24h Nürburgring 2019: Neue BoP mit deutlichen Vorteilen für BMW

Gut vier Stunden vor dem Start des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring 2019 im Live-Ticker wird das Kräfteverhältnis in der GT3-Klasse SP 9 durch eine neue Balance of Performance noch einmal in Teilen neu gemischt. Nach dem durchwachsenen Abschneiden im Top-Qualifying und öffentlichen Klagen über die BoP bekommt vor allem BMW einige Zugeständnisse. Porsche und Mercedes müssen hingegen mit einer schlechteren BoP leben.

Der Technikausschuss des Veranstalters ADAC Nordrhein dreht bei den BMW M6 GT3 gleich an mehreren Stellschrauben. Diese dürfen zehn Kilogramm Gewicht ausladen und den Ladedruck um 15 Millibar erhöhen, wodurch die Motorleistung um 15 PS ansteigt. Außerdem dürfen die M6 zwei Liter mehr tanken.

Die Mercedes-AMG GT3, die im Top-Qualifying auf die Startplätze eins und zwei gefahren waren, müssen hingegen zehn Kilogramm zuladen. Die Porsche 911 GT3 R des Jahrgangs 2019 müssen sogar 20 Kilogramm mehr als noch am Freitag auf die Waage bringen.

Besser eingestuft wird in der neuen BoP neben den BMW auch der Lamborghini Huracan GT3, der zehn Kilogramm ausladen darf. Bevorteilt werden auch der Lexus RC-F GT3 und die Nissan Nismo GT-R, die mehr Motorleistung bekommen. Auch der SCG003c von Glickenhaus, der in der Klasse SP-X fährt, darf im sechsten Gang mit etwas mehr Ladedruck fahren.

Einstufungen der Fahrzeuge in SP9, SP9-LG und SP-X

Mit Bildmaterial von Gruppe C.