24h Le Mans 2019: Ford geht mit historischen Lackierungen an den Start
Zum Abschied aus der WEC werden die vier GTE Pro-Autos des Ford-Werksteams bei den 24 Stunden von Le Mans mit historischen Sonderlackierungen fahren
Ford schickt seine Ford GT in besonderen Farben an den Start der diesjährigen 24 Stunden von Le Mans. Mit den historischen Sonderlackierungen für die vier GTE Pro-Autos von Ganassi würdigt das Werksteam die erfolgreiche Historie der Marke beim Langstreckenrennen in Frankreich. Der Marathon am 15./16. Juni 2019 bildet den Abschluss des aktuellen GT-Programms von Ford in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).
Schwarz mit weißen Streifen greift der Ford GT mit der Startnummer 66 das Design jenes GT40 auf, den Bruce McLaren und Chris Amon 1966 zum ersten Le-Mans-Gesamtsieg für den Autohersteller pilotierten. Am Steuer des schwarzen Werksautos wechseln sich 2019 der Berliner Stefan Mücke, Olivier Pla aus Frankreich und der US-Amerikaner Billy Johnson ab.
Mit einem roten GT40 wiederholten Dan Gurney und A.J. Foyt 1967 den Vorjahreserfolg. 2019 teilen sich die Briten Andy Priaulx und Harry Tincknell mit Jonathan Bomarito aus den USA den roten Ford GT mit der Startnummer 67.
2016 errangen Dirk Müller, Joey Hand und Sebastien Bourdais mit der Startnummer 68 den jüngsten Le-Mans-Sieg für Ford. Das bewährte Trio tritt 2019 erneut in den Farben von 2016 an.
Der vierte Ford GT des Werksteams - gefahren von Scott Dixon, Ryan Briscoe und Richard Westbrook - erinnert an den Dreifach-Triumph von Ford aus dem Jahr 1966. Der Wagen mit der Startnummer 69 greift das Design des damals Zweitplatzierten GT40 auf.
"Der Ford GT wurde für unsere Rückkehr in die Welt des GT-Sports geboren", erklärt Mark Rushbrook, als Direktor von Ford Performance verantwortlich für das globale Motorsport-Engagement der Marke. "Das Werksprogramm bescherte Ford große Erfolge, wir haben die Herausforderungen der zurückliegenden vier Jahre sehr genossen."
Mit Bildmaterial von Ford.
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments