Wird in der WRX 2020 mit Elektrofahrzeugen gefahren?

Der Serienpromoter IMG und der Automobil-Weltverband (FIA) hat bestätigt, Pläne für die Implementierung der Elektrofahrzeuge auszuarbeiten.

Rallycross-Geschäftsführer Paul Bellamy sagte gegenüber Motorsport.com: "Wir führen mit vielen verschiedenen Herstellern Gesprächen und arbeiten mit der FIA zusammen."

"Es wäre frühestens im Jahr 2020 soweit. Wir schauen aber, sowohl wie das Konzept und die Autos aussehen als auch wie es ins Programm passen könnte."

Viele verschiedene Marken haben bereits Interesse an einer elektrischen Rallycross-Serie bekundet. Darunter sind beispielsweise Peugeot, Volkswagen und Audi – alles Hersteller, die bereits in der WRX antreten. Es ist aber nicht bekannt, ob sie auch an den Gesprächen beteiligt sind.

Bellamy fügte hinzu: "Wir planen eine elektrische Rallycross-Meisterschaft, weil die Hersteller es wollen. Sie verstehen und wissen, wie gut der elektrische Antrieb beim Rallycross funktionieren würde. Die Rennen sind schnell vorbei und die Autos ähneln den Fahrzeugen, die auf den Straßen fahren."

Während in die Qualifikationsrennen 4 Runden gefahren werden, beträgt die Distanz in den Finalen 6 Runden. Die elektrischen Autos sollen aber nicht die aktuellen Supercars ersetzen, sondern in einer eigenen Klasse zum Einsatz kommen.

Bildergalerie: Die WRX 2017

"Die FIA vertritt die Position, Autos mit Elektro- und Verbrennungsmotor nicht zusammen antreten zu lassen. Sie dürfen im selben Rahmenprogramm vertreten sein, aber nicht im selben Rennen auf der Strecke fahren."

"Für uns ist es wichtig, die Verbrennungsmotoren in der Rallycross-WM weiterhin zu nutzen. Die Formel E hat ja auch nicht die Formel 1 beeinflusst. Eine elektrische Rallycross-Serie wird unsere Topkategorie nicht ersetzen."