BoP VLN2 2019: Audi und Lamborghini eingebremst
Die Balance of Performance für das 44. DMV 4-Stunden-Rennen sieht neben weiteren Anpassungen eine Zuladung für den Audi R8 LMS und den Lamborghini Huracan vor
Start der VLN 2019 auf der Nürburgring-Nordschleife
Jan Brucke/VLN
Die Langstreckenmeisterschaft Nürburgring (VLN) hat die Balance of Performance (BoP) für das zweite Saisonrennen 2019 herausgegeben. Bei der 44. Auflage des DMV 4-Stunden-Rennens, die für den kommenden Samstag (13. April) auf dem Programm steht, müssen allen voran die Fahrzeuge von Audi und Lamborghini Gewicht zuladen.
Der Audi R8 LMS bekommt 15 Kilogramm zusätzlich, der Lamborghini Huracan deren zehn. Außerdem hat man für diese beiden Autos die Größe der Luftmengenbegrenzer (Air-Restrictor) angepasst. Eine Anpassung in diesem Bereich erfahren auch die Chrysler Viper, der Mercedes-AMG und der Nissan GT-R. Zudem gelten für einige Fahrzeuge neue Leistungsdaten, wobei man beim SCG003c der Scuderia Glickenhaus noch den Ladedruck des Turbos angepasst hat.
Die Details der BoP-Anpassungen für den zweiten VLN-Saisonlauf 2019 auf der Nürburgring-Nordschleife lassen sich der folgenden Übersicht entnehmen.
Einstufungen der Fahrzeuge in SP9, SP9-LG und SPX:
Fahrzeug | Gewicht | Max. Ladedruck absolut | Restriktor | Max. Leistung Motor-/Rollen-Prüfstand | Tank Volumen/ Füllmenge |
Audi R8 LMS (2019) |
1.310 kg (+15) |
- | 2x38,0 mm (+2x1,0) |
468/487 PS (+8/+4) |
109/106 l |
BMW M6 GT3 |
1.340 kg | 1,700 bar | 2x32,7 mm | 478/496 PS | 119/116 l |
BMW Z4 GT3 |
1.280 kg | - | 1x60,0 mm | 460/478 PS | 111/108 l |
Chrysler Viper GT3-R | 1.325 kg | - |
2x35,0 mm (-2x3,0) |
511/532 PS (+23/+24) |
119/116 l |
Ferrari 488 GT3 |
1.300 kg | 1,500 bar |
2x33,1 mm |
467/486 PS | 115/112 l |
Lamborghini Huracan GT3 |
1.305 kg (+10) |
- |
2x37,5 mm (+2x0,5) |
468/487 PS (-2/-1) |
114/111 l |
Lexus RC-F GT3 |
1.320 kg | - | 2x33,0 mm | 481/500 PS |
119/116 l |
Mercedes-AMG GT3 |
1.360 kg | - | 2x33,0 mm (+2x1,0) |
482/501 PS |
117/114 l |
Nissan GT-R Nismo GT3 |
1.325 kg | 1,725 bar |
2x32,9 mm (2x-0,3) |
507/528 PS (+7/+3) |
119/116 l |
Porsche 911 GT3 R (2019) |
1.305 kg | - | 2x34,6 mm | 475/494 PS | 110/107 l |
Porsche 911 GT3 R (2018) |
1.305 kg | - |
2x33,0 mm |
480/499 PS | 110/107 l |
Renault R.S.01 |
1.255 kg | 1,580 bar | 2x34,8 mm | 475/494 PS (+0/-26) | 110/107 l |
SCG003c
|
1.315 kg | 1,810 bar (+0,030) | 2x31,6 mm |
460/478 PS (+0/-25) |
106/103 l |
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