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Neue Rennserie: TCR Deutschland geht ab 2016 an den Start

Als neue Mehrmarken-Tourenwagen-Rennserie geht die TCR Deutschland ab 2016 im Rahmen des GT-Masters an den Start und Sport1 überträgt die Rennen.

Rennaction

Rennaction

TCR Media

Mikhail Grachev, Volkswagen Golf TCR, Liqui Moly Team Engstler
Stefano Comini, SEAT Leon, Target Competition, und Gianni Morbidelli, Honda Civic TCR, West Coast Ra
Franz Engstler, Liqui Moly Team Engstler
Gianni Morbidelli, Honda Civic TCR, West Coast Racing
Mikhail Grachev, SEAT Leon, Liqui Moly Team Engstler
Nicki Thiim, Audi TT, Liqui Moly Team Engstler
Podium 2. Rennen:  1. Jordi Gene, SEAT Leon Racer, Craft Bamboo Racing LUKOIL; 2. Pepe Oriola, SEAT
Sergey Afanasyev, Honda Civic TCR, West Coast Racing
René Münnich, Honda Civic TCR, West Coast Racing

Der ADAC bringt ab 2016 mit der TCR Deutschland eine neue Tourenwagen-Serie an den Start. Das Konzept, das Mehrmarken-Tourenwagensport zu attraktiven Budgets ermöglicht, ist 2015 erfolgreich auf internationaler Ebene gestartet.

Die TCR Deutschland zählt im kommenden Jahr zu den ersten Tourenwagenserien, die das neue Konzept auf nationaler Ebene umsetzen. Die Rennserie verspricht spektakulären und spannenden Tourenwagensport und wird gemeinsam von Engstler Motorsport und dem ADAC im Rahmen des GT Masters ausgetragen.

Eine Vereinbarung über die Ausrichtung der TCR Deutschland wurde im Rahmen des GT-Masters auf dem Sachsenring zwischen Engstler Motorsport und dem ADAC geschlossen. Geplant ist, dass der TV-Sender Sport1 einzelne Rennen im Fernsehen überträgt.

In der TCR Deutschland treten ab dem kommenden Jahr Tourenwagen wie Ford Focus, Honda Civic, Opel Astra OPC, Seat Leon oder Volkswagen Golf an. Die seriennahen Tourenwagen werden von einem Zwei-Liter-Turbomotor mit rund 320 PS angetrieben und bieten mit einem Anschaffungspreis zwischen 80.000 und 100.000 Euro preisgünstigen Tourenwagensport. An jedem Rennwochenende sind zwei Sprintrennen vorgesehen.

TCR Deutschland schließt Lücke im Tourenwagensport

"Die neue ADAC TCR-Serie schließt eine Lücke im deutschen Tourenwagensport", sagt ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk. "Die TCR Deutschland ermöglicht spektakulären Tourenwagensport zu vertretbaren Kosten und ist für das GT-Masters und die Formel 4 eine optimale Ergänzung. Wir sind überzeugt, dass wir dem Tourenwagensport in Deutschland mit der TCR Deutschland neue Impulse geben werden."

Auch Engstler, die treibende Kraft hinter dem Projekt, zeigt sich zuversichtlich: „Die Fans dürfen sich auf Markenvielfalt und attraktive, leistungsstarke Rennfahrzeuge freuen. Und auf Tourenwagensport, wie sie ihn sehen wollen. Die TCR Deutschland bietet den Teams zu vertretbaren Kosten ein perfektes Betätigungsfeld. Ich bin stolz darauf, gemeinsam mit dem ADAC dieses Projekt umzusetzen und freue mich auf diese neue Herausforderung."

Speziell junge Talente sollen von der neuen Tourenwagen-Rennserie angesprochen werden, meint Lars Soutschka, ADAC-Leiter Motorsport und Klassik: „Mit dem TCR-Konzept schaffen wir auch für Nachwuchsfahrer eine optimale Plattform, um eine erfolgreiche Karriere im Tourenwagensport zu starten.“

Weitere Informationen zum Rennformat und zum Kalender sollen in den kommenden Wochen bekanntgegeben werden.

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