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Opel-e-Rally-Cup: Weltweit erster Rallye-Markenpokal für Elektroautos

Opel und der ADAC setzen gemeinsame Nachwuchsförderung fort und veranstalten 2020 einen Markenpokal mit elektrisch angetriebene Rallyeautos

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Opel-e-Rally-Cup: Weltweit erster Rallye-Markenpokal für Elektroautos

Opel und der ADAC setzen ihre gemeinsame Nachwuchsförderung im kommenden Jahr mit einem innovativen Projekt fort: Mit dem Opel-e-Rally-Cup startet 2020 der weltweit erste Rallye-Markenpokal für Elektrofahrzeuge. Für den e-Rally-Cup bietet Opel den weltweit ersten batterie-elektrischen Rallyewagen für den Kundensport an. Der E-Renner feiert auf der Internationalen Automobil Ausstellung in Frankfurt seine Weltpremiere und basiert auf dem Opel Corsa-e.

Der neue Markenpokal markiert ein neues Kapitel in der erfolgreichen Partnerschaft zwischen Opel und dem ADAC. In den vergangenen Jahren haben im Opel-Rallye-Cup beinahe hundert Talente aus 18 Nationen eine perfekte Einstiegsplattform in den Rallyesport bekommen. Die schnellsten Piloten konnten im Opel-Rallye-Junior-Team ihr Können auch international zeigen.

Dabei errangen die Opel-Junioren mit dem ADAM R2 vier Europameistertitel in Folge (2015 bis 2018). Der neue Opel Corsa-e löst nun den ADAM auf der Rallyepiste ab. Der neue Renner leistet 100 kW/136 PS bei einem maximalen Drehmoment von 260 Newtonmeter aus dem Stand.

Opel-e-Rally-Cup im Rahmen der DRM

"Der Corsa-e ist das Elektroauto für alle - voll alltagstauglich und absolut erschwinglich. Attribute, die auch und gerade im Motorsport zählen. Dazu kommt, dass der neue Corsa fahraktiv und besonders dynamisch ist. Auf Basis des Serienfahrzeugs haben wir nun ein elektrisches Rallyefahrzeug entwickelt - als erster Hersteller der Welt", freut sich Opel-Chef Michael Lohscheller auf den neuen Markenpokal.

ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk ergänzt: "Wir bringen mit dem Opel-e-Rally-Cup Elektroantriebe jetzt erstmals in den Breitensport und vor allem in die Nachwuchsförderung. Gerade dort eröffnen uns das innovative Konzept und die Zusammenarbeit mit dem PSA-Konzern neue Möglichkeiten. Ich bin mir sicher, dass der Opel-e-Rally-Cup weit über die Grenzen von Deutschland hinaus eine Signalwirkung für den Motorsport hat."

Der Opel-e-Rally-Cup soll zunächst im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft sowie ausgewählten weiteren Veranstaltungen ausgetragen werden. Der Start des Markenpokals ist für Sommer 2020 vorgesehen, mindestens acht Wertungsläufe sollen jahresübergreifend bis 2021 die Debütsaison bilden.

Förderprogramm quer durch den PSA-Konzern

Teil des Konzepts ist darüber hinaus eine umfassende Förderpyramide, die unter anderem auch die Neuauflage der 2016 mit großem Erfolg ausgetragenen Opel-Rallye-Academy als erste Stufe vorsieht. Mehr als tausend junge Interessenten bewarben sich damals für das einzigartige "Rallye-Casting", welches die talentiertesten Teilnehmer direkt in den Opel-Rallye-Cup führte. Dieses Konzept wird weitergeführt und bis in die internationale Spitze ausgebaut.

Über die Academy und den Opel-e-Rally-Cup werden die besten Nachwuchsfahrer als nächste Stufe des Förderprogramms mit dem neuen Opel Corsa R2 in die Rallye-Junior-Europameisterschaft aufsteigen können.

Für Top-Talente bietet die Eingliederung von Opel in die Groupe PSA zudem weitere Möglichkeiten: Die Schwestermarke Peugeot setzt leistungsstarke Fahrzeuge nach R5-Reglement ein - und Citroen sogar World-Rally-Cars in der WM. Beste Aufstiegschancen in den internationalen Rallye-Spitzensport.

Das Entwicklungsprogramm des Opel-Corsa-e-Rally läuft in Rüsselsheim auf vollen Touren. Geplant sind zunächst 15 Stromer für den Opel-e-Rally-Cup 2020/2021. Der Fahrzeugpreis wird für Kundenteams deutlich unterhalb von 50.000 Euro (netto) liegen.

Mit Bildmaterial von ADAC Motorsport.

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