WEC in Fuji: Audi im 1. Training vor Toyota
Zwei Audi und zwei Toyota belegten im 1. Training zum 6-Stunden-Rennen im japanischen Fuji die ersten vier Plätze. Porsche landete nach Problemen nur auf den Plätzen 5 und 6.
Foto: : XPB Images
Marcel Fässler setzte die Bestmarke bereits in den ersten Minuten der eineinhalbstündigen Trainingssession. Der Deutsche umrundete die Strecke am Mount Fuji mit einer Bestzeit von 1:25,030 Minuten am schnellsten, Zweiter war Kamui Kobayashi im #6-Toyota mit einer 1:25,556.
Der zweite Fahrer des Audis, Andre Lotterer, war gegen Halbzeit verantwortlich für eine kurze Gelbphase, nachdem er in der letzten Kurve in die Streckenbegrenzung gefahren war. Der Unfall blieb jedoch ohne größere Schäden und Lotterer schaffte es ohne fremde Hilfe zurück an die Box, wo er den #7-Audi an Benoit Treluyer übergab.
Der #8-Audi beendete das Training als Drittschnellster. Loic Duval war mit einer Runde von 1:25,838 um 47 Hunderstelsekunden schneller als Sebastien Buemi im #6-Toyota.
Erst auf Platz 5 folgte der beste Porsche. Romain Dumas, Marc Lieb und Neel Jani mussten allerdings die ersten 70 Minuten des Trainings zuschauen, da am #2 Porsche nach einem Ölleck in der ersten Runde das Getriebe gewechselt werden musste.
Jani war mit einer schnellsten Runde von 1:25,962 anschließend knapp eineinhalb Zehntel schneller als Mark Webber im Schwesterauto mit der Startnummer 1.
Die LMP-L-Wertung führte Rebellion auf Platz 7 vor dem #4-ByKolles-Auto von Simon Trummer, Oliver Webb und Pierre Kaffer an.
Der Schnellste der LMP2-Wertung war Will Stevens im #26-G-Drive-Oreca auf Platz 9, vor Pipo Derani im #31 ESM Ligier und Jonny Kane im #42 Strakka Gibson.
Stefan Mücke und Olivier Pla landeten in ihrem Ford GT auf Platz 23, Christian Ried, Wolf Henzler und Joel Camathias wurden im Porsche 911 RSR der LMGTE-AM-Klasse 30.
Mit Informationen von Jamie Klein
Ergebnis 1. Training
Pos | # | Fahrer | Auto | Klasse | Zeit | Abstand |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fässler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 1:25,030 | |
2 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1:25,556 | 0,526 |
3 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 1:25,838 | 0,808 |
4 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1:25,885 | 0,855 |
5 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1:25,962 | 0,932 |
6 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 1:26,097 | 1,067 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 1:30,917 | 5,887 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 1:31,549 | 6,519 |
9 | 26 | Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 1:33,204 | 8,174 |
10 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1:33,475 | 8,445 |
11 | 42 | Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 1:33,486 | 8,456 |
12 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1:33,527 | 8,497 |
13 | 44 | Roberto Merhi Richard Bradley Matthew Rao |
Oreca 05 | LMP2 | 1:33,676 | 8,646 |
14 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 1:34,069 | 9,039 |
15 | 30 | Giedo van der Garde Sean Gelael Antonio Giovinazzi |
Ligier JS P2 | LMP2 | 1:34,250 | 9,220 |
16 | 35 | Paul-Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 1:34,316 | 9,286 |
17 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 1:34,396 | 9,366 |
18 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 1:34,503 | 9,473 |
19 | 45 | Shinji Nakano Tor Graves Alex Lynn |
Oreca 05 | LMP2 | 1:34,818 | 9,788 |
20 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 1:39,216 | 14,186 |
21 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 1:39,545 | 14,515 |
22 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1:39,697 | 14,667 |
23 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1:39,716 | 14,686 |
24 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 1:39,743 | 14,713 |
25 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1:40,176 | 15,146 |
26 | 97 | Darren Turner Richie Stanaway |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 1:40,590 | 15,560 |
27 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 1:40,775 | 15,745 |
28 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 1:40,935 | 15,905 |
29 | 50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Yutaka Yamagishi |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 1:41,287 | 16,257 |
30 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1:41,292 | 16,262 |
31 | 88 | David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1:41,458 | 16,428 |
32 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1:41,795 | 16,765 |
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