MotoGP
05 März
-
08 März
Nächster Event in
38 Tagen
19 März
-
22 März
Nächster Event in
52 Tagen
02 Apr.
-
05 Apr.
Nächster Event in
66 Tagen
R
Termas de Rio Hondo
16 Apr.
-
19 Apr.
Nächster Event in
80 Tagen
30 Apr.
-
03 Mai
Nächster Event in
94 Tagen
14 Mai
-
17 Mai
Nächster Event in
108 Tagen
28 Mai
-
31 Mai
Nächster Event in
122 Tagen
04 Juni
-
07 Juni
Nächster Event in
129 Tagen
R
Sachsenring
18 Juni
-
21 Juni
Nächster Event in
143 Tagen
25 Juni
-
28 Juni
Nächster Event in
150 Tagen
09 Juli
-
12 Juli
Nächster Event in
164 Tagen
06 Aug.
-
09 Aug.
Nächster Event in
192 Tagen
13 Aug.
-
16 Aug.
Nächster Event in
199 Tagen
R
Silverstone
27 Aug.
-
30 Aug.
Nächster Event in
213 Tagen
10 Sept.
-
13 Sept.
Nächster Event in
227 Tagen
01 Okt.
-
04 Okt.
Nächster Event in
248 Tagen
15 Okt.
-
18 Okt.
Nächster Event in
262 Tagen
23 Okt.
-
25 Okt.
Nächster Event in
270 Tagen
29 Okt.
-
01 Nov.
Nächster Event in
276 Tagen
12 Nov.
-
15 Nov.
Nächster Event in
290 Tagen
Details anzeigen:

Guintoli nach Finnland-Test sicher: "Am Ende wird die Strecke jeder mögen"

geteilte inhalte
kommentare
Guintoli nach Finnland-Test sicher: "Am Ende wird die Strecke jeder mögen"
Autor:
Co-Autor: Mark Bremer
09.09.2019, 10:24

Sylvain Guintoli ist einer von sechs MotoGP-Testpiloten, die bereits auf dem KymiRing fahren durften, und schwärmt über den einzigartigen Charakter der neuen Strecke

Vor wenigen Wochen wurde der KymiRing, die neue MotoGP-Strecke in Finnland, einer ersten Stippvisite unterzogen. Alle Hersteller waren mit jeweils einem Testpiloten vor Ort, um sich einen Eindruck von dem noch im Bau befindlichen Kurs zu verschaffen und eventuell Verbesserungsvorschläge anzubringen.

Zugehörige Veranstaltung:

Das Feedback fiel gemischt aus. Einige Fahrer, darunter etwa Bradley Smith (Aprilia), äußerten Bedenken, dass Teile des Kurses zu langsam und eng für die leistungsstarken MotoGP-Bikes sein könnten. Einer, der sich deshalb nicht wirklich Sorgen macht, ist Suzuki-Tester Sylvain Guintoli - ganz im Gegenteil.

Der Franzose kommt regelrecht ins Schwärmen, wenn er an seine ersten Kilometer in Finnland zurückdenkt. "Das Layout hat einen Jekyll-und-Hyde-Charakter: Der erste Teil der Strecke ist sehr schnell, der zweite eher technisch und kurvenreich. Im ersten Eindruck fällt sie etwas ab, weil sie so anders ist", sagt er.

KymiRing wie keine andere Strecke im MotoGP-Kalender

"Aber je länger ich gefahren bin, desto mehr Gefallen habe ich an ihr gefunden", erklärt Guintoli weiter und outet sich als Fan des neuen KymiRings: "Ich mag die Strecke, weil sie ihren eigenen Charakter hat. Mir fällt keine andere Strecke ein, die vergleichbar wäre. Das hat man nicht oft. Sie ist sehr einzigartig."

Was macht diese Einzigartigkeit aus? "Es gibt eine lange Gerade, mit 1,2 Kilometern die längste im Rennkalender. Darauf folgen viele Kurven, es geht rauf und runter. Man fährt in niedrigen Gängen. An manchen Stellen fühlt man sich etwas zu langsam mit einem MotoGP-Bike. Aber das macht es sehr technisch."

Und nicht nur das. Der KymiRing sei auch eine körperliche Herausforderung, urteilt Guintoli. "Ab Kurve 5 gibt es absolut keine Zeit, sich auszuruhen", sagt er. "Das wird im Rennen sicher interessant werden. Selbst im kurvenreichen Streckenabschnitt gibt es einige harte Bremspunkte. Ich denke, das wird gut werden."

Guintoli: In Finnland ist für jeden Hersteller etwas dabei

Zwar gibt der Suzuki-Testpilot zu, dass bis zur Premiere am 12. Juli noch einiges getan werden muss - Randsteine, Kiesbetten, etc. "Aber die Grundlagen sind vorhanden. Und alles, was noch zu tun ist, ist auch machbar. Darauf kommt es an", weiß Guintoli, dessen Feedback wie das der anderen berücksichtigt wird.

Dass die finnische Strecke einem Hersteller besonders entgegen kommt, glaubt er nicht: "Letztendlich gibt es für jeden etwas. Ich denke nicht, dass irgendjemand favorisiert wird. Es ist eine Strecke mit ganz anderem Charakter ist. Man muss ich daran gewöhnen. Aber ich wette, dass sie am Ende jeder mögen wird."

Mit Bildmaterial von motogp.com.

Nächster Artikel
MotoGP in Misano: Michelin für neue Rekorde und MotoE-Doppel gewappnet

Vorheriger Artikel

MotoGP in Misano: Michelin für neue Rekorde und MotoE-Doppel gewappnet

Nächster Artikel

"Gemischte Gefühle": Wie Honda die bisherige MotoGP-Saison bewertet

"Gemischte Gefühle": Wie Honda die bisherige MotoGP-Saison bewertet
Kommentare laden