Frust für de Silvestro in Bathurst
Beim Saisonhighlight der australischen Supercars, den 1000 km von Bathurst, wurde Simona de Silvestro gemeinsam mit Teamkollege Alex Rullo im Nissan von Kelly Racing am Schluss nur Vierzehnte.
Dirk Klynsmith / Motorsport Images
Vor dem Rennen in Bathurst, das die Serie der Langstreckenrennen der Supercars Meisterschaft eröffnete, war Simona de Silvestro zuversichtlich, ihren Aufwärtstrend fortsetzen und ihr bislang bestes Ergebnis in dieser Meisterschaft – Rang 7 beim vorhergehenden Rennwochenende auf dem Pukekohe Park Raceway in Neuseeland – bestätigen zu können.
Auf der prächtigen Strecke des Mount Panorama qualifizierte sich die Schweizerin im Nissan von Kelly Racing, den sie im Rennen mit dem erst 19-jährigen Alex Rullo teilte, als 17.
Simona de Silvestro, Nissan Motorsport Nissan
Photo de: Dirk Klynsmith / Motorsport Images
Nachdem die beiden in der Frühphase des Rennens die Position halten konnten, verloren sie beim ersten Boxenstopp wertvolle Zeit und kamen mitten im Verkehr auf die Strecke zurück.
Trotz guten Speeds konnten de Silvestro und Rullo die Positionen nicht zurückerobern und beendeten das Rennen auf Position 14.
"Um ehrlich zu sein, glaube ich, dass wir unseren ersten Stopp etwas vergeigt haben", erklärte Simona de Silvestro. "Ich denke, wir hätten viel weiter nach vorne kommen müssen, was uns aber nicht gelang. Wir blieben am Ende des Feldes stecken und kamen nicht weiter, weil wir nach jedem Boxenstopp mitten im Verkehr auf die Strecke zurückkamen."
"Nach den ersten beiden Stopps verloren wir im Vergleich zu dem Tempo, das wir in den ersten Runden bei freier Strecke hatten, fast zwei Sekunden pro Runde. Von da an waren wir immer zur falschen Zeit am falschen Ort, und die Neutralisationen hinter dem Safety Car machten uns das Leben nicht einfacher."
Simona de Silvestro, Nissan Motorsport Nissan
Photo de: Dirk Klynsmith / Motorsport Images
"Es ist frustrierend, weil wir ein gutes Tempo hatten und mit den Autos um uns herum mithalten konnten. Alex hat einen fantastischen Job gemacht und ich denke, wir haben gut zusammengearbeitet. Aber es frustriert mich, dass wir ohne ein gutes Ergebnis abreisen müssen."
Das Rennen gewann der Tabellenführer Scott McLaughlin gemeinsam mit dem Franzosen Alexandre Prémat in einem Ford Mustand von DJR Team Penske nach einem spannenden Finale. Jamie Whincup lag kurz vor Schluss mit seinem Holden von Triple Eight Race Engineering in Führung. Er nutzte eine Neutralisation für einen letzten Tankstopp, wodurch Scott McLaughlin die Spitzenposition übernehmen konnte. Shane van Gisbergen, der beim Stopp das Steuer von Whincup übernommen hatte, machte sich auf die Jagd nach Mcaughlin, kam aber trotz einer erneuten Neutralisation und einer anschliessenden Druckphase nicht am Neuseeländer vorbei.
McLaughlin konnte mit diesem Sieg den Vorsprung auf van Gisbergen weiter ausbauen und ist damit seinem zweiten Titel erneut einen grossen Schritt nähergekommen.
Die Saison wird am 26. und 27. Oktober auf dem Stadtkurs von Surfers Paradise fortgesetzt. Es ist das zweite der drei "Endurance"-Wochenenden.
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