MotoGP
05 März
-
08 März
Nächster Event in
42 Tagen
19 März
-
22 März
Nächster Event in
56 Tagen
02 Apr.
-
05 Apr.
Nächster Event in
70 Tagen
R
Termas de Rio Hondo
16 Apr.
-
19 Apr.
Nächster Event in
84 Tagen
30 Apr.
-
03 Mai
Nächster Event in
98 Tagen
14 Mai
-
17 Mai
Nächster Event in
112 Tagen
28 Mai
-
31 Mai
Nächster Event in
126 Tagen
04 Juni
-
07 Juni
Nächster Event in
133 Tagen
R
Sachsenring
18 Juni
-
21 Juni
Nächster Event in
147 Tagen
25 Juni
-
28 Juni
Nächster Event in
154 Tagen
09 Juli
-
12 Juli
Nächster Event in
168 Tagen
06 Aug.
-
09 Aug.
Nächster Event in
196 Tagen
13 Aug.
-
16 Aug.
Nächster Event in
203 Tagen
R
Silverstone
27 Aug.
-
30 Aug.
Nächster Event in
217 Tagen
10 Sept.
-
13 Sept.
Nächster Event in
231 Tagen
01 Okt.
-
04 Okt.
Nächster Event in
252 Tagen
15 Okt.
-
18 Okt.
Nächster Event in
266 Tagen
23 Okt.
-
25 Okt.
Nächster Event in
274 Tagen
29 Okt.
-
01 Nov.
Nächster Event in
280 Tagen
12 Nov.
-
15 Nov.
Nächster Event in
294 Tagen
Details anzeigen:

Sachsenring-Freitag: Rossi und vier andere von Rennleitung verwarnt

geteilte inhalte
kommentare
Sachsenring-Freitag: Rossi und vier andere von Rennleitung verwarnt
Autor:
Co-Autor: Oriol Puigdemont
05.07.2019, 16:43

Valentino Rossi ist am Trainingstag zum Deutschland-Grand-Prix einer von fünf Piloten, die bei der Rennleitung vorsprechen müssen - Strafen bleiben (noch) aus

Yamaha-Pilot Valentino Rossi ist nach den beiden Freitagstrainings zum Grand Prix von Deutschland auf dem Sachsenring vorläufig gerade so für den direkten Q2-Einzug am Samstag qualifiziert.

Fotos: MotoGP auf dem Sachsenring

Nachdem er in FT1 zunächst mit der drittschnellsten Rundenzeit hinter Fabio Quartararo (Petronas-Yamaha) und Marc Marquez (Honda) begonnen hatte, schloss Rossi en Tag im durchweg schnelleren FT2 auf P10 ab. Teamkollege Maverick Vinales beendete seinen ersten Arbeitstag nach dem Assen-Sieg auf P4 der Zeitenliste.

Ergebnisse: MotoGP auf dem Sachsenring

Im Anschluss an das Nachmittagstraining musste Rossi zusammen mit vier anderen Piloten bei der Rennleitung vorsprechen. Neben dem Yamaha-Piloten betraf es Ducati-Pilot Danilo Petrucci, die KTM-Piloten Pol Espargaro und Johann Zarco sowie Petronas-Yamaha-Pilot Franco Morbidelli.

Blockieren: Rennleitung spricht Verwarnung aus

"Sie haben uns zu sich gerufen, weil Miller und Vinales auf einer schnellen Runde waren, plötzlich jede Menge andere Piloten vor sich hatten und deshalb verlangsamen mussten", erklärt Rossi und weiter: "Ich habe mir die Wiederholung angeschaut und die zeigt, dass ich schon komplett neben der Linie war. Ich war für Jack oder Maverick kein Problem. Morgen sollen wir diesbezüglich aber aufpassen."

Maverick Vinales

Maverick Vinales war einer derjenigen, die aufgehalten wurden

Foto: GP-Fever.de

Vinales sagt dazu: "Ich kam in Kurve 3 an und hatte, glaube ich, Valentino, Petrucci und Pol vor mir. Ich weiß es nicht mehr genau, aber es kam mir so vor als würden sie diskutieren, wer zuerst das Gas aufdreht. Ich musste verlangsamen." Petrucci merkt an: "Einige von uns kamen gerade aus der Box, andere haben einfach nur auf einen Windschatten gewartet. Das Problem ist, dass man hier in den Kurven 1,2,3 einfach nicht Platz machen kann, weil es keinen Platz gibt."

Eine Strafe gab es für die fünf zur Rennleitung zitierten Piloten nicht, aber die klare Anweisung, dass es eine solche geben wird, sollten sie auch am Samstag damit auffällig werden, wie sie anderen Piloten auf einer schnellen Runde im Weg stehen. Morbidelli war dies im FT2 ausgerechnet mit seinem eigenen Teamkollegen Fabio Quartararo passiert. Der Franzose aber nahm es dem Italiener "nur für fünf Minuten" übel.

Am vergangenen Wochenende in Assen wurde beschlossen, dass die letzten 15 Minuten des dritten Freien Trainings (FT3) unter den gleichen Maßstäben betrachtet werden wie das Qualifying. Das heißt, sollte es in den letzten 15 Minuten des letzten für den Q2-Einzug relevanten Trainings zu einem Blockade-Vorfall kommen, gibt es eine Strafe. Genau darauf wurden Rossi, Petrucci, Morbidelli und die beiden KTM-Piloten am Freitag nochmals deutlich von Freddie Spencer und Co. hingewiesen.

Weicher Reifen für Rossi "zu weich"

Nachdem Rossi zuletzt einige Rückschläge erlitten hat, darunter mehrfaches Verpassen von Q2 und in den Rennen erstmals seit 2011 drei Ausfälle in Folge, ist der Italiener mit seiner Performance am Sachsenring-Freitag für erste zufrieden: "Es lief nicht so schlecht. Es war ein recht positiver Tag. Mein Tempo mit der Reifenmischung für das Rennen ist nicht allzu schlecht und ich habe ein besseres Gefühl auf dem Motorrad."

Valentino Rossi

Mit dem weichen Hinterreifen tut sich Rossi auf dem Sachsenring schwer

Foto: LAT

"Doch leider war ich mit dem weichen Reifen nicht in der Lage, mich so zu verbessern wie ich mir das vorgenommen hatte. Deshalb ist es für den Moment mal nur P10 und das ist ein Problem", so Rossi, der eine mögliche Ursache darin sieht, dass der Soft-Reifen seiner Meinung nach "zu weich" ist.

Das macht sich auf dem Sachsenring besonders bemerkbar, denn: "Es gibt hier jede Menge Linkskurven hintereinander, in denen es Stabilität braucht. Der Soft-Reifen bietet zwar guten Grip, bewegt sich aber zu stark", bemerkt Rossi und unterstreicht: "Für meinen persönlichen Geschmack ist er zu weich."

Weitere Co-Autoren: David Gruz. Mit Bildmaterial von LAT.

Nächster Artikel
DNA der Ducati: Turning das erwartete Problem auf dem Sachsenring

Vorheriger Artikel

DNA der Ducati: Turning das erwartete Problem auf dem Sachsenring

Nächster Artikel

LIVE MotoGP: GP von Deutschland, Freies Training 3

LIVE MotoGP: GP von Deutschland, Freies Training 3
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie MotoGP
Event Sachsenring
Autor Mario Fritzsche