Nürburgring-Nordschleife: Porsche bei BoP "für Ehrlichkeit bestraft"?

Damit einher geht auch eine neue Einstufung der sogenannten Balance of Performance (BoP), die für Chancengleichheit im Feld sorgen soll – und schnelle Autos gezielt benachteiligt, damit auf der Nürburgring-Nordschleife keine Dominanz, sondern Wettbewerb herrscht. So sollen langsame Fahrzeuge an die Spitze herangeführt werden.

Doch dieses Konzept geht nur auf, wenn alle Beteiligten vor dem 24-Stunden-Rennen ihr wahres Tempo zeigen. Und daran hat Porsche-Teamchef Klaus Abbelen von Frikadelli Racing seine Zweifel.

Er meint: "Wir haben bei den ersten beiden VLN-Läufen gezeigt, was unsere Autos können. Anscheinend werden wir nun für diese Ehrlichkeit bestraft."

Die neue Balance of Performance

Abfinden will er sich mit der vermeintlich schlechteren Einstufung im Vergleich zur Konkurrenz aber nicht, sondern kündigt an, um "eine bessere BoP" kämpfen zu wollen.

Die Veranstalter des 24-Stunden-Rennens auf der Nürburgring-Nordschleife 2017 hatten bereits angekündigt, Strafen gegen die Fahrer und Teams auszusprechen, die im 24h-Rennen plötzlich deutlich schneller sind als in den Vorbereitungsläufen. Noch während des Rennens kann die Rennleitung eingreifen und Ballastgewichte verordnen.

Dass sich manche Hersteller bei den Rennen vor dem 24-Stunden-Rennen bewusst zurückhalten und nicht das maximal Mögliche aus ihren Autos herausholen, ist nicht neu, sondern gängige Praxis auf der Nürburgring-Nordschleife. Aus diesem Grund wurden die Regeln für dieses Jahr deutlich verschärft.