Kein Glück für schnelles Schweizer Toyota-Duo
Am frühen Sonntagmorgen war das 24-Stunden-Rennen für Manuel Amweg und Frédéric Yerly zu Ende. Mit dem Toyota GT86 lagen sie lange an der Spitze ihrer Klasse. „Schade, aber wir haben diesen Gaststart mit unseren Gegnern sehr genossen.“
Manuel Amweg, Frédéric Yerly, Nils Jung, Florian Wolf, Toyota GT86, Ring Racing
Wolfgang Savelsbergh
Im TMG GT86 Cup sind sie harte Gegner, für den Eifel-Marathon verbündeten sie sich. Manuel Amweg und Frédéric Yerly, ansonsten bei Toyota Swiss Racing unterwegs, lösten sich mit den Deutschen Nils Jung und Florian Wolf am Steuer ihres Toyota von Ring Racing ab.
Da es keine Cup-Wertung gab, musste das nur mit einem grösseren Tank ausgerüstete Sportcoupé in der Klasse SP3 gegen PS-stärkere Fahrzeuge antreten. Dank der fahrerischen Qualitäten lag das Toyota-Quartett in den Abendstunden in Führung vor den schnellsten Clios.
Wegen zu hoher Wassertemperatur musste in der Nacht das Wassersystem entlüftet werden. Das kostete drei Runden und zwei Positionen. Einen Platz machte das deutsch-schweizerische Team wieder wett, ehe am frühen Sonntagmorgen eine lecke Benzinleitung für den Rückzug des Toyota GT86 sorgte.
„Eine lange Reparatur hätte keinen Sinn gemacht“, erklärte Yerly. „Schade, aber es hat uns viel Spass gemacht. Es war schön, von Ring Racing zu diesem Rennen eingeladen zu werden. Vielen Dank!“
In der VLN-Meisterschaft, die am 24. Juni weitergeht, werden Amweg/Yerly und Jung/Wolf wieder Konkurrenten sein. Da beide Duos beim ersten VLN-Rennen im März ausschieden, liegen sie im TMG GT86 2017 nur auf den Plätzen 3 und 4. „Nun sind wir wieder voll motiviert, um den Rückstand in der Meisterschaft aufzuholen.“
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