Fotostrecke: Zum 30. Geburtstag von Marco Simoncelli

Marco Simoncelli gibt 2002 in Brünn sein Debüt in der Motorrad-WM. Er ist gerade einmal 15 Jahre alt. Bereits in seiner 2. Saison (Foto) siegt er erstmals. In seiner 4. und letzten Saison in der 125er-Klasse wird er Gesamtfünfter.

Simoncelli steigt in mit Gilera in die 250er-Klasse auf. Nach 2 Jahren zählt er zu den Spitzenreitern. 2008 gewinnt Simoncelli 6 Rennen.

Das reicht: Simoncelli holt den Titel, 37 Punkte vor Bautista. Hier posiert er für das offizielle WM-Foto mit den Titelträgern aus MotoGP, Rossi, und 125er-Klasse, di Meglio.

Nach dem 3. Platz in der 250er-Klasse 2009 bekommt Simoncelli einen Vorgeschmack auf die MotoGP und darf eine Honda RC212V testen - in Sepang.

Sein 1. MotoGP-Rennen beendet Simoncelli auf Position 11. Hier kämpft er gegen Aoyama, der ebenfalls aus der 250er-Klasse aufgestiegen ist.

Zum 1. Mal kommt es auf der Strecke zu einem direkten Duell zwischen Simoncelli und Rossi. Letzterer scheint die Rolle des „großen Bruders” für seinen italienischen Landsmann zu spielen.

Simoncellis Saisonbestleistung erfolgt in Portugal: Hinter Lorenzo, Rossi und Dovizioso belegt er Platz 4 und beschließt das Jahr auf Platz 8 der Gesamtwertung.

2011: Simoncelli erhält eine Werks-Honda

Simoncelli bleibt 2011 bei Gresini, aber erhält nun Werksstatus. Mit neuem Material kann er es erstmals mit den Honda-Werksfahrern aufnehmen.

Der Saisonstart verläuft nicht nach Wunsch für Simoncelli. Vielfach wird er von Fahrerkollegen für zu viel Aggressivität kritisiert. Doch Simoncelli macht unbeirrt weiter.

Simoncelli fährt in Brünn erstmals in seiner Karriere auf das Treppchen, hinter Stoner und Dovizioso.

Bei seiner letzten MotoGP-Zielankunft fährt Simoncelli als 2. hinter dem australischen Lokalhelden Stoner über die Linie.

Simoncelli hat gerade sein bestes MotoGP-Ergebnis erzielt. Nun will er in Malaysia nachlegen. Dort hat er 3. Jahre zuvor den 250er-Titel eingefahren. Es ist sein 34. GP-Start in der MotoGP - und sein letzter.