MotoGP
05 März
-
08 März
1. Training in
17 Tagen
19 März
-
22 März
Nächster Event in
30 Tagen
02 Apr.
-
05 Apr.
Nächster Event in
44 Tagen
R
Termas de Rio Hondo
16 Apr.
-
19 Apr.
Nächster Event in
58 Tagen
30 Apr.
-
03 Mai
Nächster Event in
72 Tagen
14 Mai
-
17 Mai
Nächster Event in
86 Tagen
28 Mai
-
31 Mai
Nächster Event in
100 Tagen
04 Juni
-
07 Juni
Nächster Event in
107 Tagen
R
Sachsenring
18 Juni
-
21 Juni
Nächster Event in
121 Tagen
25 Juni
-
28 Juni
Nächster Event in
128 Tagen
09 Juli
-
12 Juli
Nächster Event in
142 Tagen
06 Aug.
-
09 Aug.
Nächster Event in
170 Tagen
13 Aug.
-
16 Aug.
Nächster Event in
177 Tagen
R
Silverstone
27 Aug.
-
30 Aug.
Nächster Event in
191 Tagen
10 Sept.
-
13 Sept.
Nächster Event in
205 Tagen
01 Okt.
-
04 Okt.
Nächster Event in
226 Tagen
15 Okt.
-
18 Okt.
Nächster Event in
240 Tagen
23 Okt.
-
25 Okt.
Nächster Event in
248 Tagen
29 Okt.
-
01 Nov.
Nächster Event in
254 Tagen
12 Nov.
-
15 Nov.
Nächster Event in
268 Tagen
Details anzeigen:

"Bin happy": Zarco nach direktem Q2-Einzug in Sepang auf Startplatz neun

geteilte inhalte
kommentare
"Bin happy": Zarco nach direktem Q2-Einzug in Sepang auf Startplatz neun
Autor:
02.11.2019, 10:18

MotoGP-Rückkehrer Johann Zarco schafft am Samstag in Sepang den direkten Q2-Einzug und stellt seine Honda auf Startplatz neun - Rückstand zur Spitze verkürzt

Gesagt, getan: So könnte man den Qualifying-Tag von Johann Zarco in Sepang zusammenfassen. Gestern noch äußerte der MotoGP-Rückkehrer, der für LCR-Honda die letzten drei Rennen dieser Saison bestreitet, die klare Absicht, am Samstag den direkten Einzug in Q2 zu schaffen. Und genau das setzte er dann auch in die Tat um.

Als Zehnter im Gesamtklassement und mit weniger als einer Sekunde Rückstand schaffte er nach drei Trainings den Sprung in die Top 10 und damit Qualifying 2. Dort belegte der Franzose dank einer erneuten Steigerung seiner persönlichen Bestzeit schließlich Platz neun. Auf die Fabelrunde von Pole-Setter Fabio Quartararo fehlten 0,836 Sekunden.

Entsprechend zufrieden fällt Zarcos Fazit aus: "Ich bin ziemlich glücklich, ja. Ich wollte es direkt ins Q2 schaffen. Das war wichtig, denn gerade hier in Malaysia muss man bei der Hitze mit seinen Kräften haushalten. Mir ist es gelungen, obwohl es bei dem leichten Regen am Morgen natürlich nicht einfach war, das Selbstvertrauen zu finden."

MotoGP-Qualifying: Bagnaia und Rossi als Referenz

"Trotzdem habe ich gepusht und auf meiner letzten fliegenden Runde eine gute Rundenzeit aufgestellt. Das signalisierte mir, dass man bei so hoher Geschwindigkeit wirklich fast alles perfekt machen kann", schwärmt der LCR-Honda-Pilot. Ein Gefühl, dass er bei KTM lange nicht erfahren hat - und den Rennstall deshalb auch vorzeitig verließ.

 

Am Nachmittag versuchte Zarco, es genauso noch einmal zu machen. "Auch hier war es mit den ersten Reifen nicht einfach, aber im zweiten Run konnte ich (Francesco) Bagnaia und Valentino (Rossi; Anm. d. R.) als Referenz nutzen. Das half mir, mich zu kontrollieren und auch diesen starken Motor zu nutzen, gerade im letzten Sektor", erklärt er.

Den dritten Sektor macht Zarco wiederum als Honda-Schwachpunkt aus: "Hier sind wir im Vergleich zu Yamaha langsamer, aber wir sind trotzdem schnell." Aus dem Qualifying ging er als zweitschnellster Honda-Pilot hinter LCR-Teamkollege Cal Crutchlow (5.) hervor. Weltmeister Marc Marquez belegte nach einem Sturz nur den elften Platz.

Zarco: "Kann noch schneller und konstanter werden"

Jorge Lorenzo kam wiederum nicht über Q1 hinaus und blieb mit 1,262 Sekunden in seiner Session auf dem achten Platz hängen, was für das morgige Rennen Startplatz 18 bedeutet. Ganz reibungslos lief aber auch Zarcos Samstag nicht, denn der Franzose stürzte gleich zu Beginn der Trainings in Kurve 1, wo es ihn schon gestern erwischt hatte.

"Ich habe den Bremspunkt verpasst und musste die Linie verlassen. Da war es schmutzig und rutschig. Mit etwas Schräglage bin ich sofort gestürzt", erklärt Zarco das Malheur, das er aber schnell wegstecken konnte. Stattdessen sieht er vor allem die Fortschritte, die er bei seiner Anpassung an die Honda RC213V sukzessive macht.

"Mein Gefühl für das Vorderrad verbessert sich und das hilft mir, die Linie zu wählen und mehr Kontrolle über das Motorrad zu haben. Am Hinterradgrip, wenn man aus der Kurve heraus beschleunigt, müssen wir noch arbeiten. Manchmal habe ich zu viel Spinning. Aber mit etwas mehr Routine kann ich gewiss schneller und konstanter werden."

Yamaha und Suzuki vor allem im wenigen Teil stark

 

Eine Prognose für das Rennen am Sonntag wagt Zarco zwar nicht abzugeben, hofft aber auf eine Top-10-Platzierung wie im Qualifying und will dazu die Honda-Power nutzen. "Der Motor fühlt sich stark an. Deshalb möchte ich weiter an meiner Bremsphase arbeiten, um diesen Vorteil des Motors auszuspielen", erklärt er sein Ziel für morgen.

Der LCR-Pilot weiß: "Was die Rennpace angeht, bin ich im Moment nicht so schnell. Wenn wir Yamaha und Suzuki im dritten Sektor zu weit enteilen lassen, wird es schwer, sie wieder einzuholen." Bei der Reifenwahl sei er sich bisher nur am Vorderrad über seine Wahl im Klaren. Seine schnellsten Zeiten stellte er stets mit der Kombi medium-soft auf.

Mit Bildmaterial von LAT.

Nächster Artikel
Marquez belauert Quartararo und sagt dann: "Wollte anderem Fahrer folgen"

Vorheriger Artikel

Marquez belauert Quartararo und sagt dann: "Wollte anderem Fahrer folgen"

Nächster Artikel

Sepang: Rossi im Qualifying schwächste Yamaha, aber trotzdem zufrieden

Sepang: Rossi im Qualifying schwächste Yamaha, aber trotzdem zufrieden
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie MotoGP
Event Sepang
Subevent Q2
Autor Juliane Ziegengeist