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TCR Deutschland in Oschersleben: Dominik Fugel erbt den Rennsieg von Josh Files

Dominik Fugel hat das erste Rennen der TCR Deutschland in Oschersleben gewonnen. Der Deutsche Honda-Pilot erbte den Sieg von Josh Files, weil dieser nachträglich eine 30-Sekunden-Strafe von der Rennleitung auferlegt bekommen hatte.

Dominik Fugel, Team Honda ADAC Sachsen, Honda Civic TCR

Dominik Fugel, Team Honda ADAC Sachsen, Honda Civic TCR

Motorsport Arena Oschersleben

Deutschlands nördlichste permanente Rennstrecke: Die Motorsport Arena Oschersleben steht seit ihrer Eröffnung im Jahr 1997 für Rennsport der Extraklasse. Fans schätzen vor allem den hervorragenden Blick aus dem großzügigen Infield-Bereich. Zu den Höhepunkten im Kalender zählen neben dem GT-Masters auch die TCR International Series sowie die German Speedweek.

Jürgen Schmarl, Target Competition, SEAT Leon TCR
Tim Zimmermann, Liqui Moly Team Engstler, VW Golf GTI TCR
Tom Lautenschlager, Liqui Moly Team Engstler, VW Golf GTI TCR
Benjamin Leuchter, Racing One, VW Golf GTI TCR
Kai Jordan, JBR Motorsport, VW Golf GTI TCR
Mike Halder, Liqui Moly Team Engstler, SEAT Leon Cup Racer
Tim Zimmermann, Liqui Moly Team Engstler, VW Golf GTI TCR
Josh Files, Target Competition, SEAT Leon TCR
Jürgen Schmarl, Target Competition, SEAT Leon Cup Racer

Files (Target Competition) und Mario Dablander (SEAT Austria) setzten sich gleich nach dem Start an der Spitze ab.  Auf dem dritten Platz nahm Fugel (Team Honda) die Verfolgung auf das Spitzenduo auf.

Bildergalerie: TCR Deutschland in der Motorsport Arena Oschersleben

In der zweiten Runde war Kai Jordan (JBR Motorsport) in einen Unfall verwickelt. Weil die Rennstrecke abseits der Ideallinie teilweise noch feucht  war, kam der Deutsche mit seinem Volkswagen Golf vom Kurs ab und knallte in die Streckenbegrenzung.

In der dritten Runde verhängte die Rennleitung eine Durchfahrtsstrafe für den auf der zweiten Position geführten Dablander wegen eines Frühstarts. Folglich musste der SEAT-Pilot die Hoffnungen auf einen Podiumsplatz begraben. Fugel übernahm den zweiten Platz des Österreichers.

In der vierten Runde stellte Mike Beckhusen seinen Honda nach einem Dreher und Einschlag in die Mauer in seiner Box ab. Die Versuche des Teams, das Auto zu reparieren, schlugen fehl.

Bei Rennhalbzeit hatte Files bereits einen komfortablen Vorsprung von rund drei Sekunden auf Fugel herausgefahren. Zudem profitiert der Brite von dem Zweikampf zwischen Harald Proczyk und Jürgen Schmarl um die dritte Position.

In der ersten Kurve des Kurses gab es bei einem Angriff einen Kontakt zwischen den Proczyk und Schmarl, wodurch der Österreicher Schmarl mit seinem Honda von der Strecke abkam und eine Position verlor. Proczyk wurde für den Vorfall von der Rennleitung verwarnt.

Als noch acht Minuten zu fahren waren, setzte der Regen ein. Die Folgen des kurzen Schauers waren wilde Drifts und Abflüge. Fugel, der auf der zweiten Position fuhr, kam von der Strecke ab, fing seinen Wagen jedoch rechtzeitig und verlor keine Position.

Schmarl hatte sich in den letzten Minuten des Rennens den dritten Platz zurück erkämpft und verteidigte seine Position gegen die Angriffe der Verfolger.

Nach 30 Minuten Rennzeit überquerte Honda-Pilot Files auf der ersten Position liegend die Ziellinie. Fugel landete auf dem zweiten Platz gefolgt von Schmarl.

Die Ergebnisse wurden jedoch wegen nachträglicher 30-Sekunden-Strafen durch die Rennleitung verworfen. Fugel wurde nach dem Rennen zum Sieger ernannt. Auf dem zweiten Platz werteten die Offiziellen Mike Halder (Team Englster) im Volkswagen Golf. Das Podium komplettierte Honda-Pilot Steve Kirsch (Team Honda).

 

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