MotoGP
17 Juli
-
19 Juli
FT1 in
3 Tagen
R
Jerez 2
24 Juli
-
26 Juli
Nächster Event in
10 Tagen
06 Aug.
-
09 Aug.
Nächster Event in
23 Tagen
R
Spielberg 1
13 Aug.
-
16 Aug.
Nächster Event in
30 Tagen
R
Spielberg 2
21 Aug.
-
23 Aug.
Nächster Event in
38 Tagen
10 Sept.
-
13 Sept.
Nächster Event in
58 Tagen
R
Misano 2
18 Sept.
-
20 Sept.
Nächster Event in
66 Tagen
25 Sept.
-
27 Sept.
Nächster Event in
73 Tagen
09 Okt.
-
11 Okt.
Nächster Event in
87 Tagen
16 Okt.
-
18 Okt.
Nächster Event in
94 Tagen
R
Aragon 2
23 Okt.
-
25 Okt.
Nächster Event in
101 Tagen
R
Valencia 1
06 Nov.
-
08 Nov.
Nächster Event in
115 Tagen
13 Nov.
-
15 Nov.
Nächster Event in
122 Tagen
Details anzeigen:

Sachsenring: Kurve 11 in diesem Jahr kein Thema

geteilte inhalte
kommentare
Sachsenring: Kurve 11 in diesem Jahr kein Thema
Autor:
19.07.2018, 07:54

Die Probleme der vergangenen Jahre sind vom Tisch: MotoGP-Ikone Valentino Rossi lobt die Arbeit von Reifenlieferant Michelin

Renn-Action auf dem Sachsenring
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Fans
Jorge Lorenzo, Ducati Team

Im Vergleich zu den vergangenen Jahren gab es beim diesjährigen Sachsenring-Grand-Prix deutlich weniger Stürze in Kurve 11 – die seit diesem Jahr als Ralf-Waldmann-Kurve bezeichnet wird. An der viel diskutierten Kurve wurden keine Modifikationen vorgenommen. Doch vor allem in den Vormittags-Sessions sank die Sturzquote deutlich. Ein Grund sind die hohen Temperaturen. Ein anderer Grund sind die überarbeiteten Reifen von Michelin.

"Wir haben die richtigen Reifen", bestätigt Valentino Rossi, als er auf Kurve 11 angesprochen wird. "Man braucht auf der rechten Flanke einen sehr weichen Reifen. Bei Bridgestone und Michelin war das immer kritisch, aber in diesem Jahr haben sie die rechte Seite verbessert. Wir haben mehr Grip und Kurve 11 ist weniger gefährlich."

Damit sind die Sicherheits-Debatten aber noch nicht beendet. Nach wie vor kritisch sind die nicht allzu üppigen Auslaufzonen. "In den Kurven 8, 9 und 10 sind die Airfences sehr nah", bemerkt Weltmeister Marc Marquez.

"Darüber haben wir bereits in der Sicherheits-Kommission gesprochen. Auch in der Vergangenheit war das ein Thema. Es ist schwierig, die Situation zu verbessern", weiß der MotoGP-Champion. "Der Kurs ist sehr schmal und wenn man einen kleinen Fehler macht, dann ist es schwierig, die Situation zu retten."

Marquez hat einen konkreten Vorschlag, wie man die Sicherheit verbessern könnte. "Die erste Idee wäre, das Gras zu entfernen. Wenn man einen Fehler macht, könnte man in dem Fall seine Linie korrigieren. Oder man könnte das Tempo reduzieren, bevor man auf den Kies kommt", erklärt Marquez. In dem Fall würden die Verantwortlichen aber deutlich mehr Arbeit beim Streitthema "Track limits" haben.

Nächster Artikel
Johann Zarco: MotoGP-Siegchance vertan?

Vorheriger Artikel

Johann Zarco: MotoGP-Siegchance vertan?

Nächster Artikel

Danilo Petrucci: Rea und Davies gehören in die MotoGP

Danilo Petrucci: Rea und Davies gehören in die MotoGP
Kommentare laden

Artikel-Info

Rennserie MotoGP
Autor Sebastian Fränzschky