DTM
01 Aug.
Event beendet
R
Lausitzring
14 Aug.
Nächster Event in
8 Tagen
Superbike-WM
R
07 Aug.
SSP300: FT1 in
1 Tag
WEC
13 Aug.
Nächster Event in
7 Tagen
R
8h Bahrain
19 Nov.
Nächster Event in
105 Tagen
Formel E
05 Aug.
Quali in
01 Stunden
:
38 Minuten
:
06 Sekunden
R
Berlin 2
06 Aug.
FT1 in
22 Stunden
:
53 Minuten
:
06 Sekunden
Rallycross-WM
R
20 Aug.
Nächster Event in
14 Tagen
18 Sept.
Nächster Event in
43 Tagen
Moto2
24 Juli
Event beendet
R
Brünn
07 Aug.
Moto3
24 Juli
Event beendet
R
Brünn
07 Aug.
FT2 in
2 Tagen
VLN
R
VLN 4
01 Aug.
Event beendet
R
VLN 5
29 Aug.
Nächster Event in
23 Tagen
E-Sport
08 Juni
Event beendet
Rallye-WM
R
Estland
04 Sept.
Nächster Event in
29 Tagen
R
Türkei
18 Sept.
Nächster Event in
43 Tagen
NASCAR Cup
02 Aug.
Event beendet
R
Brooklyn
08 Aug.
Rennen 1 in
3 Tagen
Formel 1
R
Silverstone 2
07 Aug.
Formel 2
R
Silverstone 2
07 Aug.
Training in
2 Tagen
Formel 3
R
Silverstone 2
07 Aug.
Training in
1 Tag
IndyCar
17 Juli
Event beendet
21 Aug.
Nächster Event in
15 Tagen
24h Le Mans
12 Sept.
Nächster Event in
37 Tagen
ELMS
R
4h Spa
07 Aug.
MotoGP
24 Juli
Event beendet
R
Brünn
07 Aug.
WTCR
11 Sept.
Nächster Event in
36 Tagen
24 Sept.
Nächster Event in
49 Tagen
Details anzeigen:

Track-Test: Lamborghini Super Trofeo

geteilte inhalte
kommentare
Autor:
18.12.2019, 15:17

ANZEIGE: Am Steuer des Autos der Lamborghini Super Trofeo, des Lamborghini Huracan Evo

Ich darf mich glücklich schätzen, im Verlauf meiner Karriere schon mehr als 100 Rennwagen gefahren zu haben. Und jetzt bin ich in der glücklichen Lage, dass diese Liste schon zwei Lamborghini aufweist.

Erstmals seit 2011 saß ich wieder im Cockpit eines Autos aus der Lamborghini Super Trofeo. Diesmal handelte es sich um den neuen Lamborghini Huracan Evo.

Seit meiner ersten Teilnahme an der Lamborghini Driving Experience (und dem Kennlernen der hervorragenden Gastfreundlichkeit) hat die Super Trofeo acht weitere Jahre hinter sich gebracht. In diesem Zeitraum hat sie sich weiterentwickelt. Das Ergebnis ist ein anspruchsvolles - und wirklich schnelles - neues Auto.

Am Aufstieg, den Lamborghini in jüngster Vergangenheit im GT-Rennsport hingelegt hat, kommt man nicht vorbei. In einem eng umkämpften Feld kämpft die Marke gegen Ferrari, Mercedes, Porsche und andere. Und ich wollte herausfinden, wie es Lamborghini gelungen ist, sich in einem derart engen Wettbewerb von den anderen abzuheben.

Als ich erstmals ein Auto der Lamborghini Super Trofeo testete, steckte die Rennserie noch in den Kinderschuhen. Ich teilte mir damals das Cockpit eines Lamborghini Gallardo LP560-4 mit Profirennfahrer Marino Franchitti. Gemeinsam absolvierten wir auf dem Grand-Prix-Kurs in Silverstone ein Rennen im Rahmenprogramm der FIA GT1-Weltmeisterschaft.

Das Auto war, in der Rennfahrersprache gesprochen, rudimentär. Auf den Geraden ging es phänomenal vorwärts, aber ein Großteil der Technologie wurde auf der Rennstrecke nur unzureichend genutzt. Zudem erwies sich der Gallardo als unzuverlässig. So streikte an unserem Auto im letzten Rennen des Wochenendes die Elektrik. Und das Auto von Peter Kox fing in Copse Corner sogar Feuer!

Es ist offensichtlich, dass man bei Lamborghini seit diesen ersten Tagen unglaublich schwer gearbeitet hat, um die Renntechnologie raffinierter zu gestalten und damit das Fahrerlebnis zu steigern. Man hat es geschafft, Autos zu bauen, die die Leute wirklich besitzen und fahren wollen.

Bis heute ist die Lamborghini Super Trofeo die erste Adresse für diejenigen, die in einem professionellen Umfeld Rennen am Steuer eines Lamborghini fahren wollen. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um junge und aufstrebende Nachwuchstalente handelt oder um wohlhabende Amateure. Ich war gespannt darauf herauszufinden, was Lamborghini heutzutage zu bieten hat.

Inzwischen kann ich sagen: Der Huracan enttäuscht absolut nicht.

Schauen Sie sich das Video an, um den kompletten Track-Test zu sehen.

Lamborghini-Weltfinale Jerez: Schandorff ist Super-Trofeo-Champion 2019

Vorheriger Artikel

Lamborghini-Weltfinale Jerez: Schandorff ist Super-Trofeo-Champion 2019

Nächster Artikel

Hinter den Kulissen eines Nachwuchsfahrer-Shootouts, der Champions hervorbringt

Hinter den Kulissen eines Nachwuchsfahrer-Shootouts, der Champions hervorbringt
Kommentare laden