Eugene Laverty auf Ducati: Der Geheimtipp für die WSBK-Saison 2019?

Insgesamt vier neue V4-Ducatis gehen in der Superbike-WM-Saison 2019 an den Start. Neben den beiden Werks-Ducatis von Chaz Davies und Alvaro Bautista schicken Barni und Go Eleven jeweils eine der neuen V4-Maschinen an den Start. Für Barni kämpft Ducati-Junior Michael Ruben Rinaldi um Erfolge, Go Eleven hat Eugene Laverty verpflichtet, der in der MotoGP bereits Erfahrungen mit Ducati sammeln konnte.

In der Saison 2016 pilotierte Laverty eine 2014er-Ducati und zeigte damit solide Leistungen. Der damalige Aspar-Pilot wurde 13. der Fahrerwertung und schrammte beim Argentinien-Grand-Prix als Vierter knapp am Podium vorbei. Nach zwei schwierigen Jahren mit dem Milwaukee-Aprilia-Team erhält Laverty in der Saison 2019 eine neue Chance und könnte zum Favoritenschreck werden.

In der Superbike-WM fuhr Laverty bereits für Yamaha, Aprilia und Suzuki. Mit allen drei Herstellern war er erfolgreich. Umstellungsprobleme kennt er nicht. "Ich bin ein Fahrer, der sich gut anpassen kann. Ich konnte in der Superbike-WM mit drei verschiedenen Fabrikaten gewinnen – mit Yamaha, Aprilia und Suzuki. Anpassung ist kein Problem für mich. Wichtig ist, wie konkurrenzfähig das Motorrad ist", kommentiert er im Gespräch mit 'Motorsport.com'.

"Den Fahrstil kann man anpassen. Die meisten Fahrer können sich anpassen. Es gibt aber auch Fahrer mit besonderen Fahrstilen. Diese Fahrer können sich nicht so gut anpassen. Dazu zähle ich Jorge Lorenzo, der einen speziellen Fahrstil hat", bemerkt er.