hatte man jedoch auch vor Baku gesagt

Daniel Ricciardo freut sich auf drei Wochen Action: "Ich liebe Tripleheader"

Daniel Ricciardo freut sich auf den anstehenden Tripleheader und darauf, dass endlich wieder "normale" Strecken auf dem Programm stehen

Charles Leclerc: Führung in Baku durch Ast verloren

Charles Leclerc hat die Führung in Baku gegen Lewis Hamilton verloren, weil er einem Ast ausweichen musste - Auch beide Red Bull kürzen ab

"Machen uns nichts vor": Red Bull, Mercedes klar schneller als Ferrari

Ferrari ist von der zweiten Poleposition in Folge ziemlich überrascht, gibt sich aber keinen Illusionen über einen möglichen Sieg hin: Red Bull und Mercedes schneller

Alonso kritisiert Rotorgie von Baku: Die Leute müssen mal ruhiger werden!

Fernando Alonso kritisiert seine Fahrerkollegen für die vielen roten Flaggen und hadert mit der Parc-ferme-Regel - Persönlicher Aufwärtstrend geht weiter

Carlos Sainz: Ferrari "drei bis vier Zehntel" langsamer als in Monaco

Carlos Sainz geht nicht davon aus, dass Ferrari eine so gute Rolle wie in Monaco spielen wird - Drei bis vier Zehntelsekunden fehlen auf die Konkurrenz

Ferrari: Nächste Podestchance erst in Ungarn?

Ferrari hat in Monaco gezeigt, dass langsame Strecken dem Auto liegen: Die nächste Möglichkeit auf ein Top-Ergebnis könnte daher in Ungarn kommen

"Hundertprozentiges Ja": Toto Wolff möchte Formel 1 weiter in Monaco

Auch wenn der Große Preis von Monaco für viele nicht mehr zeitgemäß scheint, gehört er für Toto Wolff zur Formel 1 - Keine Lösung für aktuelle Probleme

McLaren: Gulf-Lackierung bleibt eine einmalige Sache

McLaren wird in der restlichen Saison auf seine ursprüngliche Lackierung setzen, obwohl sich viele wünschen, dass man die Gulf-Lackierung behält

Benzindruck schuld: Erste Haas-Niederlage für Mick Schumacher

Dank eines zwischenzeitlichen Problems mit dem Benzindruck muss sich Mick Schumacher in Monaco seinem Teamkollegen beugen - Hartes Manöver in Runde 1

Max Verstappen: Darum glaubt er, dass er die Pole geholt hätte

Max Verstappen ärgert sich, dass er von Charles Leclerc um seine Chance auf die Poleposition gebracht wurde - Er ist überzeugt, dass er Platz eins geholt hätte

Toto Wolff: DTM hat auch von Samstagsrennen profitiert

Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff verteidigt die Einführung der Sprintrennen am Samstag und sieht die DTM als positives Beispiel

Esteban Ocon: Bei Masepin musst du doppelt aufpassen!

Esteban Ocon ist besorgt, sobald er auf der Strecke auf Nikita Masepin trifft, und lässt beim Haas-Piloten besondere Vorsicht walten

TV-Quoten Barcelona 2021: Sommerwetter bringt Mega-Quotentief

Das schöne Wetter lockte am Sonntag viele Menschen vom Fernseher weg: RTL erzielt niedrigste Quote seit langer Zeit, dafür schaut in Österreich jeder Zweite Formel 1

Ferrari lobt Fortschritte: "Erstmals eindeutig schnellstes Mittelfeld-Auto"

Ferrari ist mit der Performance von Barcelona äußerst zufrieden und sieht sich schneller als die komplette Mittelfeld-Konkurrenz - Sainz hadert mit Start

Max Verstappen wusste nach zweitem Hamilton-Stopp: "Jetzt ist es vorbei"

Für Max Verstappen war recht früh klar, dass es für den Sieg beim Großen Preis von Spanien nicht reichen würde - Red Bull "zu langsam" und taktisch gehandicappt

Mick Schumacher: Q2-Ergebnisse 2021 sind "absolut realistisch"

Mick Schumacher hält einen Einzug in Q2 noch in dieser Saison für ein "absolut realistisches Ziel" und erklärt, wieso er im Gegensatz zu Masepin zurechtkommt

Haas: Williams im Rennen wieder schlagbar?

Mick Schumacher möchte in Barcelona wieder einen Williams schlagen, während Günther Steiner versucht, Nikita Masepin auf dessen Level zu bekommen

Tracklimits: Teamchefs diskutieren in Barcelona neue Lösungen

In Barcelona wollen die Teams noch einmal über das Thema Tracklimits sprechen und mögliche Lösungen diskutieren - Christian Horner prangert fehlende Konstanz an

Abiteboul: Ex-Renault-Teamchef mit neuem Job im Formel-1-Umfeld

Der ehemalige Renault-Teamchef Cyril Abiteboul hat einen neuen Job gefunden und wird Berater von Formel-1-Zulieferer Mecachrome

Valtteri Bottas: Nach Imola in den Reifen Schlüssel zur Pole gefunden

Valtteri Bottas hatte in Imola noch Probleme mit den Reifen, doch in Portimao haben sie ihn plötzlich zur Poleposition getragen

Teamchefs: So wichtig sind Bottas & Perez für das WM-Duell

Im WM-Duell zwischen Mercedes und Red Bull kommt es auch auf die zweiten Fahrer an, betonen Christian Horner und Toto Wolff: "Beide Autos holen Punkte"

Steiner versteht Sensationalismus der Formel 1: "Du brauchst die große Sache"

Günther Steiner hat kein Problem damit, wenn Unfälle von der Formel 1 ausgeschlachtet werden: "Wenn sie es nicht machen, würde es niemand schauen"

Formel-1-Juniorprogramme: Welche Fahrer gehören zu welchem Team?

Eine Übersicht über die Juniorprogramme von allen zehn Formel-1-Teams: Welches am erfolgreichsten war und welcher Rennstall keines besitzt

Schumacher & Masepin: So hilft Steiner seinen beiden Rookies

Günther Steiner spricht über die Probleme von Mick Schumacher und Nikita Masepin und will ihnen vor allem Selbstvertrauen geben, um die Probleme zu lösen

Unfall im Lauda-Ferrari: Alesi verpasst Sieg beim Historischen Monaco-GP

Jean Alesi hat den Sieg beim Historischen Grand Prix von Monaco verpasst, nachdem er mit seinem Ferrari 312B3 kurz vor Schluss mit Marco Werner kollidiert war

SF90: Leclerc parkt geschenkten Ferrari bei Fürst Albert

Seinen geschenkten Ferrari SF90 hat Charles Leclerc aus Platzgründen bei Fürst Albert II. geparkt - Geschenk war ein Wunsch für langfristigen Vertrag

Lewis Hamilton: Red Bull hat die strategisch besseren Karten

Lewis Hamilton und Mercedes sehen sich am Sonntag zwei Red Bull ausgesetzt, die auf unterschiedlichen Strategien die taktischen Trümpfe auf ihrer Seite haben

Aus Prinzip: Warum Sebastian Vettel die Bahrain-Impfung abgelehnt hat

Sebastian Vettel hat das Impfangebot von Bahrain abgelehnt und will erst abwarten, bis er an der Reihe ist: "Das ist eine Prinzipienfrage"

Formel-1-CEO Domenicali: Mehr als 23 Rennen "sehr unwahrscheinlich"

Mit 23 Rennen könnte die Formel 1 laut Stefano Domenicali ihr Maximum erreicht haben: Der Italiener stellt eine Reduzierung unter Voraussetzungen in den Raum

Ferrari: Ausmaß der Verbesserungen erst in drei Rennen bekannt?

Ferrari hat Verbesserungen an seiner Power-Unit erkannt, kann das genaue Ausmaß gegenüber der Konkurrenz aber noch nicht einschätzen

Gary Anderson: Wie er das Track-Limit-Problem lösen würde

Ex-Designer Gary Anderson hat seinen eigenen Vorschlag, wie man Fahrer davon abhalten kann, von der Strecke zu fahren - Situation wie Hamilton/Albon in Spielberg

Rennleiter Masi: FIA bei Erstrunden-Zwischenfällen wieder strenger!

Die FIA wird 2021 einen strengeren Ansatz bei Kollisionen in der ersten Runde verfolgen - Auch spätes Spurwechseln wird ab sofort härter bestraft

McLaren von Platz zwei überrascht: Eigentlich fühlt sich das Auto mies an

Dass man trotz schlechtem Gefühl im Auto bis auf Rang zwei vorfahren konnte, sieht man bei McLaren als positives Zeichen - Norris: "Offensichtlich, was kommt ..."

Williams-CEO: Wenn einer dominiert, soll er halt dominieren!

Williams-Geschäftsführer Jost Capito ist gegen künstliche Eingriffe in die Formel 1 und sieht nichts Schlimmes daran, wenn ein Team jahrelang dominiert

Fotostrecke: Mit diesen Strafpunkten gehen die Fahrer in die F1-Saison 2021

Eine Übersicht über die aktuellen Strafpunkte vor der Formel-1-Saison 2021 - Fahrer müssen aufpassen: Erste Zähler verfallen frühestens im Juli

Antonio Giovinazzi: Gefühl im Alfa Romeo "in allen Kurven positiv"

Antonio Giovinazzi zeigt sich angetan vom neuen Alfa Romeo C41 und hofft, dass der Anschluss ans Mittelfeld wiederhergestellt werden kann

Lando Norris vom neuen McLaren überzeugt, aber: "Niemand zeigt alles"

Lando Norris schwärmt von seinem neuen McLaren, der von Beginn an sehr gut zu den Fahrern war - Alles gezeigt habe bei den Testfahrten aber noch niemand

Carlos Sainz: "Glaube nichts über den Mercedes"

Carlos Sainz nimmt die Erkenntnisse der Testfahrten nicht für bare Münze und sieht es als gutes Zeichen an, dass sich Charles Leclerc nicht negativ zum Ferrari äußert

Helmut Marko: "Mercedes ist Favorit, wir sind erster Verfolger"

Red Bulls Helmut Marko zeigt sich von den starken Testfahrten seines Teams begeistert, sieht aber weiterhin Mercedes als Favoriten auf den Titel

Wegen Titankiefer: Fernando Alonso "kann jetzt noch härter beißen"!

Dass Fernando Alonso von seinem Fahrradunfall beeinträchtigt wird, glaubt Alexander Wurz nicht - Marc Surer analysiert Test: "Sieht ganz gut aus für ihn"

Capito: Williams kann "mindestens" gleiche Wende schaffen wie McLaren

Der neue Williams-Geschäftsführer Jost Capito ist überzeugt, dass sein Team die gleiche Wende wie McLaren schaffen kann: "Beginn einer neuen Ära"

Vettel: Wenn ich Mick helfen kann, werde ich das tun!

Mick Schumacher kann sich in seinem ersten Formel-1-Jahr auf die Unterstützung von Sebastian Vettel verlassen - Der warnt vor überzogenen Erwartungen

Potenzieller Weltmeister Lance Stroll? "Du musst daran glauben!"

Lance Stroll würde den Aussagen seines Vaters nicht widersprechen, der in ihm Weltmeister-Material sieht: Für 2021 ist aber erst einmal Platz fünf das Ziel

Aston Martins ehrgeiziger Plan: "In drei bis fünf Jahren Weltmeister"

Aston Martin hat sich für die kommenden Jahre ehrgeizige Ziele gesteckt und den Plan aufgestellt, in drei bis fünf Jahren den WM-Titel anzugreifen

Mit 3D ins Wohnzimmer: Williams setzt beim Launch auf Augmented Reality

Williams setzt bei der Präsentation seines FW43B auf Augmented Reality und will seinen Boliden dreidimensional in das Wohnzimmer der Fans bringen

Mutige Ansage: Sergio Perez will besser sein als sein Red Bull

Sergio Perez spricht über die Änderungen, die er bei Red Bull schon bei der ersten Ausfahrt spüren kann, und setzt sich selbst ein ehrgeiziges Ziel

Neuer Geschäftsführer für den Red-Bull-Ring

Erich Wolf wird neuer Geschäftsführer in Spielberg: Der ehemalige Offizier ist ein Vertrauter von Dietrich Mateschitz und früherer Boss der Air-Race-Serie

Trailer für Netflix-Doku "Drive to Survive": Starttermin steht fest!

Netflix hat einen Trailer für die neue Staffel der Formel-1-Dokumentation "Drive to Survive" veröffentlicht und dabei auch gleich den Starttermin verkündet

Ferrari und Mineralölhersteller Shell verlängern Zusammenarbeit

Ferrari und Shell verlängern ihre langjährige Partnerschaft und schauen nun auf die neuen Herausforderungen in der Formel 1: eine neue Power-Unit und die CO2-Bilanz

Nur drei Reifen beim Stopp von Bottas: Ist das eigentlich erlaubt?

Mercedes wechselte in Bahrain beim Boxenstopp von Valtteri Bottas: Was sagt eigentlich das Reglement dazu?

Trotz Motor- und Fahrerwechsel: McLaren will sofort konkurrenzfähig sein

McLaren hat für 2021 einige Veränderungen vorgenommen, will aber dennoch vom ersten Rennen an mitmischen - So soll Daniel Ricciardo integriert werden

Otmar Szafnauer: Unser Modell ist nicht viel anders als das von McLaren

Otmar Szafnauer will sich nicht nachsagen lassen, dass sein Team ein anderes Modell als McLaren hat - Zak Brown beobachtet Situation genau

Grosjean: Dass meine Familie gelitten hat, hat mich zum Weinen gebracht

Dass seine Familie seinen Unfall mitansehen musste, ist für Romain Grosjean das Schlimmste: So haben seine Kinder den Crash verarbeitet

Mattia Binotto: Mick wird es im ersten Formel-1-Jahr schwer haben

Mattia Binotto rechnet mit einem schwierigen ersten Formel-1-Jahr für Mick Schumacher und sagt, was er vom Rookie in den nächsten beiden Jahren erwartet

Mattia Binotto: 2022 ist für Ferrari viel wichtiger als 2021

Mattia Binotto will den Fokus mit Ferrari auf 2022 legen und sieht nur eine Möglichkeit, warum man etwas am Auto für 2021 machen sollte