Berg Junior 2018: Die acht Finalisten stehen fest

Die Anzahl der Kandidaten, welche sich für die Swiss Race Academy 2018 interessierten, war zwar nicht mehr so gross wie bei der Premiere vor einem Jahr. Der Qualität des zweiten Jahrgangs tat dies jedoch keinen Abbruch.

Von 18 Bewerbern nahmen am Sonntag im Eventcenter Seelisberg elf an der Sichtung für die diesjährige Schweizer Bergmeisterschaft Junior teil. Mehrere Aufgaben waren zu bewältigen, darunter ein Zeitfahren auf dem Eis/Schneerundkurs und eines am Rennsimulator.

Die Jury bildeten der zweifache FIA Hill Climb E1 Champion und Ex-Slalommeister Ronnie Bratschi, der frühere Schweizer Serienwagenmeister Röbi Wicki, der erste Bergmeister Junior 2017 Rolf Reding, ASS-Direktor Patrick Falk, die Initianten Hans Schori und Yves Meyer vom Eventcenter und der bekannte Sportredaktor Peter Wyss.

Kein Teilnehmer darf älter als 28 Jahre sein und Erfahrung bei Bergrennen aufweisen. Daher durfte sich auch Thomas Schmid bewerben, der die Schweizer Rallye Meisterschaft Junior 2017 bestritt und sich nun auf die Berg-SM Junior konzentrieren will. Dass dem St. Galler der Sprung in die engere Wahl mit überzeugenden Zeiten locker gelang, war zu erwarten. Erfreulicherweise schaffen auch zwei der drei kandidierenden Frauen den Einzug ins exklusive Startfeld.

Dies sind die acht Teilnehmer an der Berg-SM Junior 2018: Désirée Blumer (22) aus Brunnen SZ, Luca Hodel (20) aus Dagmarsellen LU, Fabian Hug (24) aus Weiningen ZH, Sven Indermühle (22) aus Seftigen BE, Michèle Meier (26) aus Oberdorf NW, Brian-David Prina (bald 25) aus Schnottwil BE, Thomas Schmid (22) aus Jonschwil SG und Marcel Wälchli (27) aus Kirchdorf BE.

Yves Meyer, Instruktor beim Eventcenter Seelisberg und Leiter der Swiss Race Academy, freut sich über den neuen und im Durchschnitt deutlich jüngeren Jahrgang als 2017. Yves Meyer: "Die zeitliche Spanne bei den beiden Prüfungen auf dem Rundkurs und am Simulator war letztes Jahr grösser. Das lässt auf eine höhere Leistungsdichte schliessen. Wir sind nun gespannt, wie sich die acht Finalisten entwickeln werden, vor allem die beiden Frauen. Wir freuen uns schon auf die neue Saison.“

Wie bisher wird mit einheitlichen Toyota GT86 nach SuperSerie-Reglement gefahren, die auf Pirelli-Strassenreifen rollen. Saisonauftakt ist am 1. Juli beim Bergrennen Reitnau, anschliessend wird wie 2017 in Ayent–Anzère, Oberhallau und am Gurnigel gefahren.