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BoP VLN3 2019: Zakspeed-Viper wird in Leistung beschnitten

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BoP VLN3 2019: Zakspeed-Viper wird in Leistung beschnitten
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23.04.2019, 14:15

Die Chrysler Viper GT3-R bekommt vor dem dritten VLN-Lauf wieder ein paar der gewonnen PS gestrichen - Tankanpassung bei Audi R8 LMS

Nachdem der zweite VLN-Lauf nicht zustande gekommen ist, halten sich die Anpassungen bei der Balance of Performance (BoP) in engen Grenzen. In den Klassen SP9 und SPX werden lediglich zwei Anpassungen.

Zum einen erhält der Audi R8 LMS einen drei Liter größeren Tank, alle anderen Parameter bleiben unverändert. Audi hatte zum zweiten VLN-Lauf mehr Leistung zugestanden bekommen.

Außerdem muss Zakspeed bei der Chrysler Viper GT3-R wieder zurückrüsten. Der Luftmengenbegrenzer schrumpft um zweimal einen Millimeter. Gleichzeitig schrumpft die maximal erlaubte Leistung um 13 PS. Die Viper hatte im Qualifying eine deutliche Verbesserung gegenüber dem ersten Lauf hingelegt. Diese enormen Fortschritte mögen bei manchem für kalte Füße gesorgt haben. Es sind bei VLN3 aber noch immer zehn PS mehr als beim Saisonauftakt.

Einstufungen der Fahrzeuge in SP9, SP9-LG und SPX

Audi R8 LMS

Mindestgewicht: 1.310 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x38,0 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 468/487 PS

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 112/109 Liter (+3)

BMW M6 GT3

Mindestgewicht: 1.340 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x32,7 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 478/496 PS

Maximal zulässiger Ladedruck absolut: 1.700 Millibar

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 119/116 Liter

BMW Z4 GT3

Mindestgewicht: 1.280 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 1x60,0 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 460/478 PS

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 111/108 Liter

Chrysler Viper GT3-R

Mindestgewicht: 1.325 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x34,0 Millimeter (-2x1,0)

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 498/518 PS (-13/-14)

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 119/116 Liter

Ferrari 488 GT3

Mindestgewicht: 1.300 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x33,1 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 467/486 PS

Maximal zulässiger Ladedruck absolut: 1.500 Millibar

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 115/112 Liter

Lamborghini Huracan GT3

Mindestgewicht: 1.305 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x37,5 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 468/487 PS

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 114/111 Liter

Lexus RC-F GT3

Mindestgewicht: 1.320 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x33,0 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 481/500 PS

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 119/116 Liter

Mercedes-AMG GT3

Mindestgewicht: 1.360 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x33,0 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 482/501 PS

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 117/114 Liter

Nissan GT-R Nismo GT3

Mindestgewicht: 1.325 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x32,9 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 507/528 PS

Maximal zulässiger Ladedruck absolut: 1.725 Millibar

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 119/116 Liter

Porsche 911 GT3 R (2019)

Mindestgewicht: 1.305 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x34,6 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 475/494 PS

Maximales Kraftstoff-Volumen: 110/107 Liter

Porsche 911 GT3 R (2018)

Mindestgewicht: 1.305 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x33,0 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 480/499 PS

Maximales Kraftstoff-Volumen: 110/107 Liter

Renault R.S.01

Mindestgewicht: 1.255 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x34,8 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 475/494 PS

Maximal zulässiger Ladedruck absolut: 1.580 Millibar

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 110/107 Liter

SCG003c

Mindestgewicht: 1.315 Kilogramm

Luftmengenbegrenzer: 2x31,6 Millimeter

Max. Leistung Motor-/Rollenprüfstand: 460/478 PS

Maximal zulässiger Ladedruck absolut: 1.810 Millibar

Maximales Kraftstoff-Volumen/-Füllmenge: 106/103 Liter

Mit Bildmaterial von VLN.

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Autor Heiko Stritzke